جب میں اپنی کار چلا رہا ہوں تو میرا محاذ کیوں ٹائر دب رہا ہے؟

مصنف: Judy Howell
تخلیق کی تاریخ: 26 جولائی 2021
تازہ کاری کی تاریخ: 1 جولائی 2024
Anonim
The Great Gildersleeve: Gildy’s New Car / Leroy Has the Flu / Gildy Needs a Hobby
ویڈیو: The Great Gildersleeve: Gildy’s New Car / Leroy Has the Flu / Gildy Needs a Hobby

مواد


کسی مسئلے کی وجہ واضح ہوسکتی ہے ، لیکن آپ اسے ایک چھوٹے سے جاسوس کام کے ذریعہ دو ممکنہ وجوہات میں سے ایک تک محدود کرسکتے ہیں۔ جب آپ ٹائر میں دبے ہوئے سنتے ہیں تو حالات پر توجہ دیں۔ جب بھی کارفرما ہوتا ہے اس کی مستقل دباؤ میں وقفے وقفے سے شور کی وجوہ سے مختلف وجہ ہوتی ہے ، لیکن مستقل شور کی تشخیص آسان ہے۔

رخ موڑ

اگر گیراج پارکنگ جیسے تنگ گوشے موڑتے وقت ، اگر آپ کی کار کا سامنے والے صحن میں دباؤ یا پھسل ہو ، تو ٹائر کے دباؤ کی جانچ پڑتال کے ساتھ تشخیصی عمل شروع کریں۔ اس طرح کے شور کی وجہ انڈر انفلاٹڈ ٹائر ہیں۔ اپنے ہوم پیج میں چارٹ کو چیک کریں ، پھر ان کو اس تفصیلات میں پھسلائیں۔ یہ مت سمجھو کہ یہ ایک اچھا کام ہے۔

مستقل ہائی پٹڈ سکوک

فرنٹ بریک پیڈ کے ایک حصے کے طور پر بہت سی کاریں ایک آواز والے آلہ سے لیس ہوتی ہیں جسے پہننے کا اشارے کہتے ہیں۔ جب بریک پیڈ کسی خاص نقطہ پر پہنتا ہے تو ، پہننے کا اشارے روٹر بریک کی سطح سے ہلکا سا رابطہ بناتا ہے ، جب بھی اس کو چلانے پر اونچی آواز میں دباؤ ہوتا ہے۔ جب بریک پیڈل دبایا جاتا ہے اور بریک لگائی جاتی ہے تو پہننے کے اشارے کی وجہ سے شور ختم ہوجاتے ہیں۔


مستقل کم ٹون سکوک

سامنے کے اختتام کی میزائلمنٹ. عام طور پر ، یہ حالت اس حقیقت کی وجہ سے ہوتی ہے کہ یہ شور پیدا کرنے والے شور کی آواز کا ایک جزو ہے۔ گاڑی ایک طرف بھی کھینچ سکتی ہے یا گاڑی چلاتے ہوئے گھوم سکتی ہے۔ پہننے کے ل front ، خاص طور پر کناروں پر ، سامنے کی جانچ پڑتال کرنا ضروری ہے کیونکہ اس طرح کا لباس خطرناک ہوسکتا ہے۔

وقفے وقفے سے روشنی Squeak

سامنے وقفے وقفے سے دباؤ کی ایک عام وجہ ڈھیلے پہیے کا احاطہ ہے۔ جب آپ گاڑی چلاتے ہیں تو ، پہیے پر ڈھانپنے کا احاطہ ہوتا ہے ، جس کے ساتھ ہڑتال نہیں ہوسکتی ہے۔ عام طور پر ، پہیے کا احاطہ ہلکی ، وقفے وقفے سے اور اونچی آواز میں ہوتا ہے۔ پہی coverے کا احاطہ اتاریں اور کار کو ٹیسٹ کریں۔ اگر شور ختم ہوجاتا ہے تو ، پہیے کا سرورق ہی مسئلہ ہے۔

دوسری وجوہات

بہت سے شور کامیاب دکھائی دے سکتے ہیں لیکن ایسا نہیں ہے۔ بڑی عمر کی کاروں میں ، بریک کی سطح پر ایک بریک ، ایک اونچی چوٹی ایک بار پھر ، یہ شور تب ہی ہوتا ہے جب کار چلائی جاتی ہے۔ پہننے کے اشارے والے شور کے برعکس ، جب وقفے کا اطلاق ہوتا ہے تو آواز برقرار رہتی ہے۔ شاذ و نادر ہی ، ایک چھوٹا سا پتھر جس کی پشت پناہی اور روٹر کے درمیان پھنس گیا ہے اسی کی وجہ سے بہت زیادہ آواز آتی ہے۔


کار کے مالک ہونے کا ایک حصہ اس کو برقرار رکھے ہوئے ہے لہذا اس کا چلتا رہتا ہے۔ چاہے آپ کولینٹ شامل کرنے میں انجن کی خرابی سے بچنے کے ل meaure ایک فعال اقدام ہے ، یا اچھی ملازمت ہے ، یہ ایک اچھا کام ہ...

496 سی انجن کی چشمی

Robert Simon

جولائی 2024

496 انجن موٹر بوٹوں کے لئے ڈیزائن کیا گیا ایک اعلی درجے کا چیوی انجن ہے۔ بگ بلاک چیوی (بی بی سی) ایک بڑا ، اعلی کارکردگی کا انجن ہے جس کا 496 مکعب انچ ہے۔ ایڈجسٹمنٹ انجن کے مختلف حصوں اور انجن کے طول...

سائٹ پر مقبول