مواد
ایک آٹوموبائل پر ایک اڑنا استعمال انجن کی کمپن کو متوازن کرنے کے لئے استعمال کیا جاتا ہے اور کرینکشاٹ کے ساتھ منسلک ہوتا ہے۔ انجن اور کلچ سسٹم کے لئے متوازن آلہ کے بطور ڈبل دستی ٹرانسمیشن پر اڑنا وہیل۔ ایک خود کار آٹوموبائل میں فلائی وہیل ہوتی ہے جو ٹارک کنورٹر سے منسلک ہوتی ہے۔ جب فلائی وہیل ڈھیلی ہو جاتی ہے تو مختلف پریشانی پیدا ہوتی ہیں۔
ضرورت سے زیادہ انجن کمپن
انجن کرینک شافٹ پر دبائے ہوئے پسٹنوں کے جلنے سے کمپن ہوتا ہے۔ اس کمپن کو محدود کرنے کے لئے ، ایک فلائیل وہیل کرینکشاٹ کے ساتھ منسلک ہے ، جو کمپن انجن کو متوازن رکھتی ہے۔ ایک بار جب فلائی وہیل کرینک شافٹ پر ڈھل جاتی ہے تو ، انجن میں ضرورت سے زیادہ کمپن ہوتی ہے جو پوری گاڑی کو ہلا سکتی ہے۔ یہ کمپن ماؤنٹ ، ٹرانسمیشن اور دوسرے ڈھیلے اجزا کو ہلا سکتا ہے۔ گاڑی چلانے والے کو معلوم ہوگا کہ گاڑی چلنا مشکل ہوجاتا ہے۔ فلائی وہیل کو سخت کرنے کی ضرورت ہے
کلچ پرچی
دستی ترسیل میں فلائی وہیل ہوتی ہے جو کلچ سسٹم اور انجن سسٹم کے حصے کے طور پر ہوتی ہے ، جسے عام طور پر دوہری فلائی وہیل کہا جاتا ہے۔ ایک بار فلائی وہیل ڈھیلی ہوجاتی ہے ، جب منگنی ہوتی ہے تو کلچ پھسلنا شروع ہوجاتا ہے۔ جب گیئرز کو منتقل کیا جاتا ہے تو آپریٹر پیسنے والی آواز سنیں گے کیونکہ کلچ ٹرانسمیشن کو غیر جانبدار پوزیشن میں نہیں رکھتا ہے۔ یہ ڈھیلی اڑنا وہیل نقصان کی وجہ سے گیئرز کا سبب بن سکتی ہے۔ فلائی وہیل کا معائنہ کرنے کی ضرورت ہے تاکہ یہ تعین کیا جاسکے کہ اسے تبدیل کیا جانا چاہئے یا نہیں۔
کیونکہ شروع نہیں ہوگا
اگر فلائی وہیل ڈھیلی ہو تو آٹوموبائل شروع نہیں ہوگی۔ آپریٹر پیسنے والی آواز یا کڑکتی ہوئی آواز سن سکے گا۔ اگنیشن اسٹارٹر موٹر میں مشغول ہے جس کے نتیجے میں فلائی وہیل لگ جاتی ہے اور انجن کریک ہوجاتی ہے۔ اگر کرینشافٹ پر اڑنا وہیل ڈھیلی ہے تو ، اسٹارٹر موٹر کے گیئرز صرف فلائ ویل ویل گیئرز کا کچھ حصہ پکڑ لیں گے یا غلط فہمی کے سبب فلائی وہیل گیئرز کو نہیں پکڑیں گے۔ اس مسئلے کی وجوہات کا مینوفیکچر تیار کرے گا ، اور آپریٹر مسئلے کی نوعیت کا تعین کرنے کے لئے ذمہ دار ہوگا۔
