مواد
تجارتی ٹرک ڈرائیوروں کو ، وقتا فوقتا محکمہ ٹرانسپورٹیشن (ڈی او ٹی) نے روک لیا اور بریک سسٹم کی زیادہ سے زیادہ حفاظت کے لئے کہا۔ معائنہ کا مقصد یہ یقینی بنانا ہے کہ سلیک ایڈجسٹرز مناسب طور پر متوازن اور متوازن ہوں۔ حفاظتی مقاصد کے ل، ، جب آپ بریک کی جانچ کرتے ہیں تو ، ڈاٹ او ٹی زیادہ سے زیادہ 4 پی ایس کے نقصان کی اجازت دیتا ہے ، جو قابل قبول ہے۔
مرحلہ 1
آفیشل ڈی او ٹی ہونے پر اپنی گاڑی سے باہر نکلیں ، اور اپنے پہی chں کو اپنی پہی chی چوروں کے ساتھ گھٹا دیں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ ٹائر کے سامنے ، ٹائر کے سامنے اور ٹائر کے پیچھے رکھیں۔ یہ ٹرک کو رول کرنے سے روکنے کے لئے ہے۔
مرحلہ 2
ڈرائیور کی طرف گاڑی داخل کریں ، اور اپنے ڈیش پر سرخ اور پیلے رنگ کے دستک تلاش کریں۔ اپنے بریک سسٹم کو پیچیدہ بنانے سے بچنے کے ل both دونوں گھٹنے پر زور دیں۔
مرحلہ 3
اپنے بریک پیڈل کو دبائیں ، اور پیڈل جاری کریں۔ پیڈل کو دوبارہ دبائیں ، اور 1 منٹ کے لئے اسے تھام کر رکھیں۔ اپنے ڈیش کے بائیں ہاتھ کی اگلی اور پیچھے والی بریک کے لئے دو گیجز دیکھیں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ دونوں گیج مکمل طور پر اسٹروک بریک دکھائیں۔ سامنے 60 پی ایس آئی اور پیچھے 120 پی ایسی پڑھنا چاہئے۔ جب 1 منٹ کے لئے بریک پیڈل نیچے رکھیں تو بریکس 4 PSI سے زیادہ نہیں کھونا چاہئے۔
اپنے پیر کو پیڈل سے اوپر اٹھا کر اپنے بریک کو چھوڑ دیں۔ دباؤ اور بریک پیڈل کو دو بار بار سلیکس ایڈجسٹر ایڈجسٹ کرنے کے لئے جاری کریں۔ یہ ڈاٹ ڈی کی ضروریات کا ایک حصہ ہے۔ یقینی بنائیں کہ آپ یہ کرنا نہیں بھولتے ہیں۔
ٹپ
- آپ کو ٹیسٹ کرنا چاہئے ، لیکن صرف جب ڈاٹ او ٹی کے ذریعہ پوچھا جائے۔ اس بات کو یقینی بنانا ہے کہ آپ اپنے بریک کو کام کرنے کی مناسب حالت میں رکھیں ، کہ ہوائی جہاز مناسب طریقے سے فراہم کیے گئے ہیں۔
انتباہ
- اگر آپ کو ڈاٹ ٹی کے ذریعہ روکا گیا ہے اور ٹیسٹ کو صحیح طریقے سے انجام دینے میں ناکام رہا ہے تو ، آپ $ 500 سے $ 500 یا اس سے زیادہ سے لنک کرسکتے ہیں۔
اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
- پہیے کے چاک
