مواد
معیاری سائز والی کاروں اور ٹرکوں کے مقابلے میں ایس یو وی اپنے کمروں میں اندرونی اور اضافی بیٹھنے کی وجہ سے خاندانوں میں مقبول ہیں۔ ایس یو وی کو سڑک کے باہر استعمال اور چار پہیے والی ڈرائیو کی خصوصیت کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ وہ ڈرائیونگ کی صورتحال کے ل beneficial فائدہ مند ثابت ہوسکتے ہیں ، لیکن ان کا زیادہ امکان ایس یو وی کے ذریعہ چل رہا ہے۔
کار پر مبنی ایس یو وی گولڈ کراس اوور
کار پر مبنی ایس یو وی ، جسے کراس اوور گاڑیوں کے نام سے بھی جانا جاتا ہے ، 2010 میں مارکیٹ میں سب سے چھوٹی قسم کی ایس یو وی ہیں۔ وہ کار کی طرح باڈی پلیٹ فارم پر تعمیر کیے گئے ہیں ، جس میں آزاد معطلی اور آل وہیل ڈرائیو ہے۔ چونکہ وہ کار پر مبنی ہیں ، لہذا کراس اوور بھی اسی طرح ایک معیار کے مطابق کام کرتے ہیں اور ٹرکوں اور بڑے ایس یو وی سے بہتر مائلیج حاصل کرتے ہیں۔ کراس اوور معمولی آف روڈ حالات کو سنبھال سکتے ہیں لیکن مشکل حالات نہیں۔ کراس اوور چھ یا چار سلنڈر انجن ہوسکتے ہیں۔ کار پر مبنی ایس یو وی عام طور پر صارفین کی رپورٹوں کے ذریعہ مجموعی کارکردگی میں اعلی درجہ بندی کرتے ہیں جب دوسری قسم کی ایس یو وی کے مقابلے میں۔ کراس اوور ایس یو وی ماڈل میں ٹویوٹا RAV4 ، کیا اسپورٹیج ، ہونڈا سی آر-وی ، فورڈ ایج اور نسان مرانو شامل ہیں۔
میڈیم ٹرک پر مبنی ایس یو وی
روایتی ایس یو وی ٹرک باڈی آن فریم پلیٹ فارم پر بنائے جاتے ہیں جو کسی ٹرک کے پلیٹ فارم سے موازنہ ہوتے ہیں۔ مڈزائز ٹرک پر مبنی ایس یو وی میں فور وہیل ڈرائیو سے زیادہ صلاحیت ہے۔ زیادہ تر midsize SUVs میں پیچھے سے معطلی کی خودمختاری نہیں ہوتی ہے ، جو مسافروں کے لئے روگر سواری کا کام کرتی ہے۔ ٹرک پر مبنی ایس یو وی کراس اوور کو نہیں سنبھالتی ہیں اور گیس کی مائلیج کو کم حاصل کرتی ہیں۔ اگرچہ زیادہ تر ایس یو وی چھ سلنڈر انجن سے لیس ہیں ، لیکن کچھ موڈزائز گاڑیاں آٹھ سلنڈر رکھتی ہیں ، جو انھیں بھاری پڑاؤ کے ل more زیادہ مثالی بناتی ہیں ، حالانکہ یہ گیس مائلیج میں زیادہ ٹول لیتا ہے۔ کچھ ماڈسائز ایس یو وی ماڈلز میں فورڈ فرار اور فورڈ ایکسپلورر ، ڈاج ڈورنگو ، جیپ چیروکی اور جیپ گرانڈ چیروکی ، چیوی بلیزر اور ٹویوٹا 4 رنر شامل ہیں۔
بڑے ٹرک پر مبنی ایس یو وی
سب سے بڑی ایس یو وی ٹرک پر مبنی ہیں۔ مڈیزائز ایس یو وی کی طرح ، وہ ٹرک باڈی آن فریم پلیٹ فارم پر بنائے جاتے ہیں جو ایک جیسے یا کمپنی کے سب سے بڑے پک اپ ٹرک پلیٹ فارم سے موازنہ کرتے ہیں۔ بڑی SUVs ان ڈرائیوروں کے لئے مثالی ہیں جو سڑک پر تیز ڈرائیونگ پوزیشن چاہتے ہیں اور برفباری یا پھسل پھٹے سڑک کے حالات پر بجلی کی حفاظت اور حفاظت کے خواہاں ہیں۔ سب سے بڑی ایس یو وی سب سے مہنگی ہوتی ہے اور اسے سنبھالا جانا چاہئے۔ کشش ثقل کا اعلی مرکز بڑی گاڑیوں کو تیز موڑ ، سوئروی یا ایمرجنسی ڈرائیونگ پینتریبازی کے دوران گھومنے کا سب سے زیادہ امکان بناتا ہے۔ بڑی SUVs اکثر چھ یا آٹھ سلنڈر انجن سے لیس ہوتی ہیں تاکہ انھیں کافی ٹو towنگ پاور فراہم کی جاسکے۔ وہ ایس یو وی میں کم سے کم ایندھن سے بھر پور ہیں۔ اگرچہ وہ بڑی ہیں ، گاڑیوں میں عام طور پر اب بھی کمر میں زیادہ جگہ ہوتی ہے۔ دوسری گاڑیوں سے تصادم میں ، بڑی ایس یو وی حادثے کی صورتحال کے لحاظ سے چھوٹی گاڑیوں کے مقابلے میں کم نقصان پہنچاتی ہے۔ ایس یو وی کے بڑے ماڈلز میں فورڈ ایکپیڈیشن ، لنکن نیویگیٹر ، جی ایم سی ڈینالی ، کیڈیلک اسکیلڈ ، جی ایم سی یوکون اور چیوی طاہو شامل ہیں۔
