مواد
- آئل پمپ ڈرائیو شافٹ کو ہٹانا
- مرحلہ 1
- مرحلہ 2
- مرحلہ 3
- مرحلہ 4
- مرحلہ 5
- مرحلہ 6
- مرحلہ 7
- مرحلہ 8
- مرحلہ 9
- مرحلہ 10
- مرحلہ 11
- مرحلہ 12
- مرحلہ 13
- مرحلہ 14
- مرحلہ 15
- آئل پمپ ڈرائیو شافٹ کی تنصیب
- مرحلہ 1
- مرحلہ 2
- مرحلہ 3
- مرحلہ 4
- مرحلہ 5
- مرحلہ 6
- مرحلہ 7
- مرحلہ 8
- مرحلہ 9
- مرحلہ 10
- مرحلہ 11
- مرحلہ 12
- مرحلہ 13
- مرحلہ 14
- مرحلہ 15
- ٹپ
- انتباہ
- اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
فورڈ موٹر کمپنی نے 460 C.I.D. متعارف کرایا۔ سن 1968 میں امریکی آٹوموٹو صارفین کو (کیوبک انچ نقل مکانی) انجن۔ فورڈ نے انجن کو بیشتر لنکن اور لنکن میں پاور ٹرین آپشن کے طور پر پیش کیا۔ 1960 کی دہائی کے آخر میں ، متعدد میونسپل پولیس محکموں نے فورڈ 460 کو اپنے پولیس مداخلت کرنے والوں کے لئے مرکزی بجلی گھر کے طور پر استعمال کیا۔ فرار ہونے والے مجرموں کا پیچھا کرنے کے لئے اعلی طاقت والا انجن واضح انتخاب تھا۔ 460s میں کام کرنے میں آسان ، اعلی ہارس پاور ڈیزائن آٹوموٹو کے شوقین افراد میں بھی مقبول تھا۔ آئل پمپ ڈرائیو شافٹ کو تبدیل کرنا عام اوزار اور آٹوموٹو مرمت کی معتدل جانکاری کے ساتھ انجام دیا جاسکتا ہے۔
آئل پمپ ڈرائیو شافٹ کو ہٹانا
مرحلہ 1
منفی بیٹری کیبل کو بیٹری سے منقطع کریں۔
مرحلہ 2
ایک جیک کے ساتھ گاڑی کے اگلے سرے کو بلند کریں۔
مرحلہ 3
ہر "A" بازو کے نیچے ایک جیک اسٹینڈ رکھیں۔ ہر ایک پہی armے اسمبلی کے پیچھے ایک "A" بازو ہوتا ہے۔
مرحلہ 4
جیک اسٹینڈس تک جانے والی سڑک کے سامنے والے حصے کو نیچے رکھیں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ گاڑی کے اگلے حصے کو سلامتی سے مدد حاصل ہے۔ جیک کو ہٹا دیں۔
مرحلہ 5
انجن آئل پین کو تلاش کریں ، جو انجن بلاک کے نیچے دیے گئے حصے میں گاڑی کے نیچے ہے۔
مرحلہ 6
آئل پین اسمبلی انجن کے نیچے بالٹی ڈرین یا دیگر کنٹینر رکھیں۔ ساکٹ رنچ اور ساکٹ کا استعمال کرتے ہوئے آئل پین ڈرین پلگ کو ہٹا دیں۔
مرحلہ 7
انجن کا تیل پوری طرح سے نکالیں۔ ٹورک رنچ کا استعمال کرکے آئل پین ڈرین پلگ دوبارہ ڈالیں
مرحلہ 8
ساکٹ رنچ اور ساکٹ استعمال کرکے تیل کو محفوظ کرنے والے 25 بولٹ کو ہٹا دیں۔ آئل پین بولٹ کو ایک طرف رکھ دیں۔
مرحلہ 9
انجن بلاک سے آئل پین کو ہٹا دیں۔ آئل پین کو ایک طرف رکھ دیں۔
مرحلہ 10
گیسکیٹ کھرچنی کا استعمال کرتے ہوئے انجن آئل پین بڑھتے ہوئے سطحوں سے تمام گسکیٹ کے مواد کو ہٹا دیں۔
مرحلہ 11
آئل پمپ کے نچلے حصے میں جڑی آئل پمپ انلیٹ ٹیوب اور اسکرین اسمبلی کا پتہ لگائیں۔
مرحلہ 12
ساکٹ رنچ اور ساکٹ کا استعمال کرتے ہوئے دونوں بولٹ کو ہٹا دیں۔ آئل پمپ انلیٹ ٹیوب اور اسکرین کو ایک طرف رکھیں۔
مرحلہ 13
ان دو بولٹ کو ہٹا دیں جو ساکٹ رنچ اور ساکٹ کے ذریعہ انجن میں آئل پمپ کو محفوظ بناتے ہیں۔
مرحلہ 14
آئل پمپ اسمبلی کو ہاتھ سے انجن بلاک سے دور رکھیں۔ آئل پمپ ڈرائیو شافٹ آئل پمپ اسمبلی کے ساتھ نکلے گا۔
مرحلہ 15
گیسکیٹ کھرچنی کا استعمال کرتے ہوئے انجن اور آئل پمپ کی بڑھتی ہوئی سطحوں سے تمام گسکیٹ مٹیریل کو ہٹا دیں۔
آئل پمپ ڈرائیو شافٹ کو آئل پمپ اسمبلی سے ہاتھ سے نکالیں۔
آئل پمپ ڈرائیو شافٹ کی تنصیب
مرحلہ 1
نئے آئل پمپ ڈرائیو شافٹ کے ہر سرے پر تھوڑی مقدار میں انجن اسمبلی لیب رکھیں۔
مرحلہ 2
آئل پمپ اسمبلی میں نئے آئل پمپ ڈرائیو شافٹ کے ایک سرے کو داخل کریں۔
مرحلہ 3
آئل پمپ اور انجن بلاک اسمبلی کے درمیان ایک نیا گسکیٹ انسٹال کریں۔
مرحلہ 4
آئل پمپ اور ڈرائیو شافٹ اسمبلی کو انجن پر دو آئل پمپ برقرار رکھنے والے بولٹوں کا استعمال کرتے ہوئے انسٹال کریں۔
مرحلہ 5
ٹورک رنچ کا استعمال کرکے تیل کے دو پمپ بولٹ سخت کریں
مرحلہ 6
ٹیوب اسمبلی میں آئل پمپ ان دونوں نلکوں کو برقرار رکھنے والے بولٹ کے ساتھ لگائیں۔
مرحلہ 7
ٹورک رنچ کا استعمال کرتے ہوئے دو آئل پمپ انلیٹ نلیاں برقرار رکھنے والے بولٹ کو سخت کریں
مرحلہ 8
انجن بلاک اور آئل پین کے درمیان ایک نیا گاسکیٹ انسٹال کریں۔
مرحلہ 9
انجن آئل پین لگائیں۔ تیل کے پین کو برقرار رکھنے والے 25 بولٹوں میں سے ہر ایک کو ہاتھ سے تھمائیں جب تک کہ تیل پین ہلکا نہیں بیٹھا جاتا۔
مرحلہ 10
ٹورک رنچ اور ساکٹ کے ساتھ کراس ہیچ سخت کرنے والے پیٹرن کا استعمال کرتے ہوئے تمام 25 آئل پین کو برقرار رکھنے والے بولٹس کو سخت کریں۔ ہر برقرار رکھنے والے بولٹ کو سخت کریں۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ انجن بلاک پر تیل پین یکساں طور پر بیٹھا ہوا ہے۔
مرحلہ 11
انجن کے ٹوکری میں انجن کا تیل "پُر کریں" ٹیوب لگائیں۔ تیل "پُر کریں" ٹیوب سے کیپ کو ہٹا دیں۔
مرحلہ 12
کاروں کے انجن میں مینوفیکچروں کو تجویز کردہ تیل کی قسم شامل کریں جب تک آئل ڈپ اسٹک پر تیل کی سطح "مکمل" نہ پڑھے۔ اگر ضروری ہو تو تیل کی چمنی کا استعمال کریں۔ تیل "فل" ٹیوب پر کیپ انسٹال کریں۔
مرحلہ 13
ایک جیک کے ساتھ کار جیک کے سامنے اٹھائیں. جیک اسٹینڈز کو گاڑی کے نیچے سے ہٹائیں۔ گاڑی کو زمین سے نیچے کردیں۔ جیک کو ہٹا دیں۔
مرحلہ 14
منفی بیٹری کیبل کو بیٹری سے دوبارہ مربوط کریں۔
مرحلہ 15
انجن کو شروع کریں اور اسے عمومی آپریٹنگ درجہ حرارت تک پہنچنے دیں۔ انجن بند کرو۔
کسی بھی رساو کے لئے آئل پین کو چیک کریں۔ آئل انپ اسٹیک پر آئل انجن کی سطح کو چیک کریں۔ اگر ضرورت ہو تو تیل ڈالیں۔
ٹپ
- اس بات کو یقینی بنائیں کہ نیا گاسکیٹ انسٹال کرنے سے پہلے تمام گسکیٹ مٹیریل کو آئل پین اور آئل پمپ بڑھتے ہوئے سطحوں سے ہٹا دیا جائے۔ ہٹائے گئے تمام اجزاء اور بولٹ کو آسان تنصیب کے لئے منظم رکھیں۔ مائعات کے ری سائیکلنگ سینٹر میں کسی بھی سیال کی تلفی کریں۔
انتباہ
- کسی بھی آٹوموٹو کی مرمت کو انجام دینے سے پہلے ہمیشہ بیٹری کے خلیوں سے منفی بیٹری منقطع کردیں۔
اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
- جیک
- 2 جیک کھڑا ہے
- بالٹی نالی
- ساکٹ رنچ
- ساکٹ
- گسکیٹ کھرچنی
- انجن اسمبلی لب
- Torque رنچ
- چمنی کا تیل
