مواد
بکس کئی مختلف انجنوں کے ساتھ آتے ہیں ، لیکن ان میں سے زیادہ تر ٹرانسمیشن کو دور کرنے کے لئے ایک ہی بنیادی عمل کا استعمال کرتے ہیں۔ ہوسکتا ہے کہ سینسر کسی دوسری جگہ پر واقع ہوں۔ ایک اندرونی حصے ، ٹارک کنورٹر یا فلائی وہیل / فلیکلیٹ کی تعمیر نو یا اس کی جگہ کے ل A ٹرانسمیشن کو ہٹانے کی ضرورت ہوسکتی ہے۔
مرحلہ 1
منفی بیٹری کیبل منقطع کریں اور اسے ایک طرف رکھیں۔ مناسب ساکٹ استعمال کرتے ہوئے انجن کا احاطہ اتاریں۔ ائر ڈکٹ پر کلیمپ ڈھیلے ، پھر ائیر ڈکٹ کو ائیر کلینر باکس سے کھینچیں۔
مرحلہ 2
تمام برقی رابط اور لائنیں ٹرانسمیشن سے منسلک ہیں۔ اگر ٹرانسمیشن 4T60-E ہے تو ، ٹرانسمیشن پر واقع ویکیوم ماڈیولٹر سے ویکیوم لائن منقطع کریں۔ ٹرانسمیشن رینج سوئچ سے ٹرانسمیشن رینج سلیکٹر کیبل منقطع کریں۔ مناسب ساکٹ استعمال کرکے کیبل بریکٹ کو ہٹا دیں۔ بریکٹ اور کیبل کو ایک طرف رکھیں۔
مرحلہ 3
مناسب ساکٹ کا استعمال کرتے ہوئے ٹرانسمیشن ڈپ اسٹک ٹیوب اور ڈپ اسٹک کو ہٹا دیں۔ مناسب ساکٹ کا استعمال کرتے ہوئے ، ٹرانسمیشن کے سب سے اوپر کے قریب وائرنگ کنٹرول کے میدانوں کو ختم کریں۔ مناسب ساکٹ استعمال کرکے اوپری ٹرانسمیشن بولٹ کو ہٹا دیں۔
مرحلہ 4
انجن کی مدد کے لئے جی ایم انجن سپورٹ فکسچر ٹولز J-28467-A اور J-36462 ہیں۔ فلک جیک کے ساتھ بیوک کو جیک کریں ، پھر جیک اسٹینڈز کے ساتھ اس کی حمایت کریں۔ لاگ رنچ کا استعمال کرکے اگلے پہیے ہٹائیں۔
مرحلہ 5
اسٹیئرنگ نکسلز سے دونوں ٹائی راڈ کے اختتام کو منقطع کریں۔ مناسب ساکٹ استعمال کرکے پاور اسٹیئرنگ گیئر ہیٹ شیلڈ کو ہٹا دیں۔ سب فریم کے پاور اسٹیئرنگ گیئر کو ختم کریں اور اسے کوٹ ہینگر یا دیگر مناسب تار کے ساتھ بوئک سے باندھیں۔
مرحلہ 6
ذیلی فریم سے پاور اسٹیئرنگ کولر لائن کلیمپس کو ختم کریں۔ مناسب ساکٹ استعمال کرتے ہوئے انجن ماؤنٹ گری دار میوے اور واشروں کو ہٹا دیں۔ اسٹیئرنگ نکسلز سے نچلے حصے کے جوڑ جوڑ منقطع کریں۔ مناسب ساکٹ کا استعمال کرتے ہوئے ٹارک کنورٹر کور کو ہٹا دیں۔ اسٹارٹر سے وائرنگ کو ہٹا دیں۔ گری دار میوے کو واپس جڑوں پر رکھیں ، تاکہ آپ انھیں کھو نہ سکیں۔
مرحلہ 7
اسٹارٹر سے وائرنگ کو ہٹا دیں۔ گری دار میوے کو واپس جڑوں پر رکھیں ، تاکہ آپ انھیں کھو نہ سکیں۔ اسٹارٹر برقرار رکھنے والے بولٹس کو ہٹا دیں اور اسٹارٹر کو انجن سے دور کردیں۔ ٹارک کنورٹر کو ہٹا دیں۔
مرحلہ 8
پین ٹرانسمیشن کے تحت ڈرین پین کو سلائیڈ کریں۔ ٹرانسمیشن پین پر بولٹ ڈھیلا کریں اور پین کو آہستہ آہستہ ٹپنے دیں۔ سیال ڈرین پین میں نالی ہوجائے گا۔ سیال ٹرانسمیشن کو مناسب طریقے سے ضائع کریں۔ آئل کولر کو مناسب لائن رنچ کا استعمال کرکے ٹرانسمیشن سے منقطع کریں۔
CV محور کو ہٹا دیں۔ اسپیڈ سینسر اور وہیل اسپیڈ سینسر وائرنگ ہارنیس کنیکٹر انپلگ کریں۔ سب فریم کے ہر ایک حصے کے نیچے فلور جیک پر سلائیڈ کریں۔ مناسب ساکٹ استعمال کرکے ٹرانسمیشن منحنی خطوط وابستہ کریں۔ انجن میں ٹرانسمیشن رکھنے والے باقی بولٹ کو ہٹا دیں۔ انجن اور فریم پر انجن رکھنے والے انجن سے فریم بولٹ کو ہٹا دیں۔ مناسب ساکٹ استعمال کرکے باقی فریم ٹو باڈی بولٹس کو ہٹا دیں۔ ٹرانسمیشن اور سب فریم اسمبلی کو فرش پر کم کریں ، پھر فرش جیک کو یکساں طور پر نیچے رکھیں۔ گاڑی سے ٹرانسمیشن اور سب فریم کھینچیں۔
ٹپ
- یہ کام دو افراد اور ہائیڈرولک گاڑی لفٹ کے ساتھ آسان ہے۔
انتباہ
- ٹارک کنورٹر بیلہاؤسنگ ٹرانسمیشن سے باہر گرنے کی کوشش کرے گا۔ یہ ، بہت بھاری 65 پونڈ پر ہے ، لہذا اپنے پاؤں اور انگلیاں دیکھیں۔ ایک بار جب آپ گاڑی سے ٹرانسمیشن حاصل کرلیں ، کنورٹر بیل ہاؤسنگ میں جائے گا یا اسے مکمل طور پر ختم کردے گا۔
اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
- رنچوں کا سیٹ
- ساکٹ کا سیٹ
- سکریو ڈرایور
- 2 فلور جیک
- جیک کھڑا ہے
- انجن کی مدد کی زنجیریں
- انجن لہرانا
- پیچھے ہٹنا رنچ
- تار یا تار کوٹ ہینگر
- پین ڈرین
- لائن رنچوں کا سیٹ
