1995 فورڈ ٹرک پر کور ہیٹر کو کیسے ہٹا دیں اور تبدیل کریں

مصنف: Louise Ward
تخلیق کی تاریخ: 3 فروری 2021
تازہ کاری کی تاریخ: 28 جون 2024
Anonim
ہیٹر کور کی تبدیلی 1995 Ford F-150 20 منٹ میں
ویڈیو: ہیٹر کور کی تبدیلی 1995 Ford F-150 20 منٹ میں

مواد


جب ہیٹر خراب ہوجاتا ہے تو ، اینٹی فریز کو گاڑی کی ٹیکسی میں سونگھ سکتا ہے۔ خراب ہیٹر کور ہیٹر کور پر رسا ہوگا جو نالیوں سے جڑا ہوا ہے۔ کیب سے لگے ہوئے ہیٹر کور 1995 میں رکھے گئے ہیں فورڈ ٹرک ، جس کا مطلب ہے کہ ہیٹر کور دستانے کے خانے کے پیچھے ٹیکسی میں واقع ہے۔ ہیٹر کور میں ایک انلیٹ اور آؤٹ لیٹ پائپ ہوتا ہے جو فائر وال سے انجن کے ٹوکری میں جاتا ہے۔ ہیٹر کور ہوزیز انجن کے ٹوکری میں ہیٹر کور سے جڑتے ہیں۔ ریڈی ایٹر کو 1995 فورڈ ٹرکوں میں نکالنا اور نکالنا ضروری ہے۔

مرحلہ 1

منفی بیٹری کیبل منقطع کریں۔

مرحلہ 2

جب انجن ٹھنڈا ہو تو اینٹی فریز کو ریڈی ایٹر سے نکالیں۔ ریڈی ایٹر ڈرین کے نیچے ڈرین پین رکھیں۔ ریڈی ایٹر ڈرین پلگ ریڈی ایٹر کے نیچے بائیں کونے پر واقع ہے۔ نالی کو گھڑی کی سمت موڑ دیں یہاں تک کہ سیال آزادانہ طور پر نکلے۔

مرحلہ 3

گھڑی کی سمت موڑ کر ریڈی ایٹر ڈرین پلگ ان انسٹال کریں۔

مرحلہ 4

ہیٹر کور ہوزیز منقطع کریں۔ دو ہیٹر ہوز انجن کے ٹوکری میں مسافر سائیڈ فائر وال پر واقع ہیں۔ فلیٹ ہیڈ سکریو ڈرایور کے ساتھ نلی کلیمپس کو ڈھیل دیں اور ہیزٹر کور سے نلیوں کو کھینچیں۔


مرحلہ 5

ہیٹر کور تک رسائی تک بہتر رسائی حاصل کرنے کے لئے دستانے کے خانے کو ہٹا دیں۔ باکس کھولیں اور تمام مشمولات ہٹائیں۔ باکس کے کھلنے تک آہستہ سے باکس کے پچھلے اطراف میں دبائیں۔ دستانے کے خانے کو مکمل طور پر کھلا رکھتے ہوئے ، ایک فلیٹ ہیڈ سکریو ڈرایور ایک دوسرے میں گھما گیا اور انہیں رہا کرنے کے لئے مڑا۔

مرحلہ 6

ہیٹر کور تک رسائی کا احاطہ ختم کریں۔ اس کا احاطہ سات پیچ کے ذریعہ برقرار ہے۔ سات پیچ کو ہٹا دیں اور ویکیوم منبع کو منقطع کریں۔ کور سے منسلک ویکیوم کنٹرول کو چھوڑنا ، کور کو راستے سے باہر سوئنگ کرنا۔

مرحلہ 7

ہیٹر کور ٹوکری سے ہیٹر کور نکالیں۔

مرحلہ 8

ہیٹر کور ٹوکری میں نیا ہیٹر کور انسٹال کریں۔

مرحلہ 9

ویکیوم سورس سے رابطہ کریں اور ہیٹر کور تک رسائی کو دوبارہ انسٹال کریں۔

مرحلہ 10

قبضے کو واپس جگہ پر دباکر ، دستانے کے باکس کو جھولتے اور باکس کو آگے بڑھاتے ہوئے دوبارہ انسٹال کریں۔

مرحلہ 11

ہیٹر کور ہوزس کو دوبارہ جوڑیں اور نلی کلیمپس کو سخت کریں۔


مرحلہ 12

منفی بیٹری کیبل دوبارہ منسلک کریں۔

مرحلہ 13

ریڈی ایٹر کیپ کو ہٹا دیں۔

مرحلہ 14

ریڈی ایٹر کو 50/50 اینٹی فریز اور پانی کے مکس سے بھریں۔

مرحلہ 15

ریڈی ایٹر کو چھوڑ دیں ، ہیٹر آن کریں اور انجن شروع کریں۔

مرحلہ 16

ریڈی ایٹر کو کولینٹ مکس سے بھرنا جاری رکھیں یہاں تک کہ ڈراپنگ لیول بند ہوجائے۔

مرحلہ 17

ریڈی ایٹر کیپ دوبارہ انسٹال کریں۔

مرحلہ 18

لیک کے لئے ہیٹر کور ہوزز کا معائنہ کریں۔

گاڑی بند کرو۔

ٹپ

  • اینٹی فریز کی بو کچھ دیر ٹیک میں رہ سکتی ہے۔ اگر اسے ہیٹر کور ٹوکری والے احاطہ سے لیک ہوجائے تو اسے وینٹیلیشن نالیوں اور مسافروں کی طرف قالین میں مکمل طور پر خشک ہونے کی ضرورت ہے۔

اشیا آپ کی ضرورت ہو گی

  • رنچوں کا سیٹ
  • پان ڈرین
  • سکریو ڈرایورز کا سیٹ
  • تبدیلی ہیٹر کور
  • ینٹیفرفیزر

کاروں کی انٹیک ایئر ٹمپریچر سینسر (IAT) گاڑیوں کے انٹیک میں ہوا کے درجہ حرارت کی بنیاد پر اس کے چلنے کا انداز تبدیل کرتا ہے۔ اگر IAT سینسر صحیح طریقے سے کام نہیں کررہا ہے تو ، اس سے اس کا اثر پڑ سکتا...

فیول پمپ کسی گاڑی کا لازمی جزو ہوتا ہے۔ ایندھن کو فیول ٹینک سے انجن تک پمپ کیا جاتا ہے۔ کام کرنے والے ایندھن کے پمپ کے بغیر ، انجن پر ایندھن کا مناسب دباؤ نہیں دیا جاسکتا۔ اس کی وجہ سے مشکلات کا آغاز...

پڑھنے کے لئے یقینی بنائیں