ڈاج اسٹریٹس پر لوئر کنٹرول آرم کو کیسے انسٹال کریں

مصنف: Randy Alexander
تخلیق کی تاریخ: 28 اپریل 2021
تازہ کاری کی تاریخ: 1 جولائی 2024
Anonim
ڈاج اسٹریٹس پر لوئر کنٹرول آرم کو کیسے انسٹال کریں - کار کی مرمت
ڈاج اسٹریٹس پر لوئر کنٹرول آرم کو کیسے انسٹال کریں - کار کی مرمت

مواد

ڈاج اسٹریٹس کے سامنے معطلی کے نظام میں ایک نچلا کنٹرول شامل ہے جو اسٹیئرنگ نکل کو فریم سے جوڑتا ہے۔ کنٹرول بازو پہی .وں کو آگے پیچھے کرتا ہے اور اوپر اور نیچے سے نیچے۔ کم کنٹرول بازو وقت کے ساتھ خرابی کا شکار ہوسکتا ہے ، یا اگر حادثے میں گاڑی کو نقصان پہنچا ہے۔ آپ کے نچلے حصے کے بازو کی غلط علامت ہونے کی علامتوں میں بائیں یا دائیں طرف تیزی سے کھینچنا یا آپ کی گاڑی چلاتے وقت آپ کے سامنے والے سرے سے گھومنا شامل ہوتا ہے۔ ٹوٹا ہوا نچلا کنٹرول گاڑیوں کے اگلے پہیے کو توڑنے کا سبب نہیں بن سکا۔


مرحلہ 1

ایک فلیٹ سطح پر اسٹراٹس کھڑی کریں۔ ایمرجنسی بریک میں مشغول ہوں۔ ایک پل آئرن کی مدد سے ، اگلے نگل کو اگلے اگلے نچلے بازو کو تبدیل کردے گا۔

مرحلہ 2

اسٹریکٹس کو جیک کریں اور جیک کو سامنے والے فریم کے نیچے رکھیں۔ کار کو جیک اسٹینڈز پر سیٹ کریں اور جیک کو سامنے کی گاڑیوں پر کھینچ لیں۔ گھٹیا گری دار میوے کو ہٹا دیں اور ٹائر کھینچیں جہاں آپ کام کریں گے۔

مرحلہ 3

سلیٹ کے ساتھ کیلیپر اسٹریٹس کے اندر سے دو بریک کیلیپر بڑھتے ہوئے بولٹ کو ہٹا دیں۔ کیلیپر کو روٹر سے سلائڈ کریں ، اس کے ساتھ بنجی کی ہڈی منسلک کریں اور گاڑیوں کے کیلیپر کو فریم کرنے دیں تاکہ بریک لائنوں پر کوئی دباؤ نہ ڈالا جا that جو کیلیپر سے منسلک ہے۔

مرحلہ 4

جھٹکا جذب کرنے والے کے نچلے حصے کو جگہ میں رکھنے والے بولٹ کو ہٹانے کے لئے اپنا ساکٹ سیٹ استعمال کریں۔ شاکس ٹاپ بولٹ کو ہٹا دیں اور جھٹکا اتار دیں۔

مرحلہ 5

جیک کو نچلے کنٹرول بازو کے نیچے سلائڈ کریں اور جیک کو اسی جگہ پر پھینک دیں جہاں پر جیک اس پر دباؤ ڈالتا ہے۔ یہ آپ کو اگلے چند دن لے جائے گا اور آپ اس پر قابو نہیں پاسکیں گے۔


مرحلہ 6

بازوؤں کو موڑنے کے لئے چمٹا استعمال کریں ایک بار بازو نیچے جھک جائیں ، پنوں کو باہر نکالیں۔

مرحلہ 7

اوپری کنٹرول بازو کو ختم کرنے کے لئے ساکٹ سیٹ کا استعمال کریں ، جو موسم بہار کو جزوی طور پر آزاد کرے گا۔ جیک کو کچھ نیچے کرو اور پھر نچلے بازو کو

مرحلہ 8

تکلی کے نچلے بازو کو تھامے ہوئے بولٹ کو ہٹا دیں۔ نچلے کنٹرول بازو کو گاڑی کے فریم اور پرانے کنٹرول بازو سے جوڑنے والے بولٹ کو ہٹا دیں۔

مرحلہ 9

نئے کنٹرول بازو کو پوزیشن میں رکھیں اور اس کے بولٹ کو گاڑیوں کے فریم سے جوڑیں۔ ساکٹ سیٹ کے ساتھ تکلا پر دوسرے ہتھیاروں کو جوڑیں۔ ساکٹ سیٹ کے ذریعہ موسم بہار کو نچلے کنٹرول بازو پر دوبارہ بولٹ کرکے جوڑیں۔

مرحلہ 10

نچلے کنٹرول بازو اور موسم بہار کو جیک کریں. بولٹ اوپری کنٹرول بازو کو واپس ساکٹ سیٹ کے ساتھ۔

مرحلہ 11

کوٹر پنوں کو اوپری اور نچلے حصے کے دونوں بازوؤں میں دوبارہ داخل کریں۔ چمٹا کے ساتھ ان کے بازو کو چالو کریں۔


مرحلہ 12

جھٹکا کے سب سے اوپر پر واپس جائیں اور ساکٹ سیٹ سے سخت کریں۔ جھٹکے کے آخر میں آخر کے ساتھ دہرائیں۔

مرحلہ 13

کیلیپر سے بنجی کی ہڈی کو ہٹا دیں اور اسے روٹر بریک کے پیچھے جگہ پر سلائیڈ کریں۔ کیلیپر کو برقرار رکھنے والے بولٹس کو سکرو اور ساکٹ کو سخت کرو۔

ٹائر اور ٹہلنا گری دار میوے کو تبدیل کریں ، جیک کی گاڑیاں جیک کے ساتھ کھڑی ہیں ، اور ٹائر لوہے سے گری دار میوے کو سخت کریں۔

اشیا آپ کی ضرورت ہو گی

  • پیچھے ہٹنا رنچ
  • فلور جیک
  • جیک کھڑا ہے
  • بنجی کی ہڈی

فورڈ E450 چشمی

Robert Simon

جولائی 2024

فورڈ ای -450 تجارتی ٹرک کٹ وے یا ایک چوری شدہ چیسی کے طور پر دستیاب ہے۔ انجن پر منحصر ہے ، اس کا وزن 14،500 پاؤنڈ تک ہوسکتا ہے۔ فورڈ ویب سائٹ کے مطابق ، ریل وہیل ڈرائیو چیسیس میں "وقفہ وقفہ سے م...

آپ کے حیرت انگیز نئے 20 انچ ریمز پر قابو پانے سے بدتر کوئی چیز نہیں ہے۔ تھوڑی بہت انگریزی پہیے پر اور وہاں رم جاتا ہے۔ اگرچہ کچھ لوگوں کو ان کے رمز سے کوئی پریشانی نہیں ہے ، آپ کمال پسند ہیں اور اپنے...

آج دلچسپ