مواد

• چار اسٹروک والو واقعات
• انٹیک واقعہ
• ختم ہونے والا واقعہ
• کیم ایڈوانس کے اثرات
• سلنڈر پریشر پر اثرات

اگنیشن ٹائمنگ ایڈوانس کے ساتھ الجھن میں نہ پڑنا ، ایونٹ کے وقت کو تبدیل کرنے کے قابل ہونا۔ اگنیشن ٹائمنگ کو آگے بڑھانا مسئلے کی ایک اعلی اور زیادہ جدید وجوہات میں چنگاری پلگ ان کا سبب بنتا ہے۔ اس کو ماضی میں تبدیل کیا جاسکتا ہے ، لیکن یہ ایک اعلی درجے کی پوزیشن میں کیا جاسکتا ہے جو نمایاں کارکردگی کو بہتر بنا سکتا ہے۔

چار اسٹروک والو واقعات

چار سائیکل انجن ہر چکر میں انٹیک ، کمپریشن ، طاقت اور ایگزسٹ اسٹروک کرتے ہیں۔ ہر سائیکل میں دو مکمل کرینک شافٹ انقلابات درکار ہیں۔ کیمشاٹ ، جو والوز کے عمل کو کنٹرول کرتا ہے ، آدھے کرینکشاٹ کی رفتار سے گھومتا ہے۔ کیمشاٹ انجن والوز کی نقل و حرکت کو کنٹرول کرتا ہے۔ انٹیک اور ایگزسٹ والوز خاص طور پر ہر ایک عمل کے اثر و رسوخ پر مبنی ہیں۔

انٹیک واقعہ

پسٹن سلنڈر کے سب سے اوپر ہونے سے پہلے انٹیک والو تھوڑا سا کھل جاتا ہے۔ جیسے ہی پسٹن نیچے جاتا ہے ، ہوا اور ایندھن اندر داخل ہوتا ہے۔ پسٹن کے دوبارہ اٹھنا شروع ہونے کے فورا بعد ، کمپریشن سائیکل کے ل the انٹیک والو بند کردیتا ہے۔ اگنیشن اس وقت ہوتی ہے جب پسٹن سلنڈر بور کے اوپر (ٹی ڈی سی - یا ٹاپ ڈیڈ سینٹر) کے قریب آتا ہے۔

ختم ہونے والا واقعہ

ایک بار جب ہوا / ایندھن کا آمیزہ بھڑک جاتا ہے ، پسٹن بجلی کے جھٹکے پر دب جاتا ہے۔ پسٹن (بی ڈی سی) کے نچلے حصے سے کچھ دیر پہلے ، راستہ والو کھولنا شروع ہوتا ہے۔ جیسے ہی پسٹن ٹی ڈی سی میں واپس آتا ہے ، راستہ والو کھولنے پر مجبور ہوتا ہے اور سائیکل دہراتا ہے۔

کیم ایڈوانس کے اثرات

کیمشافٹ کو اس کی اصل حیثیت سے آگے بڑھانا یہ سب کے تمام واقعات سائیکل کے اوائل میں ہونے کا سبب بنتے ہیں۔ 4 ڈگری پر کیمشافٹ ایڈوانس سلنڈر کی قابلیت کو بدل دے گا۔ مثال کے طور پر ، اگر انٹیک کو بند کرنے کا واقعہ 55 ڈگری کے نیچے ڈاٹ سینٹر (اے بی ڈی سی) کے بعد ڈیزائن کیا گیا ہے تو یہ 51 ڈگری اے بی ڈی سی ، یا 4 ڈگری پہلے بند ہوجائے گا۔ راستہ کے واقعات کا بھی یہی حال ہے - وہ 4 ڈگری پہلے ہوں گے ، حالانکہ وہ نہیں جانتے ہیں کہ کیا ہوا ہے۔

سلنڈر پریشر پر اثرات

اگرچہ تمام واقعات پہلے پیش آتے ہیں ، لیکن ایڈوانس کیم کا سب سے بڑا اثر کمپریشن اسٹروک میں انٹیک والو کو بند کرنا ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ ہوا اور ایندھن کا ایک بہت بڑا حجم جلنے سے پہلے پھنس اور دب جاتا ہے۔ تاہم ، اگر بہت زیادہ دباؤ بڑھتا ہے تو ، شدید گرمی پنگنگ (دھماکہ) کا سبب بن سکتی ہے۔ اس سے بچنے کے لئے کیم ٹائمنگ میں اضافے کے لئے اعلی آکٹین ​​ایندھن کے استعمال کی ضرورت ہوسکتی ہے۔