5.7L انجن پر ایک پک اپ کنڈلی اتارنے کا طریقہ

مصنف: John Stephens
تخلیق کی تاریخ: 21 جنوری 2021
تازہ کاری کی تاریخ: 2 جولائی 2024
Anonim
چیوی جی ایم سی ڈسٹری بیوٹر پک اپ کوائل کی تبدیلی 1988-1995 C/K 1500 2500 GMT400 مضافاتی طاہو یوکون
ویڈیو: چیوی جی ایم سی ڈسٹری بیوٹر پک اپ کوائل کی تبدیلی 1988-1995 C/K 1500 2500 GMT400 مضافاتی طاہو یوکون

مواد

بہت سی شیورلیٹ گاڑیاں 5.7L انجن کی خصوصیت رکھتی ہیں ، جو 350 مکعب انچ کے بے گھر ہونے کی وجہ سے 350 کے نام سے جانا جاتا ہے۔ یہ گاڑیاں اگلیشن سسٹم کو کنٹرول کرنے کے لئے کنڈلیوں کا استعمال کرتی ہیں ، جو انٹیک میں کئی گنا بڑھتی ہیں۔ جب کنڈلی نکل جاتی ہے تو ، گاڑی خراب چلتی ہے اور گیس مائلیج کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ مسئلے کو حل کرنے کے ل you ، آپ کو پہلے انجن سے کوئلے کو ہٹانا ہوگا۔اس معاملے میں ، یہ منصوبہ 1998 کا شیورلیٹ سلویراڈو ہے جس میں 5.7L انجن ہے ، لیکن یہ عمل دیگر 5.7L چلنے والی گاڑیوں کے لئے بھی اسی طرح کا ہے۔


مرحلہ 1

ڈاکو کو پاپ کریں۔ ہوا کے فلٹر میں ونگ اتاریں۔ انجن سے ہوا کا فلٹر اٹھاو۔

مرحلہ 2

اگنیشن کوئل کو انٹیک کے کئی گنا حصے پر لگائیں۔ اپنے ہاتھوں کا استعمال کرتے ہوئے کنڈلی پر اگنیشن تار کو مروڑ دیں۔ کنڈلی پر وائرنگ کے استعمال کو پلگ کرنے کیلئے پلگ پر موجود ٹیب کو دبائیں۔

مرحلہ 3

3/8 انچ ریکیٹ اور ساکٹ کا استعمال کرتے ہوئے انٹیک کے کئی گنا کنڈلی سے کوئلہ کو ختم کریں۔

ڈرل اور دھاتی ڈرل بٹس کا استعمال کرتے ہوئے کنڈلی کو کنڈلی میں پکڑے ہوئے ریویٹس کو ڈرل کریں۔ بریکٹ سے کوائل کو ہٹا دیں۔

اشیا آپ کی ضرورت ہو گی

  • 3/8 انچ ریکیٹ اور ساکٹ سیٹ
  • ڈرل
  • دھاتی ڈرل کی بٹس

پرانی گاڑیوں میں دستی ونڈوز تکلیف دہ اور سست ہیں۔ تاہم ، وہ بہت قابل اعتماد ہیں اور شاذ و نادر ہی ناکام ہوجاتے ہیں۔ یہ ہمیشہ ونڈوز کے معاملے میں نہیں ہوتا ہے۔ ایک عام پاور ونڈو میں کئی حرکت پذیر حصے ...

آٹو مکینکس اکثر موٹر آئل کو گاڑی کا "خون" کہتے ہیں۔ اگر آپ اپنی کار کو برقرار رکھنا نہیں چاہتے ہیں تو ، آخر کار آپ کی کار میں پریشانی ہوگی اور ٹوٹ پڑے گی۔ ووکس ویگن جیٹا ٹی ڈی آئی (ڈیزل ٹرب...

ہم آپ کی سفارش کرتے ہیں