مواد
1980 کی دہائی کے آخر اور 90 کی دہائی کے اوائل میں بڑھتی ہوئی چھوٹی اور زیادہ ایندھن سے چلنے والی کاروں کی مانگ کے ساتھ ، جنرل موٹرز کو اس مارکیٹ میں آنے کی ضرورت تھی۔ اس نے سوزوکی کے ساتھ جیو میٹرو تیار کرنے کا معاہدہ کرکے یہ کام کیا۔
ہارس پاور
میٹرو کے پاس جیو کے نام سے آٹھ سالوں میں انجن کے متعدد آپشنز تھے۔ 1989 سے 1994 تک ، بیس 1.0 لیٹر نے 49 ہارس پاور (ایچ پی) تیار کیا اور "ہائی آؤٹ پٹ" انجن نے 55 ایچ پی تیار کیا۔ 1995 سے 1997 تک ، بیس انجن میں 55 HP تک اضافہ ہوا اور "ہائی آؤٹ پٹ" 1.3 لیٹر نے 70 HP تیار کیا۔
torque کی
دونوں میٹرو انجنوں - 1989 گرت 1994 سے - نے 58 پاؤنڈ فٹ ٹارک تیار کیا۔ 1995 سے 1997 تک ، جیو میٹروس کور انجن نے 58 پاؤنڈ فٹ ٹارک پیدا کیا ، جبکہ "ہائی آؤٹ پٹ" نے 74 پاؤنڈ فٹ پیدا کیا۔
معیشت
میٹرو کے لئے انجنوں کو ڈیزائن کرتے وقت ، بنیادی پریشانی ایندھن کی معیشت تھی۔ میٹرو کے تحت تبدیلیوں کے ساتھ ، ایندھن کے مائلیج میں بہت تبدیلی آتی ہے۔ بیس انجن شہر میں 30 سے 53 ایم پی جی اور ہائی وے پر 34 سے 58 ایم پی جی تک تھے۔ "ہائی آؤٹ پٹ" انجنوں نے شہر میں 30 سے 46 ایم پی جی اور شاہراہ پر 34 سے 50 ایم پی جی حاصل کی۔
