مواد

• اپنے کاموں کی وسعت کی وضاحت
• جانیں کہ آپ کیا ایڈجسٹ کر رہے ہیں
• میں jetting
• بیکار: واحد حقیقی "ایڈجسٹمنٹ"

مزداس آر ایکس 7 میں بنیادی طور پر مختلف قسم کا دہن انجن ہے۔ یہ ایک روٹری انجن ہے۔ تاہم ، یہ اب بھی اندرونی دہن انجن ہے اور کاربوریٹر سے کھلایا جاتا ہے۔ نان ٹربو آر ایکس 7 نے 1979 میں 1984 کے دوران پہلے ماڈل سے نکی اوون-بیرل ڈولنڈافٹ کاربوریٹرز کا استعمال کیا ، اور کچھ ماڈلز میں 1985 تک۔ کسی بھی تندور کے بیرل ڈاونڈرافٹ کاربوریٹر کے ل Ad ایڈجسٹمنٹ بنیادی طور پر ایک جیسی ہے۔

اپنے کاموں کی وسعت کی وضاحت

کاربوریٹر کو "تعمیر نو" یا کاربوریٹر میں ترمیم کرنے سے ممتاز ہونا چاہئے ، جو کہیں زیادہ پیچیدہ ہیں اور کاربوورٹر نظریہ کے گہرائی سے جانکاری کی ضرورت ہے۔ کاربوریٹر "دوبارہ تعمیر" واقعتا the کچھ معمولی متبادل حصوں کے ساتھ جدا کرنے ، صاف ستھرا کرنے اور دوبارہ آرام کرنے والا ہے۔ یہ نوٹ کرنا ضروری ہے ، کیونکہ کوئی بھی کاربوریٹر جسے دوبارہ بنانے کی ضرورت ہے۔ کاربوریٹر میں ترمیم کیلئے کاربوریٹر تھیوری میں مہارت حاصل کرنا ضروری ہے۔ اپنے کارب کو ایڈجسٹ کرنے کا پہلا قدم کچھ بنیادی باتوں کو سمجھنا ہے۔

جانیں کہ آپ کیا ایڈجسٹ کر رہے ہیں

کاربوریٹرز کا کام ایندھن کو ملانا یا ایٹمائز کرنا ہے اور اسے انجن تک پہنچانا ہے۔ چال یہ ہے کہ مختلف تھروٹل پوزیشنوں پر ہوا / گیس کے مرکب کی صحیح طور پر صحیح مقدار میں فراہمی کی جائے۔ RX-7s کاربوریٹر کے پاس سونے کے متعدد جیٹ "ایندھن کے سرکٹس" ہیں۔ ہر ایک مخصوص تھروٹل پوزیشن سے مساوی ہے۔ بیکار سارا راستہ بند ہونے پر گلے سے مرکب پھینک دیتا ہے۔ پرائمری جیٹ اور سیکنڈری جیٹ طیارے کھلی گلا گھونٹ کر مرکب کنٹرول میں ہیں۔

میں jetting

A (https://itstillruns.com/carburetor-jet-5047776.html) جتنا دلچسپ لگتا ہے اتنا دلچسپ نہیں ہے۔ یہ صرف ایک نوزل ​​ہے۔ زیادہ تر باغ نلی نوزلز کے برعکس ، جیٹ طیارے ایڈجسٹ نہیں ہوتے ہیں۔ اگر آپ ان کو تبدیل کرنا چاہتے ہیں تو آپ ان کو تھوڑا سا مختلف سائز والے جیٹ سے تبدیل کریں گے۔ یہ اہم سوال پوچھتا ہے ، "آپ اسے ایڈجسٹ کیوں کررہے ہیں؟" فیکٹری میں جٹنگ صحیح ہے۔ اگر کار اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کرنا چھوڑ دیتی ہے تو ، اور بھی کچھ اور ہے جو پریشانی کا سبب بنتا ہے۔ ان میں تبدیلی صرف علامت کو ماسک بنا دے گی۔

بیکار: واحد حقیقی "ایڈجسٹمنٹ"

بیکار رفتار صرف RX-7s کاربوریٹر پر حقیقی "ایڈجسٹمنٹ" ہے۔ باقی ہر چیز "متبادل ، دوبارہ تعمیر یا تبدیلی" ہے۔ آپ کو کاربوریٹر کے پہلو پر ایک واحد ، سلاٹڈ پیتل کا سکرو ملے گا جو فضلہ / ایندھن کے مرکب کو بیکار پر کنٹرول کرتا ہے۔ بیکار 850 RPM پر آرام کرنا چاہئے۔ سکرو کو ایک سمت میں پھیریں ، آہستہ آہستہ ، اور بیکار تیز ہوجائے گا؛ اسے دوسری سمت موڑ دیں اور بیکار سست ہوجائے گا۔ اسے 850 میں ایڈجسٹ کریں۔ یاد رکھنا ، اگر صرف بیکار تبدیل ہوتا ہے اور آپ کو اسٹاک کی بیکار ترتیب کو ایڈجسٹ کرنا پڑتا ہے تو ، اس میں شاید کچھ اور غلط بھی ہے۔