روٹری انجن کے پیشہ اور مواقع

مصنف: Louise Ward
تخلیق کی تاریخ: 11 فروری 2021
تازہ کاری کی تاریخ: 1 جولائی 2024
Anonim
الیسیکس کے ساتھ 15 نیومو کے اوزار جو کسی بھی شخص کے لئے مفید ہو گی
ویڈیو: الیسیکس کے ساتھ 15 نیومو کے اوزار جو کسی بھی شخص کے لئے مفید ہو گی

مواد


اگرچہ جدید آٹوموبائل میں عام نہیں ہے ، روٹری انجن ایک دوسرے سے مختلف روایتی باہمی تعاون کے پسٹن دہن کے انجن پیش کرتے ہیں۔ اگرچہ خود کار ساز جو روٹری انجن کا استعمال کرتے ہیں وہ اس کے بہت سارے فوائد کی طرف اشارہ کرنے کے لئے جلدی ہوتے ہیں ، لیکن اس میں کچھ کمییں بھی ہیں۔ ایک روٹری انجن کے پیشہ اور موافق اس کی وضاحت کرتے ہیں کہ کچھ ایپلیکیشنز میں یہ کیوں بہتر ہے ، حالانکہ یہ زیادہ تر آٹوموبائل میں معیاری پیش کش نہیں ہے۔

مکینیکل آپریشن

ایک روٹری انجن انجن کے اندر کی جگہ کو تقسیم کرنے کے لئے سہ رخی کے سائز کا روٹر استعمال کرتا ہے ، جس سے انٹیک ، کمپریشن ، اگنیشن اور راستہ کے معیاری فور اسٹروک سائیکل کو قابل بناتا ہے۔ متحرک روٹر سائیکل کے ہر پیر کے لئے مختلف انجن کمپارٹمنٹس میں ایندھن لے جاتا ہے۔ اس طرح ، یہ پسپٹن انجن سے ملتا ہے۔ روٹری انجنوں کو کسی بھی تعداد میں روٹرز کے ساتھ بنایا جاسکتا ہے ، جیسا کہ پسٹن انجنوں میں پیش کردہ سلنڈروں کی کثیر تعداد کی طرح ہے۔ گھومنے والے ایک ڈرائیو شافٹ میں مشغول ہوتے ہیں ، جس کے بعد وہ گاڑیوں کو چلانے کے طریقہ کار (کسی ہوائی جہاز کا چلانے والا ، یا کار کے پہیے) کو طاقت دیتے ہیں۔


سادگی

روٹری انجن کا سب سے بڑا فائدہ اس کی میکانکی سادگی ہے۔ ایک روٹری انجن میں موازنہ پسٹن انجن کے مقابلے میں بہت کم حصے ہوتے ہیں۔ اس سے ڈیزائن اور تیاری کی لاگت کم ہوسکتی ہے۔ اس سے وزن کم ہونے کا بھی سبب بنتا ہے۔ معیاری وصول کرنے والے پسٹن انجنوں کے مقابلے میں ، روٹری انجنوں میں کوئی والوز ، کیمشاٹ ، راکر اسلحہ ، ٹائمنگ بیلٹ یا فلائی وہیل نہیں ہوتی ہے۔ اس سب کا مطلب ہے وزن میں کمی ، خرابی کے آسان مواقع اور آسانی سے مرمت۔ جب روٹری انجنوں کو پہلے تیار کیا گیا تھا ، وہ روٹری انجنوں سے زیادہ طاقت سے وزن کے تناسب کا فائدہ اٹھاتے ہوئے ، طیارے میں بجلی کے عادی تھے۔

دوسرے فوائد

اس کی انقلابی تحریک کی وجہ سے ، ایک روٹری انجن پسٹن انجن سے کم کمپن کے ساتھ چلتا ہے۔ یہ اعلی RPM پر کیا جاسکتا ہے ، اس طرح زیادہ سے زیادہ بجلی پیدا ہوتی ہے۔ روٹری انجن کا ایک اور فائدہ یہ ہے کہ خرابی کی صورت میں ، انجن سولہ نہیں ہوگا۔ طاقت کے شدید نقصان میں کمپریشن یا ناکامی کی دیگر عام وجوہات میں کمی ، لیکن پسٹن کام کرتا رہے گا۔

نقصانات

روٹری انجنوں میں ایسے ڈیزائن عناصر ہوتے ہیں جو آپریشنل نقصانات کا باعث بھی بنتے ہیں۔ انجن چیمبروں کے درمیان رساو ایک عام بات ہے اور عام طور پر وقت کے ساتھ ساتھ کارکردگی میں کمی ہوتی ہے۔ نیز ، روٹری انجنوں کی توقع نہیں کی جاسکتی ہے جب تک کہ روایتی باہمی عمل سے چلنے والے پسٹن انجنوں تک۔ دوسرے ڈیزائن عناصر تھوڑی مقدار میں تیل کی پیداوار کا باعث بنتے ہیں ، اس طرح زیادہ سے زیادہ تیل کی سطح کی ضرورت ہوتی ہے۔ بڑھتی ہوئی دیکھ بھال اور مختصر عمر اسے بڑے پیمانے پر مارکیٹ کی کاروں کے علاوہ مخصوص ایپلی کیشنز کے ل. افضل بناتی ہے۔


ایپلی کیشنز

چونکہ پچھلے سال کے دوران ان کے آپریشنل ہونے کا امکان نہیں ہے ، لہذا وہ طیاروں کے لئے زیادہ محفوظ انتخاب ہیں۔ روٹری انجن کھیلوں اور ریسنگ کاروں میں بھی استعمال ہوتے ہیں ، خاص طور پر کھیلوں کی کاروں کے مزداس آر ایکس سیریز میں۔ یہ مارکیٹ کی سب سے اہم خصوصیات میں سے ایک ہے۔ دیگر ایپلی کیشنز جن میں روٹری انجن ، ذاتی واٹرکرافٹ ، گیس جنریٹرز ، موٹرسائیکلیں اور چینسو شامل ہیں۔

موٹرسائیکل انجن کے ساتھ گو ٹوکری کو اپنانا ایک پروجیکٹ ہے جو پیچیدہ ہونے کے باوجود آسان ہتھیاروں اور اچھ planے منصوبے کے ساتھ پورا کیا جاسکتا ہے۔ نوجوانوں کو موٹرسائیکل سے چلنے والے گو ٹوکری میں آسان...

1980 تک ، 1980 میں گاڑیوں کے شناختی نمبر (VIN) نے اپنے شناختی نظاموں کا استعمال کیا۔ یہ نظام نہ صرف ایک کمپنی سے دوسرے میں بھی مختلف تھا کچھ کنونشنوں میں مزید معلومات شامل کی گئیں جو آج کارآمد ثابت ہ...

دلچسپ