مواد
ہنڈاس سی بی 175 چھوٹی گلی کی بائک کی ہونڈاس مشہور سی بی لائن کا ایک چھوٹا سا ورژن تھا ، جو 1968 سے 1973 کے درمیان تیار کیا گیا تھا۔ تمام سی بی کی طرح ، سی بی 175 بھی انتہائی قابل اعتماد تھا اور اس کی بہت کم دیکھ بھال کی ضرورت تھی ، لیکن چھوٹے سی بی انجن تھوڑے سے تنگ تھے۔ کیونکہ CB175 میں صرف 175 سی سیز دہن چیمبر کا حجم اور صرف دو چھوٹے کاربوریٹر تھے ، جو اسے تھوڑا سا لمبا رکھتے تھے۔ ٹیوننگ تمام سی بیوں کی طرح ہی ہے ، خاص طور پر دوسرے سی بی اور سی بی سے ماخوذ 60s کی دہائی کے آخر اور 70 کی دہائی کے اوائل کی ان لائن جڑواں بچوں کی طرح۔ بہترین ٹننگ ٹولز میں سے ایک آپ کے بعد مارکیٹ مارکیٹنگ کا ایک اچھا دستی ہوسکتا ہے۔ سی بی سے متعلق مخصوص آن لائن فورم دستی کتابوں میں معلومات کے خلا کو پُر کرسکتے ہیں۔
carburetors کے
پرانی موٹرسائیکلوں کو چھونے میں تین اہم حصے شامل ہیں: کاربوریٹر ٹننگ ، اگنیشن ٹائمنگ اور والو ٹائمنگ۔ کاربریٹرز ، خاص طور پر چھوٹی موٹرسائیکلوں میں ، آپ کی بائیک کی کارکردگی کو قریب قریب نئی جگہ دینے کے لئے زیادہ تر امکانات ہیں۔ وہاں موجود ہونے پر ، آپ کے تھروٹل اور تھروٹل کیبل اسمبلی کو چیک کریں۔ موٹرسائیکل آف ہونے کے ساتھ ہی تھروٹل کو پوری طرح سے کھولیں ، پھر یقینی بنائیں کہ یہ پابند نہیں ہے۔ اگر ایسا ہوتا ہے تو ، کیبل چکنا. اگلا ، یقینی بنائیں کہ آپ کے کاربریٹرز سانس لے سکتے ہیں۔ اس کا مطلب ہے کہ ان کے پاس صاف ستھرا ہوا فلٹر ہونا ضروری ہے۔ اگر آپ کی موٹر سائیکل میں پوڈ کے بعد والے فلٹر موجود ہیں تو ، انھیں کارب کلینر سے اچھی طرح صاف کریں ، انہیں خشک ہونے دیں اور انھیں تبدیل کریں۔ ایئر فلٹر کو تبدیل کریں (جب تک کہ یہ K & N فلٹر نہیں ہے ، جسے تبدیل کرنے کے بجائے آپ کو صاف کرنے کی ضرورت ہے)۔ اگر آپ کی موٹر سائیکل کو بدلا جا رہا ہے تو آپ کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ ہوا کا سکرو 1-1 / 4 انچ باہر ہونا چاہئے ، اور کارب فلوٹ کی سطح 21 ملی میٹر ہونی چاہئے۔ اگر آپ اپنے ٹننگ کے مراحل سے گزرتے ہیں اور انجن اچھی طرح سے نہیں چلتے ہیں تو ، سلائیڈوں کا معائنہ کریں تاکہ یہ یقینی بنائیں کہ وہ میکانکی طور پر ہم آہنگ ہیں۔ اگر وہ ہیں تو ، کاربوریٹر کی دوبارہ تعمیر کٹ پر غور کریں۔ آپ انہیں موٹرسائیکل ڈیلر کے ذریعے منگوا سکتے ہیں۔
وقت
اگلی اعلی واپسی کی اشاعت آپ کا وقت ہے۔ جدید موٹرسائیکلوں کے برعکس ، CB175 نے الیکٹرانک اگنیشن استعمال نہیں کیا۔ اس کے پوائنٹس تھے۔ آپ کو ٹائمنگ لائٹ کی ضرورت ہوگی۔ پوائنٹ اسمبلی کو اسٹاک ایڈوانس پر سیٹ کریں۔ جب آپ اگنیشن سے نمٹنے کے ل. ہیں تو ، چنگاری پلگوں پر ایک نگاہ ڈالیں۔ آپ ان کو ہمیشہ صاف کرسکتے ہیں ، لیکن وہ خاص طور پر گندا ہیں یا اگر کوئی گڑبڑ یا سنکنرن ہے تو ، ان کی جگہ لے لیں۔ خلاء 0.0 انچ سے .028 انچ ہونا چاہئے۔
والوز
ایک جڑواں اوور ہیڈ کیم انجن ، CB175 میں ہر سلنڈر میں دو والوز ہیں۔ وقت گزرنے کے ساتھ ، خاص طور پر اعلی تجدید والے انجنوں کے ساتھ ، حصے آپ کی کیم اسمبلی میں پہنیں گے۔ فییلر گیج کے ساتھ ، والو کی کلیئرنس کو چیک کریں: انٹیک اور ایگزسٹ پر .002 انچ۔
عمومی معائنہ
آپ کو اچھا وقت مل گیا ہے۔ اب یہ یقینی بنائیں کہ باقی سب کچھ ٹھیک سے کام کر رہا ہے۔ چلنے والے لباس ، پھٹے سائیڈ والز اور مناسب افراط زر کے ل your اپنے ٹائروں کا معائنہ کریں۔ اپنے بریک ڈرم پیڈ کا معائنہ کریں اور اگر وہ پہنے ہوئے ہوں تو ان کی جگہ لیں۔ اپنے سامنے والے کانٹے مہروں کا معائنہ کریں۔ اگر رساو ہو تو آپ کو ان کی جگہ لینے کی ضرورت پڑسکتی ہے۔ اگر انہیں لگتا ہے کہ وہ اچھی طرح سے کام کر رہے ہیں تو ، آپ شاید تھوڑی سی استعمال کے بعد انہیں اچھی طرح سے گردوں اور گردوں کو صاف کریں۔ اپنی چین اور سپروکیٹس کو دیکھو۔ رکاوٹیں ، چکنا کرنے اور پہننے کے لئے چیک کریں۔اب ، اپنے سیالوں کی جانچ کریں: موٹر آئل اور بریک فلو۔ اگر موٹر سائیکل کافی دیر سے بیٹھا ہوا ہے ، اور آپ نے یہ کام پورے راستے میں کر لیا ہے ، لیکن پھر بھی اچھا وقت ہے تو ، پرانے ایندھن کو تازہ ایندھن سے بدل دیں۔
