مواد

• بوئیک سیریز 40
• 1932 فورڈ V-8 کنورٹیبل
• پلیموتھ ماڈل 30U

چار پہیوں والی ہائیڈرولک بریک ، ریڈیو اور ہیٹر متعارف کرانے کے ساتھ 1930 کی دہائی امریکہ کے لئے ایک اہم وقت تھا۔ ایروڈینامکس اور ہموار شکل اختیار کرنا۔ اس عشرہ اندراج میں V-8 ، V-12 ، اور V-16 انجنوں کا آغاز بھی ہوتا ہے۔ 1930 کی دہائی کے افسردگی اور آٹو خریداریوں کے زوال کے باوجود ، کچھ ماڈلز ایسے تھے جو کافی مشہور تھے۔

بوئیک سیریز 40

1940s میں بوئک کے ذریعہ تیار کردہ سیریز 40 دہائی کی سب سے کامیاب کاروں میں سے ایک تھی۔ کمپنی نے 1940 ، 1936 ، 1937 ، 1939 اور 1940 میں سیریز 40 کے نئے ماڈل جاری کیے۔ سیریز 40 کے سب سے مشہور ماڈلز میں سے ایک 1934 ماڈل تھا ، جسے ریئر وہیل ڈرائیو اور آٹھ سلنڈر انجن سے چلنے والا تھا۔ ، زیادہ سے زیادہ ہارس پاور 87 کے ساتھ۔ 1934 ماڈل کافی بڑا تھا جس کا وزن 3،700 پونڈ ہے۔ گاڑی کی مقبولیت اس کے اسٹائل اور آٹھ سلنڈر انجن کی کارکردگی ہے۔

1932 فورڈ V-8 کنورٹیبل

1932 کے فورڈ V-8 کیبریلیٹ کو اپنے ایک ٹکڑے V-8 انجن (65 hp) کے لئے مشہور کیا گیا تھا ، جو پچھلے V4 انجن میں بہتری لاتا ہے۔ ہنری فورڈ آرگنائزیشن کے مطابق ، V-8 انجن کو ایک ٹکڑے سے گھڑایا گیا تھا اور اس میں کاربوریٹر تھا ، جس کا مقابلہ 1932 میں تھا۔ اس کار کو بہتر انداز کے ساتھ اسٹائل کیا گیا تھا ، جو ایڈسل فورڈ کے منفرد ڈیزائن سینس کی عکاسی کرتی ہے۔ V-8 کیبریلیٹ کے 1932 ماڈل کا وزن 2،400 پونڈ تھا۔ کار مقبول تھی کیونکہ یہ دوسری کاروں سے چھوٹی تھی اور اس کی منفرد بیرونی اسٹائل تھی۔ اس کے سائز کے لئے ایک طاقتور انجن بھی تھا۔

پلیموتھ ماڈل 30U

پلیموتھ ماڈل 30U نے 1930 میں پلئیموت یو کی جگہ لے کر اپنا آغاز کیا ، گاڑی 14 ماہ تک جاری رہنے والی کمپنی کی تاریخ میں کامیاب ترین پیداوار میں سے ایک رہی۔ 1930 کی دہائی میں بہت سی دوسری کاروں کے برعکس ، پلائی ماؤتھ صرف چار سلنڈر اور 48 ایچ پی تھی۔ یہ متعدد شیلیوں میں آتا ہے جن میں چار دروازوں کا ماڈل ، ایک کاروباری کوپ اور ایک حقیقی بدلنے والا کوپ بھی شامل ہے۔ کار بھی ایک منفرد ہارن 16 ہارن کے ساتھ آئی تھی ، جس کی وجہ سے کار اس کی خصوصیت بن گئی۔