مواد
کاواساکی نے 1949 میں اپنے ہوائی جہاز کے انجن کے آپریشن کے آغاز کے طور پر موٹرسائیکل انجن بنانے شروع کیے۔ یہ کمپنی ، کاواساکی چھتری کے تحت میہہسو کی حیثیت سے ، بڑی تعداد میں موٹرسائیکلوں کی تیاری 148 سی سی سے شروع کر رہی ہے ، جس کی شروعات 1953 میں 4 اسٹروک موٹر سائیکل سے ہوئی ہے۔ اگلے 10 سالوں میں ، کاواساکی موٹر کمپنی نے معیاری اسٹریٹ موٹرسائیکلیں بنائیں۔ 1963 میں ، اس نے آف روڈ گندگی بائک B8M موٹوکروسیسر تیار کیا۔
آف روڈ ساکھ
ریڈ ٹینک فرور ، 1963 میں 125 سی سی بی 8 ایم موٹوکروسیسر ، جاپان میں فوکوئی پریفیکچر موٹو کراس موٹوکراس اور ہیوگو پریفیکچر موٹوکراس ٹورنامنٹ کے ذریعہ کاواساکیس کو آف روڈ اسناد کی تصدیق کردی۔
ایف 21 ایم ماڈل
کاواساکی 250 سی سی 2 اسٹروک ایف 21 ایم ماڈل ، مشہور ریڈ فرور ٹانک کی اولاد ہے ، نے 1967 میں ڈیبیو کیا ، جس نے جاپان بھر میں روڈ آف ریس کی سیریز جیت لی۔
روڈ رنر
120 سی سی 2 اسٹروک کاواساکی سی 2 ایس ایس ، جسے 120 روڈرنر بھی کہا جاتا ہے ، نے 668 سال کی پیداوار کے بعد 1968 میں پیداوار ختم کی۔
کے ایکس بائک
1970 کی دہائی KX گندگی بائک کو مقبولیت حاصل کی ، جس میں منی کلاسوں میں KX100 ریسنگ ، اور KX250F شامل ہیں۔
KX250F شراکت
کے ایکس 250 ایف کا ایک ورژن کاواساکی اور سوزوکی کے مابین شراکت کی پیداوار تھا جس میں موٹرسائیکل ایک جیسے کاواساکی کے ایکس 250 ایف میکانیکل اجزاء سوزوکی کے پاس تھی۔
آج
KX250F اور KX450F آج اسی طرح کی اپنی مجموعی پیداوار کے ساتھ برداشت کرتے ہیں ، لیکن ایک نیا گیئر بکس ، شفٹ ڈرم ، مضبوط انجن ماونٹ اور ایک بھاری اڑنا استعمال کرتے ہیں۔
