![Mazda 626/Ford Probe 2.0 تھرموسٹیٹ کی تبدیلی](https://i.ytimg.com/vi/bka4esUgTzU/hqdefault.jpg)
مواد
آپ کے مزدا 626 پر ترموسٹیٹ انجن میں ریڈی ایٹر کے بہاؤ کو کنٹرول کرتا ہے۔ جب تھرمسٹیٹ کھولنے میں ناکام ہوجاتا ہے تو ڈرامائی حد سے زیادہ گرمی پائی جاتی ہے۔ کچھ غیر معمولی مثالوں میں ، تھرموسٹاٹ کھلی پوزیشن میں ناکام ہوسکتا ہے۔ اس سے انجن کو زیادہ ٹھنڈا کرنے کا سبب بنتا ہے ، جو کم نقصان دہ ہوتا ہے لیکن آپ کے ہیٹر کو گرم ہوا چلانے سے روکتا ہے۔ اس صورت میں ، ترموسٹیٹ ٹوٹ گیا ہے اور اس کی جگہ لینے کی ضرورت ہے۔ آپ گھر پر اپنے مزدا 626 میں ترموسٹیٹ کو تلاش کرسکتے ہیں ، چیک اور مرمت کرسکتے ہیں۔
مرحلہ 1
626s کا ایمرجنسی بریک لگائیں۔ گاڑی کو ڈرائیور کی طرف بڑھاؤ۔ اضافی مدد کے ل the فریم ریل کے نیچے جیک اسٹینڈ رکھیں۔
مرحلہ 2
براہ راست ریڈی ایٹر کے نیچے ، سامنے والے سرے کے نیچے ہیڈ سلائڈ کریں۔ نچلے ریڈی ایٹر نلی کا پتہ لگائیں۔ نلی ریڈی ایٹر کے نیچے بائیں کونے سے منسلک ہوتی ہے۔ یہ عام طور پر سیاہ اور قطر میں دو انچ ہوتا ہے۔
مرحلہ 3
نچلے ریڈی ایٹر نلی کی پیروی کریں جہاں سے وہ انجن کے نچلے حصے سے جڑتا ہے۔ دھات کی رہائش جو نلی ترمسٹیٹ ہاؤسنگ سے منسلک ہوتی ہے۔ ترموسٹیٹ براہ راست رہائش کے نیچے ہے۔
ریڈی ایٹر سے کولینٹ نکال کر تھرماسٹیٹ تک رسائی حاصل کریں۔ ریڈی ایٹر نلی کلیمپ کو ہٹانے کے ل p چمڑے کا ایک جوڑا استعمال کریں ، اور پھر نلی کو رہائش سے دور کردیں۔ ساکٹ رنچ کے ساتھ دونوں بولٹ کو ہٹا دیں۔
ٹپ
- کچھ ماڈلوں پر ترموسٹیٹ تک رسائی حاصل کرنے کے ل engine ، انجن پر متصل مقام پر ریڈی ایٹر نلی کو ہٹا دیں (نچلا حصہ نہیں)۔
اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
- کار جیک
- جیک اسٹینڈ
- کولینٹ ڈرین پین
- چمٹا
- ساکٹ رنچ سیٹ