مواد

• تیاری اور لوازمات کو ہٹانا
• مرحلہ 1
• مرحلہ 2
• ٹائننگ چین کا متبادل
• مرحلہ 1
• مرحلہ 2
• مرحلہ 3
• اشیا آپ کی ضرورت ہو گی

شیورلیٹ 350 انجن (جسے SBC 350 کے نام سے بھی جانا جاتا ہے ، چھوٹے بلاک چیوی کے لئے ٹائمنگ چین) مطابقت پذیری میں کیمشافٹ کو کرینکشاٹ گھومنے میں گھوماتا ہے۔ سالوں کی خدمت کے بعد ، وقت کی زنجیریں بڑھ سکتی ہیں۔ اس سے انجن کی کارکردگی متاثر ہوسکتی ہے۔ اضافی طور پر ، کیمشاٹ گیئر پہن سکتا ہے۔ (آپریشن کے ل Old پرانے کیمرے کے اسپرکٹ نایلان دانتوں سے بنوائے گئے تھے اور انجن کو ناقابل برداشت قرار دیتے ہوئے ناکام ہوجائیں گے۔) خود کام کرنے والے منصوبے کے طور پر ، ان حصوں کی جگہ پہلے سے ہی مطلوبہ اوزار اور پرزوں کا بندوبست کریں۔

تیاری اور لوازمات کو ہٹانا

مرحلہ 1

انجن ماڈل کی مرمت کے لئے صحیح ٹائمنگ سیٹ (چین اور دو سپروکیٹس) اور گاسکیٹ سیٹ کا آرڈر اور خریداری۔ ماڈل کے سال اور انجن کا اطلاق یقینی بنائیں۔ خریداری میں گسکیٹ سیل سیلر کی ایک چھوٹی سی ٹیوب بھی شامل کریں۔ مقامی پرزوں اسٹوروں میں کرایہ کے ل available سوئنگ اور انسٹالیشن ٹولز دستیاب ہوسکتے ہیں۔آپ دکانداروں سے بھی پرزے آرڈر کرسکتے ہیں۔

مرحلہ 2

واٹر پمپ سے پنکھا ہٹا دیں۔ اگلا ، تمام لوازمات اور بولٹ کی نشاندہی کریں اور انہیں ہٹا دیں تاکہ آپ واٹر پمپ کو ہٹا سکیں۔ یہ متبادل سے یا متبادل A / C خطوط سے گاڑی سے لے کر گاڑی میں مختلف ہوں گے۔

پانی کے پمپ کو ہٹانے سے پہلے ، آپ کو مکمل طور پر مکمل طور پر نکالنا ضروری ہے۔ (مقصد یہ ہے کہ ایک بار جب آپ ٹائمنگ کور کو ختم کردیں تو انجن کرینک کیس میں ٹھنڈا ہونے سے گریز کریں۔)

ٹائننگ چین کا متبادل

مرحلہ 1

پانی کے پمپ کو ڈھیلا کریں اور ہٹا دیں (چار بولٹ پانی کے پمپ کو انجن بلاک کے سامنے سے جوڑ دیتے ہیں)۔ ہر ایک کی گسکیٹ کی سطحوں کو کھرچ کر صاف کریں۔ ہارمونک توازن سے جڑی ہوئی کوئی پلیں نکال دیں۔ سوئنگ بولٹ کو ہٹا دیں اور ہارمونک بیلنسر کھینچنے والے کو سوئنگ کے سامنے والے حصے میں باندھ دیں اور کرینشافٹ سے بیلنسر کو کھینچنے کے لئے سنٹر بولٹ کو سخت کریں۔ فرنٹ آئل پین بولٹس میں سے کئی کو ہٹا دیں اور بقیہ ڈھیل دیں تاکہ آئل پین کو وقت کے احاطہ سے ہٹایا جاسکے۔ تمام ٹائمنگ کور بولٹ کو ہٹا دیں اور انجن بلاک سے کور کو آہستہ سے کل کریں۔ تمام گسکیٹ کی سطحوں کو کھرچ کر صاف کریں۔ ٹائمنگ کور میں فرنٹ کرینکشافٹ مہر کو ہٹا دیں اور ان کی جگہ لیں۔

مرحلہ 2

انجن کو ہاتھ سے گھمائیں تاکہ دونوں سپروکیٹس پر دو وقتی نشانات سیدھ ہوجائیں۔ تین کیمرا اسپرکٹ بولٹ کو ہٹا دیں اور کیم سپافٹ سے کیم اسپرکیٹ سلائیڈ کریں۔ کرینک اسپرکٹ کے نیچے / زنجیر پرچی جائیں۔ نیا زنجیر اور کیمشاٹ سپروکٹ انسٹال کریں ، اس بات کو یقینی بنائیں کہ وہ اپنے قریب ترین مقام پر سیدھے ہیں۔ (اشارہ: کرینک اسپرنگس شاذ و نادر ہی ناکام یا پہنتے ہیں۔) کیم اسپرکٹ بولٹ کو 20 پاؤنڈ فٹ ٹارک لگائیں۔

مرحلہ 3

ٹائمنگ کور اور انجن بلاک کی ملاوٹ والی سطحوں پر معمولی مقدار میں گسکیٹ سیلانٹ / چپکنے والی چیز کا اطلاق کریں۔ ہر بولٹ پر 6 پاؤنڈ فٹ ٹورک کے ساتھ ٹائمنگ کور کو دوبارہ انسٹال کریں۔ آئل پین مہر کے ہر ایک سرے پر سلیکن سیلانٹ کا ایک چھوٹا سا "ڈاب" لگائیں۔ تمام پین پین بولٹ کو تبدیل / سخت کریں۔ اگلی مہر اور سوئنگ مرکز کی سطح پر تھوڑی مقدار میں تیل یا اسمبلی لگائیں ، پھر متبادل انسٹال / پریس کے ساتھ ہارمونک بیلنسر کو دوبارہ انسٹال کریں۔ (بیلنسر کو بولٹ یا ہتھوڑا سے دوبارہ انسٹال نہ کریں۔) سینٹر بیلنسر بولٹ کو 60 پاؤنڈ فٹ ٹورک استعمال کریں۔

ان تمام اجزاء کو دوبارہ انسٹال کرنا جاری رکھیں جنہیں پہلے ریورس ترتیب میں ہٹا دیا گیا تھا۔ آخر میں ، کولینٹ ریڈی ایٹر کو دوبارہ بھریں ، انجن شروع کریں اور ضرورت پڑنے پر کسی بھی رساؤ اور مرمت کی جانچ کریں۔

اشیا آپ کی ضرورت ہو گی

• مختلف قسم کے ساکٹ / رنچس
• ہارمونک سوئنگ پلر
• ہارمونک سوئنگ انسٹال کریں
• ٹائمنگ چین / سپروکیٹ سیٹ
• ٹائم ٹاسک سیٹ
• کولینٹ ڈرین پین انجن