مواد
یہاں تک کہ سڑک کی جدید ترین کاریں جہاں محاورے کا ربڑ سڑک سے ملتا ہے ، وہیل کا ڈھانچہ اور فنکشن نقطہ A سے B اور پیچھے کی سمت آسانی سے ایک حرکت کرتے ہیں۔ تاہم ، پہیے سے پہیے تک وہی افعال فراہم کرنے کے لئے ، انداز یا ساخت میں فرق کے باوجود کارپوریٹ کمپنیوں کی یہ اہم خصوصیت صرف کچھ آسان حصے ہیں۔
ٹائر
پہی outerوں کے بیرونی احاطہ کو ٹائر کہتے ہیں۔ عام طور پر ربڑ سے بنا ہوا ، چلنے اور رکنے کے لئے کرشن کنٹرول ، ساتھ ہی رم اور سڑک کے مابین قابل تبدیل رکاوٹ۔ ٹائر مختلف اشکال اور سائز میں آتے ہیں جو آپ پر منحصر ہوتے ہیں۔ وہ حص thatہ جو سڑک کے ساتھ رابطے میں آتا ہے ، جسے چلنے کی جگہ کہا جاتا ہے ، عام طور پر نالیوں اور نشانوں پر مشتمل ہوتا ہے جو رگڑ کو بڑھاتے ہیں یا پانی اور ملبے کو پہیے سے دور کرتے ہیں۔ ٹائر دباؤ سے بھرے ہوئے ہیں۔ آپ کو سڑک کی سطح ، ٹائر میں استعمال ہونے والی کار اور ربڑ کی قسم کے مطابق متعدد پاؤنڈ فی مربع انچ (پی ایس آئی) کو بھرنا ہوگا۔ ٹائر کی دیوار (سائڈ پارٹ) پر زیادہ تر کار ٹائر کی فہرست۔
رم
کار پہی ofے کا کنارہ ٹائر کا کنکال جسم ہے۔ یہ ربڑ کے ٹائر کی مدد کرتا ہے ، جو اسے چاروں طرف لپیٹتا ہے ، اور اس میں مرکز ہوتا ہے۔ عام طور پر اسٹیل اور ایلومینیم جیسی مضبوط دھاتوں سے بنا ہوا سامان دنیا کے دوسرے حصوں سے آنے والی رموں کی وجہ سے ہے۔ . رم کی چوڑائی اور قطر رم کا سائز طے کرتے ہیں ، لیکن وہ اس رم سے زیادہ اہم ہیں جس کے لئے وہ بنایا گیا ہے۔ اپنی مرضی کے پہیے کے رمز بعد کے بازار ، رنگ ، انداز اور سائز کے اختیارات مہیا کرتے ہیں۔
حب
حب وہیل کا مرکزی حصہ ہے جو پہیے کو درا اور بریک سسٹم سے جوڑتا ہے۔ مرکز کا مرکزی سوراخ درا (لمبی شافٹ جو دو پہیوں کو جوڑتا ہے) کی خدمت کرتا ہے اور بولٹ کے دائرے کے بیچ میں بیٹھتا ہے ، پانچ سوراخوں کا ایک سلسلہ جس میں بولٹ لگ جاتے ہیں جس سے پلٹ جاتے ہیں۔ بند کارخانہ دار گری دار میوے جو پہی theے کو کار پر رکھتے ہیں)۔ وقفے کے گردش اور حب اسمبلیاں پہی مرکز کے خلاف آرام کرتی ہیں۔ گاڑی کو سست کرنے یا مکمل طور پر رکنے کیلئے پہیے کے خلاف بریکنگ ایکشن ہوتا ہے۔
