پہی مرکز کا حجم کیسے ماپنا ہے

مصنف: Peter Berry
تخلیق کی تاریخ: 19 اگست 2021
تازہ کاری کی تاریخ: 1 جولائی 2024
Anonim
پہی مرکز کا حجم کیسے ماپنا ہے - کار کی مرمت
پہی مرکز کا حجم کیسے ماپنا ہے - کار کی مرمت

مواد


پہی مرکز ایک مرکزی گاڑی ہے جو پہیے کو اپنی جگہ پر رکھتی ہے۔ وہیل ہبس کچھ گاڑیوں پر پہی bearے والے بیئرنگ کے ساتھ منسلک ہوسکتی ہیں جن میں سی وی شافٹ یا اسٹب ایکسل ہوتے ہیں۔ دوسری گاڑیوں پر ، پہی حب کو براہ راست درا کے آخر میں لگایا جاتا ہے۔ پہی حب میں فرنٹ وہیل ڈرائیو گاڑیوں پر بیئرنگ شامل ہیں ، اور کچھ گاڑیوں میں وہیل اسپیڈ سینسر اور اینٹی لاک بریک سینسر کے لئے برقی رابطے ہیں۔ وہیل ہب میں وہ جڑیں یا تنوں بھی ہوتے ہیں جن پر پہیے لگے گری دار میوے کی تنصیب کی اجازت کے لئے تھریڈڈ ہوتے ہیں۔

ڈسک بریک

مرحلہ 1

ایک طرف گاڑی کے اگلے یا عقبی حصے کو اٹھائیں ، اس پر منحصر ہے کہ آپ پیمائش کرنا چاہتے ہیں۔ گاڑی کو اٹھانے کے لئے 2 ٹن یا اس سے زیادہ صلاحیت والے جیک کا استعمال کریں۔ آپ نے جس پہیے کو اٹھایا ہے اس کے پیچھے ، نچلے کنٹرول بازو یا درا ہاؤسنگ کے نیچے جیک اسٹینڈ مقرر کریں۔ پہی usingے کا استعمال کرکے پہی completelyے کو گاڑی سے مکمل طور پر ہٹا دیں۔

مرحلہ 2

تین آٹھویں انچ ڈرائیو ریکیٹ اور ساکٹ کا استعمال کرتے ہوئے ، ڈسک بریک اسمبلی سے کیلیپر ماونٹنگ بولٹ کو ہٹا دیں۔ کیلیپر کیلیپر کی پشت پر ہے۔ کیلیپر کے کیلیپر سے تھوڑا سا نیچے کیلیپر سلائیڈ کریں۔


مرحلہ 3

فراہم کردہ سوراخ میں کیلیپر ہاؤسنگ میں ایک پی آر بار داخل کریں۔ روٹر اور پسٹن کیلیپر کے مابین پی سی بار سلائیڈ کریں ، اور کیلیپر کو چھوٹے حصے میں دبانے کے ل pry پی سی بار کے ہینڈل کو باہر کی طرف دبائیں۔ آپ کو کیلیپر کو مکمل طور پر اندر کی طرف سکیڑنے کی ضرورت نہیں ہے۔ کیلیپر کو ہٹا دیں ، اور اسے نچلے حصے کے کنٹرول بازو پر رکھیں ، یا اسے بریک اسمبلی کے پیچھے ایکسل ہاؤسنگ کے اوپر لٹکا دیں۔

مرحلہ 4

بڑھتے ہوئے بولٹ کو ہٹانے کے لئے تین آٹھویں انچ رچٹ ڈرائیور اور ساکٹ استعمال کرکے گاڑی سے کیلیپر بریکٹ کو ہٹا دیں۔ گاڑی کے پہیے سے روٹر سلائیڈ کریں۔

حب کے پورے چہرے پر ٹیپ کی پیمائش کے ذریعہ وہیل ہب قطر کی پیمائش کریں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ کے ٹیپ کی پیمائش مرکز کے بیچ کو ایک دوسرے سے ٹکرا رہی ہے۔ پہی کا مرکز دھات کا ایک فلیٹ ، گول ٹکڑا ہے جس میں پہیے لگ لگنے والے جدول اس سے باہر رہتے ہیں۔ پہی حب اسٹیئرنگ نکل یا نکل اسمبلی سے منسلک ہے ، اس پر منحصر ہے کہ کیا آپ گاڑی کے اگلے حصے یا عقب کی پیمائش کر رہے ہیں۔ اپنی پیمائش نیچے لکھیں۔


ڈرم بریک

مرحلہ 1

ایک طرف گاڑی کے اگلے یا عقبی حصے کو اٹھائیں ، اس پر منحصر ہے کہ آپ پیمائش کرنا چاہتے ہیں۔ گاڑی کو اٹھانے کے لئے 2 ٹن یا اس سے زیادہ صلاحیت والے جیک کا استعمال کریں۔ نچلے کنٹرول بازو کے نیچے جیک اسٹینڈ یا وہیل کے پیچھے ہی ایکسل ہاؤسنگ سیٹ کریں جو آپ اٹھا چکے ہیں۔ پہی usingے کا استعمال کرکے پہی completelyے کو گاڑی سے مکمل طور پر ہٹا دیں۔

مرحلہ 2

بریک ڈرم کو ہاتھ سے بریک اسمبلی سے ہٹا دیں۔ اگر بریک ڈرم اتارنے کے خلاف مزاحمت کرتا ہے تو ، بیک ڈرم اور بیکنگ پلیٹ کے درمیان بریک بار استعمال کریں۔ پہیے سے بریک ڈرم ڈھیلے کرنے کے لئے شمی پی بار بار۔ اس مرحلے کو دہرائیں جب تک کہ آپ ڈھول کو مکمل طور پر ختم نہ کردیں۔

بے نقاب پہیئے کے مرکز کے چہرے پر ٹیپ کی پیمائش رکھیں ، جس سے یہ ڈھول کی بریک اسمبلی کے مرکز سے باہر نکلتا ہے۔ حب کے اگلے حصے میں پیمائش کریں ، جو حب کا قطر ہے۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ کے ٹیپ کی پیمائش مرکز کے بیچ کو ایک دوسرے سے ٹکرا رہی ہے۔ اپنی پیمائش نیچے لکھیں۔

انتباہ

  • کبھی بھی ڈھلوان یا ناہموار زمین پر گاڑی نہ اٹھائیں۔ زمین پر گاڑی اٹھانا جیکس یا جیک اسٹینڈ کو گرنے کا سبب بن سکتا ہے۔ ذاتی چوٹ ، املاک کو پہنچنے والے نقصان ، یا اس سے بھی موت کے اس انتباہ پر عمل کرنے میں ناکامی اگر آپ گاڑی کے نیچے گرتے ہیں تو نیچے گر جاتے ہیں۔

اشیا آپ کی ضرورت ہو گی

  • 2 ٹن سونے سے زیادہ صلاحیت والا جیک
  • جیک اسٹینڈ
  • پہی lں لگنا رنچ
  • ٹیپ پیمائش
  • 3/8 انچ ڈرائیو ratchet اور ساکٹ سیٹ
  • چھوٹی سی مس بار سونے کی سکریو ڈرایور

یہ لیکن بات چیت کرنا آسان ہے ، لیکن بعض اوقات اس کی ضرورت ہوتی ہے۔ اپنی گاڑی کے قانونی متبادل VIN ٹیگ حاصل کرنے کے ل you ، آپ کے پاس اپنے مقامی موٹر گاڑیوں کے محکمے سے نمٹنے کے سوا کوئی چارہ نہیں ہے۔ ...

بہت سے ہارلی ڈیوڈسن سوار افسران کی قسم کھاتے ہیں "اونچی آواز میں پائپوں سے جان بچتی ہے۔" اور ، بہرحال ، پراعتماد سوار ایک محفوظ سوار ہوتا ہے۔ اسٹاک پائپ بنانا بعد کے بازار سے باہر نکلنے وال...

ہم مشورہ دیتے ہیں