مواد
NV3500 ٹرانسمیشن پہلی بار 1988 میں تیار کی گئی تھی اور HM290 کے نام سے مشہور ہے۔ یہ جی ایم ٹرکوں میں نصب کیا گیا تھا اور آخر کار اسے 5LM60 کے نام سے دوبارہ نامزد کیا گیا ، جس کے دو مختلف ڈیزائن تھے۔ 290 اور 5LM60 میں چار شفٹ ریلیں تھیں۔ NV3500 فور وہیل ڈرائیو اور دو پہیے ڈرائیو گاڑیوں دونوں کے لئے تیار کیا گیا ہے۔ موجودہ NV3500 1988 سے پورے سائز کے جی ایم ٹرک اور جدید تر ، 1990 سے S10 ٹرک اور جدید تر اور 1994 سے ڈاج ڈکوٹا V8 رام ٹرک میں ملا ہے۔ NV3500 پانچ رفتار دستی ٹرانسمیشن ہے۔
مرحلہ 1
ٹرانسمیشن پر شفٹ چیک کریں۔ اس خاص ٹرانسمیشن میں ہر ایک گیئر کے لئے ریل کی بجائے ایک ہی شفٹ ریل ہوتی ہے۔ تینوں شفٹ فورکس شافٹ پر سوار ہیں۔ شافٹ کی حمایت کی جاتی ہے - اگلے اور عقبی حصوں میں - بشنگ اور ایک لکیری بال اثر سے۔
مرحلہ 2
ٹرانسمیشن کے جسم کو دیکھو. اس کا اگلا آدھا اور پیچھے کا نصف حصہ ہے۔ آپ دیکھ سکتے ہیں کہ یہ دو حصوں کے بیچ کہاں سے آتا ہے ، آپ کہاں جاتے ہیں؟ اگلے اور پچھلے حصے دونوں ہی ایلومینیم ہیں۔
مرحلہ 3
پلگ تلاش کریں۔ NV3500 کے سامنے والے مکان پر ، مسافر کی طرف ایک فل پلگ موجود ہے۔ اس کے سامنے والے مکان کے نچلے حصے میں ڈرین پلگ بھی ہے۔
ٹرانسمیشن کی مجموعی شکل دیکھو۔ بیل ہاؤسنگ ، جہاں یہ انجن پر سوار ہوتا ہے ، اس کا قطر قطر سے زیادہ قطر میں ہوتا ہے۔ شفٹر ٹرانسمیشن کے پچھلے نصف حصے پر واقع ہے۔
