مواد

• مرحلہ 1
• مرحلہ 2
• مرحلہ 3
• مرحلہ 4
• مرحلہ 5
• مرحلہ 6
• مرحلہ 7
• مرحلہ 8
• مرحلہ 9
• مرحلہ 10
• مرحلہ 11
• مرحلہ 12
• مرحلہ 13
• مرحلہ 14
• مرحلہ 15
• مرحلہ 16
• مرحلہ 17
• مرحلہ 18
• مرحلہ 19
• مرحلہ 20
• مرحلہ 21
• تجاویز
• اشیا آپ کی ضرورت ہو گی

پہیے والی اثر اٹھانے والی مشین مشین پریس کے مقابلے میں پرانے پہی bearے کی بیرنگ کو تبدیل کرنا زیادہ آسان نہیں ہے ، لیکن پہی beے والی اسمبلی کا وسط درمیانی آدمی کو کاٹتا ہے۔ ایک بار جب آپ یہ طے کرلیں کہ آپ کون سا خریدنا چاہتے ہیں تو ، آپ اسے خود خرید سکتے ہیں ، مقامی مرمت کی دکان پر مزدوری کے معاوضوں میں تبدیلی کی ایک اچھی خاصی بچت کر سکتے ہیں تاکہ آخر کار اس گرجتے ہوئے ، گنگنانے شور سے نجات مل سکے۔

مرحلہ 1

گاڑی کو فلیٹ ، سطح پکی یا ٹھوس سطح پر کھڑی کریں۔ گاڑی کو گیئر میں رکھیں اور پارکنگ بریک کھڑی کریں۔

مرحلہ 2

عقبی ٹائر کے پیچھے پہی chے کی چوک رکھیں (یا سامنے اگر آپ ریئر ہب بیئرنگ اسمبلی کررہے ہو)۔

مرحلہ 3

آپ توڑنے والی بار اور ساکٹ کی جگہ لے کر حب بیئرنگ کے پہیے پر لگے ہوئے گری دار میوے ڈھیل دیں۔ انہیں نہ ہٹائیں۔

مرحلہ 4

فرش کے ساتھ پہیے کو محفوظ اور محفوظ طریقے سے اٹھاو۔ اگر موجود ہو تو فریک ریل پر ترجیحی طور پر جیک اسٹینڈ پر گاڑی کی مدد کریں۔

مرحلہ 5

گھٹیا گری دار میوے اور پہیے کو ہٹا دیں۔

مرحلہ 6

کیلیپر بولٹ تلاش کریں اور انھیں کھرچنی اور ساکٹ سے ہٹا دیں۔

مرحلہ 7

کیلیپر کو آہستہ سے ایک بڑے سیدھے کنارے سکریو ڈرایور اور کیلیپر کا استعمال کرتے ہوئے کوئلی کے بہار پر بنجی کی ہڈی کے ساتھ آہستہ سے اتاریں۔ کیلپر کو ربڑ بریک ہوز پر الجھنے نہیں دیں۔

مرحلہ 8

کیلیپر پل بولٹس (اگر قابل اطلاق ہو) تلاش کریں اور انہیں کھرچنی اور ساکٹ سے ہٹا دیں۔ وہ واقعی تنگ ہیں۔ کچھ گاڑیوں پر ، بریک پیڈ پل میں موجود رہیں گے اور سکریو ڈرایور کی مدد سے چھین کر اسے ختم کیا جاسکتا ہے۔ دوسرے ماڈلز پر ، پیڈ برقرار رہتے ہیں اور کیلیپر پر کٹ سکتے ہیں۔ اگر آپ کو پیڈز کو ہٹانا ہے تو ، اس بات کو ذہن میں نہ رکھیں کہ انہیں پل میں کیسے رکھا گیا ہے اور یقینی بنائیں کہ وہ ہٹ گئے ہیں۔

مرحلہ 9

روٹر کو ہٹا دیں۔ اگر یہ مرکز میں پھنس گیا ہے تو ، آپ اسے ربڑ کے ایک بڑے مالٹے کے ساتھ حاصل کرسکتے ہیں۔ اگر آپ روٹر کو تبدیل کرنے کے لئے نہیں جا رہے ہیں تو ، ربڑ کی مالٹ استعمال کریں ، لہذا آپ سطح کو نقصان نہیں پہنچاتے ہیں۔

مرحلہ 10

حب بیئرنگ اسمبلی سے منسلک کسی بھی اے بی ایس تاروں کو ہٹا دیں (اگر قابل اطلاق ہو) یا تار کو کھولیں اور پلگ پر ٹریس کریں۔ بہت سی ایپلی کیشنز میں ، اے بی ایس تار پہی -ے والے حب اسمبلی کے ساتھ مربوط ہے ، ایک نیا اس کے ساتھ آئے گا۔ اگر آپ کو یقین نہیں ہے تو ، نئے بیئرنگ کا باکس چیک کریں اور اگر ABS تار موجود ہے تو ، اس تار کی پیروی کریں جب تک کہ آپ پلگ کو تلاش نہ کریں ، اس کو کھولیں اور اس کی چکنی جگہ سے اس کو کھول دیں۔ اگر اے بی ایس موجود ہے لیکن بیئرنگ اسمبلی کے ساتھ مربوط نہیں ہے تو ، سینسر کو بیچنگ سے رچیٹ اور ساکٹ سے ہٹا دیں۔

مرحلہ 11

ٹوٹی ہوئی بار اور ایک تکلا نٹ ساکٹ کے ساتھ تکلا نٹ کو ہٹا دیں. تکلا نٹ کے پیچھے واشر کو ہٹا دیں۔

مرحلہ 12

پہیے والی اثر والی اسمبلی بولٹ کو پچھلے حصے کے پیچھے تلاش کریں ، اور بریکنگ بار اور ساکٹ سے ڈھیلے دیں۔ ان سائٹوں کے مقام کو متعدد مقامات تک کم کیا جاسکتا ہے۔ آپ کو کچھ آسانی استعمال کرنا پڑے گی۔ بولٹ کو جلدی اور آسانی سے نکالنے کے لئے راچٹ پر ساکٹ کو تبدیل کریں۔ زیادہ تر حبس میں تین یا چار بولٹ ہوتے ہیں۔

مرحلہ 13

سلائڈ ہتھوڑا کو لگ گھونڈوں پر لگائیں اور سخت نالیوں سے محفوظ رکھیں۔ اس میں کئی بار کوششیں ہوسکتی ہیں اور اس کے بعد پونچھ کے بیچ میں کئی وقفے پڑسکتے ہیں۔ اپنی پیشرفت پر پوری توجہ دیں نوٹ کریں کہ کس طرح بیکنگ اور بیئرنگ کے مابین بیکنگ انسٹال ہے تاکہ آپ اسے اسی انداز میں تبدیل کرسکیں۔

مرحلہ 14

درمیانے درجے کے-درمیانے درجے کے سینڈ پیپر کے ذریعہ زن کے گرد زنگ آلود اور سنکنرن کو ریت کریں۔ اپنا راستہ حاصل کرنے کیلئے ڈرائیو شافٹ منتقل کریں۔ ایسا کرتے وقت اپنا وقت نکالیں اور یقینی بنائیں کہ یہ جتنا ممکن ہو صاف ہو۔

مرحلہ 15

بیکنگ پلیٹ کو اس کی اصل حالت میں رکھیں اور نئی اثر کو نوکل پر رکھیں۔ حب بیئرنگ کے وسط میں ڈرائیو شافٹ تکلا سپللوں کے ساتھ جوڑیں۔ ABS لائنیں یا پلگ موجود ہیں۔

مرحلہ 16

پہیے والی اسمبلی والے بولٹ کو تبدیل کریں۔ وہ بہت لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمسن لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبا لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمبے لمएं ہیں۔اثر کو بولٹ اور بولٹ کے ذریعہ مختص کریں۔ ایک بار جب آپ کاروبار میں ہوجاتے ہیں تو ، آپ ان کو حاصل کرسکتے ہیں۔

مرحلہ 17

ٹارک رنچ اور تکلا ساکٹ کو تورک کرنے کے لئے واشر اور تکلا نٹ کو تبدیل کریں اور سخت کریں۔

مرحلہ 18

اسی طرح بریک کو بھی تبدیل کریں۔ آپ کو کیلپٹر پسٹن کو روٹر کے اوپر جانے کے ل a سی-کلیمپ کے ساتھ تھوڑا سا میں دبانے کی ضرورت پڑسکتی ہے۔ اے بی ایس لائنوں میں پلگ کریں یا اگر قابل اطلاق ہوں تو ان کو دوبارہ جوڑ دیں۔

مرحلہ 19

ٹائر اور ٹہلنا گری دار میوے کو تبدیل کریں ، اور جتنے بھی گری دار میوے آپ اسے حاصل کرسکیں سخت کریں۔

مرحلہ 20

پہیے کے گری دار میوے اور بولٹ میں نچلی ٹارک اور ٹارک۔

مرحلہ 21

اگر آپ کو اس پسٹن کیلیپر پر ہائیڈرالک پریشر بحال کرنے کے ل you آپ کو سی-کلیمپ کے ساتھ کیلیپر پسٹن کو دھکیلنا پڑا تو وقفے کے پیڈل کو پمپ کریں۔

پہیے کی چک کو ہٹا دیں ، پارکنگ بریک جاری کریں ، اور ٹیسٹ ڈرائیو پر جائیں۔

تجاویز

• پروجیکٹ شروع کرنے سے پہلے اپنی گاڑی اور پہیے والی اسمبلی کے بارے میں جتنا ہو سکے سیکھیں۔ قابل اطلاق جہاں مناسب ٹارک حاصل کریں۔ اگر آپ کے پاس مالک دستی نہیں ہے تو پوچھیں کہ وہیل بیئرنگ آپ کہاں خرید رہے ہیں۔
• کچھ ایپلی کیشنز کو پہی -ے والی اسمبلی والے بولٹ نکالنے کے ل 12 خصوصی 12 نکاتی ساکٹ کی ضرورت ہوتی ہے۔
• اس مرمت کو انجام دینے کے لئے وقت دیں۔ پہلی بار کچھ گھنٹے لگیں گے۔

اشیا آپ کی ضرورت ہو گی

• فلور جیک
• جیک اسٹینڈ
• پہیے کی چوک
• نصف انچ کی ڈرائیو توڑنے والی بار
• مکمل میٹرک سونے کا معیار (گاڑی پر منحصر) نصف انچ ڈرائیو ساکٹ سیٹ
• تکلا نٹ ساکٹ (عام طور پر 36 ملی میٹر)
• آدھا انچ ڈرائیو ریکیٹ
• بڑا سیدھا سکریو ڈرایور
• سینڈ پیپر (میڈیم سے لائٹ گریڈ)
• بنجی کی ہڈی
• ربڑ کا بڑا مالٹ
• سلائڈ ہتھوڑا
• سی کلیمپ
• نصف انچ ایڈجسٹ ٹورک رنچ (تجویز کردہ)