![راڈ 6 سلنڈر شیورلیٹ انجنوں کو کیسے گرم کریں - کار کی مرمت راڈ 6 سلنڈر شیورلیٹ انجنوں کو کیسے گرم کریں - کار کی مرمت](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/how-to-hot-rod-6-cylinder-chevrolet-engines.jpg)
مواد
پٹھوں کار کا دور طاقتور ، مشہور V8-8s کی تصاویر کو متاثر کرتا ہے اور تیز گہری کاروں کو سڑک پر گلے کی بوچھاڑ کے ساتھ طاقت دیتا ہے۔ تاہم ، بہت ساری کلاسک کاریں ان لائن سکس سلنڈر انجنوں کے ساتھ بھی آتی ہیں۔ اگرچہ چیوی ان لائن سکس ماڈل میں شوروم کے فرش سے کم ٹارک اور ہارس پاور کی خصوصیت موجود ہے ، لیکن کارکردگی کو بڑھانے اور "ہاٹ راڈ" انجن کو چھ چھ سلنڈروں سے زیادہ سے زیادہ طاقت کھینچنے کے لئے بہت سارے طریقے دستیاب ہیں۔
مرحلہ 1
کاسٹ آئرن سلنڈر ہیڈ اور انٹیک کئی گنا ایلومینیم ہم منصب کے ساتھ تبدیل کریں۔ وزن کم کرنے کے ساتھ ساتھ کارکردگی میں اضافہ کرنا بھی انتہائی ضروری ہے تاکہ چوٹی کی گنجائش پر ان لائن چھ سلنڈر آپریشن حاصل کیا جاسکے۔
مرحلہ 2
ایکسٹسٹ ہیڈر کے ذریعہ کاسٹ آئرن ایگزسٹ کئی گنا کو تبدیل کریں۔ بہت سارے آفٹر مارکیٹ مینوفیکچرز موجود ہیں جو ان لائن-چھ سنگل ایگزسٹ ہیڈر تیار کرتے ہیں۔ اس سے اس شرح میں اضافہ ہوتا ہے جس پر راستے سے چلنے والی گیسوں کو سلنڈر ہیڈ سے نکالا جاتا ہے ، جس سے انڈکشن سسٹم کو ہوا اور ایندھن دونوں کے استعمال کی شرح میں اضافہ ہوتا ہے۔
مرحلہ 3
ہوا ، ایندھن اور راستہ کی مقدار کو زیادہ سے زیادہ کرنے کے ل higher زیادہ انٹیک اور ایگزسٹ لفٹ ڈورڈیشن نردجیکات کے ساتھ کسٹم گراؤنڈ کیمشافٹ انسٹال کریں جو ان لائن چھ منتقل کرنے کے قابل ہے۔
مرحلہ 4
پوائنٹس یا HEI اگنیشن سسٹم کو الیکٹرانک طور پر کنٹرول شدہ اگنیشن سسٹم سے تبدیل کریں تاکہ ہر سلنڈر کو وقت اور چنگاری کی فراہمی مستحکم ہوسکے۔
انجن میں ہوا اور ایندھن کے بہاؤ کو بڑھانے کے ل the ایلومینیم کی مقدار میں کئی گنا زیادہ انسٹال کریں۔ اگرچہ کاربوریٹر انسٹال نہ کریں جو بہت زیادہ ہوا اور ایندھن کو دھکیلتا ہے۔ عام طور پر ایک کاربوریٹر جو 500-650 سی ایف ایم کو آگے بڑھاتا ہے چھ سلنڈروں کو سنبھالنے کے ل enough کافی سے زیادہ ہوتا ہے۔
اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
- ایلومینیم دو یا چار بیرل کاربوریٹر
- ٹائمنگ گیئر سسٹم
- ایلومینیم کی انٹیک کئی گنا
- ایلومینیم سلنڈر سر
- کسٹم گراؤنڈ کیمشافٹ
- الیکٹرانک اگنیشن سسٹم