مواد
ایچ ایچ آر امریکن جنرل موٹرز آٹو میکر کے شیورلیٹ ڈویژن کا ایک کمپیکٹ ویگن ہے۔ 2006 ماڈل سال کے بعد سے دستیاب ، ایچ ایچ آر جی ایم کے عالمگیر "ڈیلٹا" پلیٹ فارم پر بنایا گیا ہے اور یہ ریٹرو اسٹائل گاڑیوں کی طرف جاری رجحان کا ایک حصہ ہے۔ اگرچہ ایچ ایچ آر صرف کئی سالوں سے موجود ہے ، لیکن یہ بہت سے لوگوں کے لئے مشہور ہے۔
رکنے میں دشواری
چیوی ایچ ایچ آر کے ساتھ سب سے زیادہ قابل دید پریشانی۔ نیشنل ہائی وے ٹریفک سیفٹی ایڈمنسٹریشن کے پاس دائر شکایات کو وقفے وقفے سے بتایا گیا ہے ، جس کی وجہ سے چیوی تکنیکی ماہرین کو تشخیص یا مرمت میں مشکل پیش آتی ہے۔ چونکہ اسٹالنگ مختلف حالتوں میں ہوسکتی ہے ، لہذا اس کے نتائج تکلیف سے لے کر خطرناک تک ہوسکتے ہیں۔کچھ معاملات میں ، مالکان کو ایچ ایچ آر کا تجربہ ہوا ہے۔
بجلی کے مسائل
ایچ ایچ آر کو عام ہونے والی پریشانیوں کا ایک اور سلسلہ گاڑیوں کے بجلی کے نظام کو شامل کرتا ہے۔ کچھ مالکان کو معیاری استعمال کے صرف چند مہینوں کے بعد بیٹری یا حتی کہ بیٹری کو تبدیل کرنا پڑا۔ دوسرے مالکان نے ونڈشیلڈ وائپرز کے ساتھ مسائل کا حوالہ دیا ہے ، اور ان کا آغاز مشکل یا ناممکن ہے۔ مزید برآں ، چھتوں کے آپریشن میں HHRs کو پریشانی ہوسکتی ہے ، موٹر کی خرابی یا وائرنگ میں دشواری کی وجہ سے۔
یاد کرتے ہیں
جب سے اس نے پروڈکشن کا آغاز کیا ایچ ایچ آر جنرل موٹرز کی کئی یادوں کا موضوع رہا ہے۔ 2008 میں ، 2006 اور 2008 کے درمیان پیدا ہونے والی تقریبا 300 300،000 HHRs کو داخلہ اسٹوریج بائنوں میں شامل امکانی پریشانی کا پتہ چلا۔ کچھ معاملات میں ، ڈیش بورڈ اسٹوریج غیر متوقع طور پر کریش ہوسکتا ہے ، اس کے مضامین کو خطرناک تخمینہ بننے کی اجازت دیتا ہے۔ شیورلیٹ ڈیلروں نے وفاقی معیارات کی تعمیل کرنے کے ل new نئی لیچس لگائیں۔ 2009 میں ، ایچ ایچ آر غلط ٹرانسمیشن شفٹ لیورز کی بازیابی میں ملوث تھا۔
سیفٹی کی یادیں
گاڑیوں کے حفاظتی سامان کے ساتھ مخصوص معلوم مسائل سے نمٹنے کے لئے ایچ ایچ آر کی دو اضافی یادیں نافذ کی گئیں۔ 2008 میں ، یہ دریافت ہوا کہ بہت سارے لوگ حادثوں کی کچھ اقسام میں مقیم افراد کو مناسب حد تک تحفظ فراہم کرنے کا متحمل نہیں ہوسکتے ہیں۔ متاثرہ 181،000 ماڈلز پر چیوی نے نرم ٹرم کا ایک اضافی ٹکڑا انسٹال کرنے کی پیش کش کی جو اضافی تحفظ فراہم کرے گی۔ 2006 میں ، ائیر بیگ سینسر کی وجہ سے پہلے HHR میں سے ایک ہزار سے کم بازیافت کی گئی تھی جو استعمال نہیں ہوسکتی تھیں۔
عمومی مسائل
چیوی ایچ ایچ آر کے ساتھ پریشانیوں کے ایک اور گروپ میں عمومی کوتاہیاں شامل ہیں جیسا کہ مالکان اور آٹوموٹو نقادوں نے پیش کیا ہے۔ ان شکایات میں حقیقت یہ ہے کہ ایچ ایچ آر کو صرف انجن / فرنٹ ڈرائیو کی تشکیل کے سامنے پیش کیا جاتا ہے جبکہ اس کے بہت سارے حریف پریمیم پیکیج کے حصے کے طور پر آل وہیل ڈرائیو کا اختیار پیش کرتے ہیں۔ ہینڈلنگ اور طاقت بھی ایچ ایچ آر کے معیار کی خرابیاں ہیں ، حالانکہ ایس ایس (سپر اسپورٹ) ٹرم لیول نے اسے دونوں شعبوں میں فروغ دیا ہے۔
