مواد

• پہلا انٹینا
• ایف ایم بینڈ
• طاقت اور جمالیات
• ریڈیو اینٹینا ٹکنالوجی میں بہتری آتی ہے
• ریڈیو اینٹینا کا مستقبل

آٹوموٹو اینٹینا 1930s میں ان کے تعارف کے بعد سے تیار ہوچکے ہیں۔ ایک بار اختیاری آلات پر ٹکرانے کے بعد ، وہ اب ایک لازمی سامان کے طور پر ڈیزائن کیے گئے ہیں۔اینٹینا کو پرکشش بنانے کے دوران کارکردگی کو بہتر بنانے کے لئے متعدد مختلف طریقوں کا استعمال کیا گیا ہے ، بشمول ایمبیڈڈ ونڈشیلڈ ورژن اور بجلی سے چھپنے والے اسٹائل۔

پہلا انٹینا

1930 کی دہائی میں ، انٹینا کو ریڈیو باڈی میں شامل کرلیا گیا ، اور زیادہ تر اسٹیشنز اے ایم بینڈ میں تھے ، جس کے لئے فیرس کور رسیور اینٹینا کی ضرورت تھی۔ 1930 کی دہائی میں بینڈوتھ اور عام ریڈیو شور کی کمی کا بھی مطلب یہ ہوا کہ بیرونی وصول کنندہ کے بغیر اسے لمبی فاصلے تک اٹھایا جاسکتا ہے۔

ایف ایم بینڈ

ایف ایم بینڈ کی آمد کے ساتھ ، اینٹینا کو آسانی سے قابل رسا ہونا ضروری ہے۔ ایف ایم ، یا فریکوئینسی موڈلیشن ، ایک ریڈیو سگنل نشر کرنے کا ایک مختلف طریقہ ہے۔ اگرچہ واضح اشارہ مزید فاصلوں کو پھیلائے گا ، لیکن سامان زیادہ پیچیدہ ہوگیا۔ اینٹینا اب بھی سخت اسٹیل یا دیوار سے لگے ہوئے سوراخ کی سادہ لمبائی تھا۔ لیکن پرائمری اینٹینا میں ربڑ کی ایک گسکیٹ رکھنی پڑتی ہے جہاں یہ جسم سے گرنے سے روکنے کے لئے دھات سے رابطہ کرتا ہے۔

طاقت اور جمالیات

چونکہ عیش و آرام کی کار ساز مینوفیکچررز بیرونی ریڈیو اینٹینا (جس کو بطور آئیشور دیکھا جاتا ہے) چھپانے کے طریقے ڈھونڈتے ہیں ، لہذا وہ ضرورت کے وقت اینٹینا میں توسیع کرنا چاہیں گے۔ ایک موٹر پلاسٹک یا دھات کے ڈرائیور کو باہم متصل دھاتی ٹیوبوں کی ایک سیریز کے ذریعہ دھکیلتا ہے ، جو اس کے بعد ایک بار توسیع کے بعد ریڈیو کے استقبال کے لئے استعمال ہوگا۔ 1970 کی دہائی میں ، جنرل موٹرز کو اینٹینا کے ساتھ تخلیقی ریڈیو ملا ، جس نے ریڈیو کا استقبال فراہم کرنے کے ل small اپنی تاروں کی ونڈشیلڈز میں چھوٹی تاروں کو دبایا۔ یہ تاروں کو "T" تشکیل میں رکھا گیا تھا ، جس میں دو تاریں وسط میں سے داخل ہوتی تھیں ، پھر ہر طرف شاخ ہوتی تھیں۔ اگرچہ ان انٹینا کے ونڈشیلڈز نے مہذب سمیتی استقبال کیا ، لیکن ان کی جگہ یا مرمت کرنا مہنگا تھا۔ زیادہ تر مینوفیکچروں نے 1980 کی دہائی میں اینٹینا کو معیاری بنایا تاکہ وہ مہنگی ماڈل کے ل for سستی گاڑیوں اور بجلی سے چلنے والے یونٹوں کے لئے دھات کے کھمبے سے کہیں زیادہ نہ ہوں۔

ریڈیو اینٹینا ٹکنالوجی میں بہتری آتی ہے

اینٹینا زیادہ تر ایک ہی ورژن پر پایا جاتا ہے ، لیکن وہ زیادہ کمپیکٹ اور اسٹائلش ہوتے ہیں۔ ان کے پاس تار کا ایک چھوٹا سا اسٹینڈ ہوتا ہے ، جس کی لمبائی دھات کے کھمبے کی طرح ہوتی ہے ، لیکن پھیلا ہوا پٹی کے بجائے کنڈلی میں لپٹی ہوئی ہوتی ہے۔ یہ ایک ہی صلاحیتوں کے ساتھ ایک بہت ہی کم یونٹ کی اجازت دیتا ہے۔ سٹیزنز بینڈ ریڈیو 1970 کے عشرے سے ہی اس تصور کو حدود میں توسیع کے لئے استعمال کررہے ہیں ، لیکن صرف صدی کے اختتام پر کاروں کے لئے عام ریڈیو استقبال پر لاگو کیا گیا ہے۔ یہ چھوٹے اینٹینا کسی فرد کی ظاہری شکل کو بہتر بنانے کے ل. راشاک زاویوں پر لگائے جاتے ہیں ، لیکن اس طرح کی جگہ بہتر نہیں ہوتی ہے۔

ریڈیو اینٹینا کا مستقبل

چونکہ نئی ٹیکنالوجی میدان میں آتی ہے ، مواصلات کے بہتر طریقوں کے لئے جلد ہی AM اور FM ریڈیو جاری کیے جائیں گے۔ اگرچہ میڈیا کو رکھنے کی خوبیاں بے شمار ہیں ، لیکن سیٹلائٹ نشریات ایک مقبول جگہ بن گئی ہے۔ سیٹلائٹ ریڈیو اینٹینا جدید ریڈیو اینٹینا سے بھی چھوٹا ہے اور سیاہ پلاسٹک چوکوں سے ملتے جلتے ہیں۔ چونکہ ان کو زمینی ترسیل حاصل کرنے کے لئے استعمال نہیں کیا جاتا ہے ، لہذا ان کو لمبا اور سیدھے رہنے کی ضرورت نہیں ہے۔ انہیں صرف مصنوعی سیارہ کی طرف اشارہ کرنے کی ضرورت ہے اور وہ گاڑی سے دور کھڑے ہوگئے ہیں۔ یہ اینٹینا چھپانا بہت آسان ہے ، کلاسیکی دھاتی قطب اینٹینا جو پچھلی صدی کے دوران آٹوموبائل کا اصل ٹھکانہ بن گیا تھا غائب ہوجائے گا۔