مواد

• ریڈی ایٹر لاگت
• مزدوری لاگت
• شیتلک
• اضافی حصے

پہلی چیزوں میں سے ایک جو آپ سوچ سکتے ہیں جب آپ کو لگتا ہے کہ اس کی مرمت کرنے میں آپ کو لاگت آئے گی۔ ریڈی ایٹر کسی بھی کار کا لازمی حصہ ہے اور عمر ، اثر ، کمپن یا سنکنرن سے ناکام ہوسکتا ہے۔ متعدد متغیر کی وجہ سے ریڈی ایٹر کے متبادل اخراجات بہت مختلف ہوتے ہیں۔

ریڈی ایٹر لاگت

ریڈی ایٹر کی لاگت خود اس کی تعمیر ، خصوصیات اور سائز پر منحصر ہے۔ ایلومینیم کور اور پلاسٹک کے ٹینکوں والا ایک بنیادی ریڈی ایٹر ، جیسے 2001 ہونڈا سوک میں ، $ 120 کی لاگت آسکتی ہے۔اسی تعمیر کے بڑے ریڈی ایٹر میں اندرونی ٹرانسمیشن اور آئل کولر بھی شامل تھا ، اسی طرح 2005 کے شیورلیٹ 3500 ڈیزل کی قیمت بھی about 360 ہوتی ہے۔

مزدوری لاگت

ریڈی ایٹر کو تبدیل کرنے کی مزدوری لاگت کا انحصار ریڈی ایٹر کالوں اور دکانوں پر فی گھنٹہ کی شرح پر ہوتا ہے۔ 2002 کے جی ایم سی یوکون ریڈی ایٹر میں 1.6 گھنٹے کی مزدوری کے لئے کال کی جاتی ہے جبکہ 2006 کی آڈی اے 6 میں 3.4 گھنٹے کی کال ہوتی ہے۔ فرض کریں کہ hour 100 فی گھنٹہ GMC 160 ڈالر اور آڈی 340 $ ہوگی۔

شیتلک

ایک ریڈی ایٹنگ متبادل کی قسم اور مقدار۔ یہاں بہت ساری قسم کے کولر موجود ہیں جن کی قیمت فی گیلن $ 12 سے 25. تک ہوسکتی ہے۔ مقدار گاڑی میں مختلف ہوتی ہے۔ 2001 سوک 1 گیلن کے لئے مطالبہ کرتا ہے اور 2004 شیورلیٹ 3500 ڈیزل لگ بھگ 5 گیلن لیتا ہے۔

اضافی حصے

ریڈی ایٹر کی تبدیلی کے دوران آپ کو یہ ضرورت ہوسکتی ہے کہ آپ ریڈی ایٹر ماونٹس ، نلی کلیمپ ، ہوز یا کسی دوسرے کولنگ سسٹم کے حصوں کی جگہ لیں۔ اس سے متبادل کی لاگت میں اضافہ ہوگا۔