سی 3 کارویٹ کیسے کم کریں

مصنف: Louise Ward
تخلیق کی تاریخ: 12 فروری 2021
تازہ کاری کی تاریخ: 1 جولائی 2024
Anonim
Tamiya 1/32 Mosquito build series Part 4
ویڈیو: Tamiya 1/32 Mosquito build series Part 4

مواد


کارویٹی کے C3 ورژن میں 1968 سے 1982 تک کا احاطہ کیا گیا ہے۔ ان کاروں کو اکثر "اسٹنگرائز" یا "شارک" کہا جاتا ہے۔ بہت سے C3 کارویٹ مالکان ان کاروں کی سواری کی اونچائی کو کم کرنا چاہتے ہیں۔ آفٹر مارکیٹ میں مختصر کنڈلی کے اسپرنگس اور ایڈجسٹ ریئر اسپرنگ بولٹ کٹس آسانی سے سواری کی اونچائی کو ایک انچ تک کم کرسکتی ہیں۔ یہ اشیاء زیادہ تر کارویٹیٹ پرزے سپلائرز سے حاصل کی جاسکتی ہیں۔

مرحلہ 1

کار کو سطح کی سطح پر کھڑی کریں اور ایمرجنسی بریک لگائیں۔ اگلے اور پیچھے والے پہیے کی سوراخوں کی منزل سے اوپر تک منزل کا فاصلہ ماپیں۔ ہر پیمائش کا ایک نوٹ بنائیں۔

مرحلہ 2

ہائیڈرولک جیک کا استعمال کرتے ہوئے کار کے سامنے والے حصے کو اٹھائیں اور حفاظت کے ل place گاڑی کے نیچے جیک اسٹینڈ رکھیں۔ رنچ کا استعمال کرکے سامنے والے پہیے ہٹائیں۔

مرحلہ 3

تیز جھکنے والے بولٹ بڑھتے ہوئے ، اسٹیبلائزر نٹ اور کیلیپر ماؤنٹنگ بولٹ کو گھسنے والے چکنے والے کے ساتھ چھڑکیں اور اسے 20 سے 30 منٹ تک لینا دیں۔ ایک طرف سے شروع کریں اور سامنے والے جھٹکے کو کھولی ہوئی بولٹ کو کھلے آخر یا ساکٹ رنچ سے نکال دیں۔ کار سے جذب جھٹکا نکال دیں۔ نٹ اور بولٹ کو جوڑنے والے فرنٹ اسٹیبلائزر بار کو ہٹا دیں۔


مرحلہ 4

ساکٹ رنچ کے ساتھ بریک کیلیپر ماونٹنگ بولٹس کو ہٹا دیں اور اسے احتیاط سے اپنے راستے سے ہٹائیں۔ بریک لائنوں کو پہنچنے والے نقصان سے بچنے کے لئے اسے کسی باکس یا بلاک پر رکھیں۔

مرحلہ 5

ایک ہائیڈولک جیک کو کنٹرول بازو کے نیچے رکھیں اور اسے اس وقت تک اٹھائیں جب تک کہ آپ کو سکیڑنے کے لئے موسم بہار کا آغاز نہ معلوم ہو۔ اوپری بال جوائنٹ کو کسی کھلی سرے یا ساکٹ رنچ کے ساتھ تھامے ہوئے نٹ کو ڈھیلا کریں اور ہتھوڑا اور اسپریڈر کے آلے سے ڈھیلے جوائن کو پاپ کریں

مرحلہ 6

جیک کو براہ راست کنٹرول بازو کے نیچے رکھیں اور اسے اوپر رکھیں۔ موسم بہار کو ایک کمپریشن ٹول کے ساتھ پکڑو۔ کنٹرول بازو کو نیچے کی طرف بڑھانے کے لئے بالائی بال مشترکہ کو ہٹا دیں اور جیک کو کم کریں۔ کنڈلی کے موسم بہار کو اپنی پوزیشن سے دور اور دور رکھیں۔

مرحلہ 7

نئے مختصر چشموں کو انسٹال کرکے عمل کو الٹا دیں اور دوسری طرف اس کو دہرائیں

مرحلہ 8

سامنے کے سامنے بلاکس رکھیں۔ جیک کا استعمال کرتے ہوئے کار کا عقب بلند کریں اور اسے جیک اسٹینڈز پر رکھیں۔ پہیے کو رنچ کے ساتھ ہٹا دیں۔ گری دار میوے کو گھسنے والے چکنا کرنے والے مادے کے ساتھ اسپرے کریں اور انہیں 20 سے 30 منٹ تک لینا دیں۔


مرحلہ 9

جیک کو پھسلنے سے روکنے کے لئے سی کلیمپ۔ جیک کو براہ راست بلاک کے نیچے رکھیں اور اسے موسم بہار میں اٹھائیں۔ نٹ کو ساکٹ رنچ سے نکالیں اور بولٹ ، بشنگ اور واشر نکالیں۔ کٹ سے اسی موسم بہار میں بولٹ ، بشنگ ، واشر اور گری دار میوے کے ساتھ ان کی جگہ لے لو جیسے پرانے کو ہٹا دیا گیا تھا۔ موسم بہار کے بولٹ پر بے نقاب ہونے والے دھاگوں کو گنیں اور دوسری طرف سے ان سے ملائیں۔ جیک کو کم کریں اور پہیے اور ٹائر کی جگہ لیں۔

مرحلہ 10

عمل کو بہار کے دوسری طرف دہرائیں۔

مرحلہ 11

کار کو نچلا کریں اور فرش سے عقبی پہیے کے اوپری مرکز کے فاصلے کی پیمائش کریں۔ نئے بولٹ پر موسم بہار کی نٹ کو گھما کر ایڈجسٹمنٹ کریں۔ بولٹ کو گھڑنے کے لئے گھڑی کی سمت موڑ دیں اور گھٹا دینے کے ل counter اس کو گھٹا دیں۔ نئی مطلوبہ اونچائی کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے اپنے نوٹوں کو مرحلہ 1 میں دیکھیں۔

معطلی کو حل کرنے کے لئے کچھ ہفتوں کے لئے کار چلائیں۔ اس کے مطابق پیچھے کی اونچائی کو دوبارہ ماپنے اور ایڈجسٹ کریں۔

ٹپ

  • اوپری بال جوڑ اور صدمہ جذب کرنے والے افراد کی دنیا میں رہتے ہوئے جانچ کریں۔

اشیا آپ کی ضرورت ہو گی

  • جیک
  • جیک کھڑا ہے
  • پیچھے ہٹنا رنچ
  • بال مشترکہ اسپریڈر کا آلہ
  • ہتھوڑا
  • گھسنا چکنا کرنے والا
  • بہار کمپریشن ٹول
  • آفٹر مارکیٹ کنڈلی بہار سیٹ
  • اوپن اینڈ رنچ سیٹ
  • ساکٹ سیٹ
  • ریئر بہار بولٹ کٹ

مسافر گاڑی دو اہم قسموں میں ، دشاتمک اور غیر دشاتمک ٹائروں میں۔ ٹائر کا انتخاب کرنے سے پہلے ، ہر ڈیزائن میں مبتلا نقصانات کے فوائد کو جاننا ضروری ہے۔ دشاتمک اسٹروک کی خصوصیات "دشاتمک" چلنے...

کیونکہ اسٹال اور اضافے نہ صرف پریشان کن ہوتے ہیں ، بلکہ حفاظتی خطرہ بھی پیدا کرسکتے ہیں۔ ایسا انجن جو رک ہورہا ہے اور بڑھ رہا ہے وہ زیادہ ایندھن بھی استعمال کرے گا اور داخلی انجن کے اجزاء پر لباس میں...

تازہ ترین مراسلہ