مواد
ٹرانسمیشن سیال گیئرز کے پیچیدہ سیٹ اور گاڑی کے ٹرانسمیشن میں دوسرے حرکت پذیر حصوں میں انتہائی ضروری پھسلن فراہم کرتا ہے۔ روایتی طور پر سیال ٹرانسمیشن ، لیکن 1972 میں مصنوعی سیال کی ترسیل کے متعارف ہونے کے ساتھ ، چپکنے والی ، یا کوٹنگ کی قابلیت ، جلدی سے۔ طویل عرصے تک گرمی کی منتقلی بھی ممکن ہے۔ دستی اور خود کار طریقے سے دونوں ترسیل کو چوٹی کی کارکردگی ، بڑھتی ہوئی طاقت اور بڑھتے ہوئے حصوں پر کم لباس کے ل vis واسکعثٹی کی روانی سے ٹرانسمیشن کی ضرورت ہوتی ہے۔
روایتی دستی ٹرانسمیشن سیال
دستی نشریات باقاعدگی سے موٹر آئل سے ہیوی ویٹ ہائپوائڈ گیئر آئل میں مختلف قسم کے سیال ٹرانسمیشن کا استعمال کرتی ہیں۔ یہاں تک کہ کچھ مینوفیکچر خود بخود ٹرانسمیشن سیال کی بھی سفارش کرتے ہیں۔ اس کا انحصار گاڑی ، رواداری ، انجینئرنگ اور جس طرح سے آپ عام طور پر کرتے ہیں اس پر منحصر ہے۔ دستی نشریات میں ، سب سے بڑا مسئلہ سیال کی آلودگی یا پھرتا ہوا حصوں کے مابین آکسیکرن یا رگڑ کی وجہ سے ہے جو مائع میں منٹ کے دھات کے ذرات کو کینچی کرتا ہے۔ یہی وجہ ہے کہ دستی ٹرانسمیشن میں خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن کی بجائے ٹرانسمیشن کو زیادہ کثرت سے تبدیل کرنا ضروری ہے۔ وقت گزرنے کے ساتھ ساتھ ، مائع کی چکنا چکنا پن یا چکنا کرنے کی اہلیت بھی نزاکت اور پتلیوں کی ہوتی ہے۔
مصنوعی دستی ٹرانسمیشن سیال
مصنوعی ٹرانسمیشن سیالز انسان ساختہ ہیں ، جو مختلف قسم کے کیمیائی اضافے کے ساتھ بہتر تیل سے تیار ہوتے ہیں۔ امریکی پیٹرولیم انسٹی ٹیوٹ (API) کے ذریعہ گروپ IV کے تیل کی حیثیت سے شناخت شدہ پولیفولفن (PAO) سے تیار کیا جانے والا پہلا۔ نان پی اے او مصنوعی ترکیب ڈائیٹرز ، پولیوسٹرس ، الکلائلیٹ نیپھینیس اور الکائلیٹ بینزینز سے تیار کی گئی ہیں اور گروپ وی آئل کے بطور API کے ذریعہ درجہ بندی کی گئی ہیں۔ دیگر مصنوعی ٹرانسمیشن سیالوں کو ہائیڈروکریکڈ / ہائیڈروسمومرائزڈ تیل تیار کرنے کے لئے کاتلیٹک تبادلوں کے عمل کا استعمال کرتے ہوئے تیار کیا گیا ہے ، جنہیں API II کے ذریعہ گروپ III ٹرانسمیشن سیال یا موٹر آئل کے طور پر درجہ بندی کیا گیا ہے۔ مصنوعی ٹرانسمیشن سیالوں کو دکھایا گیا ہے کہ وہ ان کی واسعثاٹی کو سیالوں سے کہیں زیادہ برقرار رکھتے ہیں لہذا انہیں کثرت سے تبدیل کرنا پڑتا ہے۔ تجارت بند یہ ہے کہ ان کی قیمت روایتی ٹرانسمیشن سیالوں سے زیادہ ہے۔ آپ کی گاڑی میں آپ کے ٹرانسمیشن کے ل Your آپ کا گاڑی دستی ایک درست رہنما نہیں ہے۔
روایتی بمقابلہ مصنوعی ٹرانسمیشن سیال
ڈرائیوروں ، میکینکس یا انجینئروں کے مابین کوئی واضح اتفاق رائے نہیں ہے کہ کس قسم کا دستی ٹرانسمیشن سیال بہترین ہے۔ اگر آپ شہری ترتیب میں ہفتے میں دو بار گروسری اسٹور اور لائبریری میں اولڈسموبائل چلاتے ہیں اور باقاعدگی سے گاڑی کی خدمت کرتے ہیں تو ، مناسب وزن میں روایتی ٹرانسمیشن سیال آپ کی اچھی طرح خدمت کرے گا۔ اگر آپ اعلی کارکردگی والی گاڑی چلاتے ہیں تو ، یہ ایک بہتر انتخاب ہوسکتا ہے۔ تجویز کردہ طریقوں پر عمل کرنا چاہئے۔ قدامت پسند یا زیادہ مانگ کی شرائط کے تحت ، ٹرانسمیشن سیالوں کا اختتام بگڑ جائے گا اور گاڑی کی باقاعدہ خدمت انجام دینے اور فلو ٹرانسمیشن کی جگہ لینے کے لئے سب سے اہم غور ہوگا۔
