مواد
گرم چھڑی کی تحریک اس خیال پر استوار ہے کہ صرف اس وجہ سے کہ ایک انجن کم ہارس پاور سے شروع ہوجاتا ہے یا بہت کم سلنڈرز کا مطلب یہ نہیں ہے کہ وہ بڑے ، زیادہ طاقتور پاور پلانٹس کے ساتھ برقرار نہیں رہ سکتا ہے۔ موپارس V-6 انجنوں کو ان کے بڑے کزنوں کی نقل مکانی یا بعد کی حمایت حاصل نہیں ہوسکتی ہے ، لیکن اس سے یہ ضروری نہیں ہے کہ وہ ان سے بھی کم قابل ہوجائے۔ اس کا مطلب صرف یہ ہے کہ کچھ "بہترین" طریقوں میں سے صرف موڈ ہوتے ہیں ، اور یہ کہ آپ کو اپنے موپر وی 6 پر کام کرنے کے ل univers عالمگیر طاقت بڑھانے والوں کو اپنانے پر اپنی کوششوں کو باز کرنا ہوگا۔
انجن فیملیز
کرسلرز جدید V-6 انجن پانچ بنیادی ڈیزائنوں ، یا "کنبے" میں آتے ہیں۔ 60 ڈگری انجن کنبہ دو بنیادی اقسام میں آتا ہے ، پشروڈ کیم ان ان بلاک ڈیزائن (3.0 لیٹر ، 3.3 لیٹر اور 3.8 لیٹر) اور اوور ہیڈ کیم ڈیزائن (3.2 لیٹر ، 3.5 لیٹر اور 4.0 لیٹر کی جگہ لے کر) . اوور ہیڈ کیم ڈیزائن کی ایک اور شکل جس میں ایل ایچ کہا جاتا ہے اسے 2.7 لیٹر بے گھر کردیا جاتا ہے۔ 3.9-لیٹر میگنم V-6 5.2-لیٹر میگنم V-8 پر مبنی ہے۔ پاور ٹیک (عرف نیکسٹ جنریشن میگنم) صرف ایک ٹرک انجن تھا جو 1999 میں متعارف کرایا گیا تھا اور 2.4 ، 3.7 اور 4.7 لیٹر کو بے گھر کرتا ہے۔ پینٹاستار کے جدید ترین انجن نے 2011 ماڈل سال میں آغاز کیا اور اپنے 3.6 لیٹر سے 283 ہارس پاور حاصل کرنے کے لئے جدید ترین ٹکنالوجی کا استعمال کیا۔
آفٹر مارکیٹ
ان کے V-8 یا V-6 مساوی درآمد کے مقابلے میں جب تقریبا all سبھی Mopar V-6 انجنوں کے ل After بعد کی معاونت کا عملی طور پر کوئی وجود نہیں ہے۔ انجن کے سبھی فیملیوں میں سے ، صرف میگنم 3.9-لیٹر کو حقیقی بازار سے متعلق حقیقی معاونت حاصل ہے ، اور یہاں تک کہ یہ خود موپر پرفارمنس سے بھی آتا ہے۔ پشروڈ 3.3 لیٹر کیرول شیلبی کے ساتھ کچھ اہم تاریخ ہے ، لہذا آپ غیر منحرف خطے میں نہیں ہیں جہاں اس کا تعلق ہے۔ موپر پرفارمنس 4.7 لیٹر کے لئے بولٹ آن سپرچارجر اپ گریڈ کی پیش کش کرتی ہے ، جو اس کا زیادہ تر فن تعمیر ہیمی V-8 سے حاصل کرتی ہے۔ تاہم ، جب آپ اوور ہیڈ کیم انجنوں اور بالکل نیا پینٹاستار کے لئے مخصوص مخصوص راڈ حصوں کی بات کرتے ہیں تو زیادہ متاثر ہوتا ہے۔
کیرول شیلبیز V6
3.3 لیٹر ہائی آؤٹ پٹ V-6 کا اپنا بہت حصہ کیرول شیلبی کے مقروض ہے ، جس نے کرسلر کو ایک امریکی اسپیشل کار ریسنگ سیریز میں استعمال کے لئے انجن انجینئر کرنے میں مدد فراہم کی۔ تھری سلنڈر اگنیشن سسٹم میں آپ ابھی بھی ریسنگ کے اس میراث کو تھوڑا سا دیکھ سکتے ہیں۔ اس کے 255 ہارس پاور 3.3 لیٹر کی تعمیر کے ل She ، شیلبی نے 11 سے 1 جعلی پسٹن اور اسٹیل سے منسلک راڈس ، خاص طور پر تعمیر شدہ اوپری انٹیک میں کئی گنا اور ایک نچلے حصے میں کئی گنا پوٹ لگائے۔ بعد کے اجزاء سے کم متاثر کن چیزیں اسٹاک ہی رہتی ہیں۔ شیلبی اسٹاک مارکیٹ ہے ، اسٹاک کے ساتھ اسٹاک ہے اور اسٹاک کمپیوٹر کو آفٹر مارکیٹ چپ کے ساتھ دوبارہ پروگرام کرتا ہے۔ شیلبی نے ایک 347 ہارس پاور راکشس بھی بنایا تھا ، لیکن یہ پٹری پر زیادہ دیر تک زندہ نہیں بچا تھا۔
عالمگیر اپ گریڈ
اگر آپ میں ان میں سے کوئی بھی ہے تو کچھ اپ گریڈ دستیاب ہوں گے ، لیکن آپ کے انجن میں 3.3 لیٹر ، 4.7-لیٹر یا 3.9-لیٹر میگنم کی پوسٹ مارکٹ سپورٹ نہیں ہے۔ ہارس پاور کے ل Head ہیڈ پورٹینگ ہمیشہ اچھ isا ہوتا ہے ، قطعی رقم پورٹنگ کے کام کی ڈگری اور انجن پر منحصر ہوتی ہے۔ بڑے پیمانے پر دوبارہ کام کرنے پر ایک 3.5 لیٹر اوور ہیڈ کیم سر تقریبا 500 ہارس پاور کی مدد کرسکتا ہے ، لیکن 3.3 لیٹر جیسا کیم ان ان بلاک انجن کہیں بھی نہیں پہنچ سکتا ہے۔ اس کے بعد آفاقی ہائی فلو ایئر فلٹرز ، کسٹم ٹیسسٹ سسٹم ، کسٹم ٹونڈ کمپیوٹر چپس اور پھسلن مصنوعی تیل میں سوئچنگ کی معمول کی ترتیب موجود ہے۔ پیچھے والے پہاڑ والی ٹربو سونے کی نائٹروس کو شامل کرنے میں کمی ، یہ عالمگیر اپ گریڈ آپ کو موپر وی -6 انجنوں کے ذریعہ طاقت بنانے کا واحد طریقہ ہوسکتا ہے۔
پاور ایڈڈرز
نائٹروس ہر ڈالر میں خرچ کردہ زیادہ ہارس پاور ہمیشہ حاصل کرے گا ، لیکن اپنے اسٹاک انجن پر 75 سے 100 ہارس پاور چلانے کی توقع کرتا ہے جب آپ اپنے انجن کو بٹس تک نہ پھونکیں گے۔ سنٹرفوگال سپرچارجرز اور روایتی ٹربوس عام طور پر ایک محفوظ شرط ثابت ہوں گے ، لیکن آپ کو اپنے انجن اور انجن خلیج میں فٹ ہونے کے ل the صحیح بریکٹ اور کئی گناوں والی کٹ ملنے کا امکان نہیں ہے۔اگر آپ توانائی اور ایندھن کا بہت بڑا انتظام کرنا چاہتے ہیں تو ، آپ پیچھے والے ماؤنٹ ٹربو سسٹم کے ساتھ جا سکتے ہیں جو ٹربو رکھتا ہے یا جہاں مفلر ہوتا تھا۔ ایک بہتر ترتیب والا پیچھے والا پہاڑ والا نظام آپ کے انجنوں کی ہارس پاور پیداوار کو اس کے بنائے ہوئے اور ماڈل سال کی پرواہ کئے بغیر آسانی سے دگنا کرسکتا ہے۔ دباؤ والی ہوا سے کھانا کھلانے سے پہلے فروغ کو سنبھالنے کے لئے انجن ضرور بنائیں۔
