مواد
ٹوٹی ہوئی کیبل شفٹ مہنگا مرمت نہیں ہے۔ کیبل گیئر شفٹر کو انجن کے شفٹنگ بازو سے جوڑتا ہے۔ آستین میں اس کیبل کو گندگی اور سنگین سے پاک رکھنے کے لئے رکھا گیا ہے۔ شفٹنگ کیبل کا مقصد بازو کو ایڈجسٹ کرنا ہے کیونکہ یہ پہلا ، دوسرا ، تیسرا سے چوتھے گیئر تک جاتا ہے۔ کیبل ریورس میں نقل و حرکت کے لئے بھی ایڈجسٹ کرتا ہے۔ جب بہت زیادہ دباؤ لاگو ہوتا ہے تو شفٹنگ کیبل ٹوٹ جاتا ہے۔ دباؤ ٹرانسمیشن میں زیادہ گرمی کی وجہ سے ہوتا ہے۔ جب کیبل شفٹ سنیپ ہوجاتا ہے تو ، گیئر شفٹر اب گیئر سے گیئر میں سوئچ نہیں کرسکتا ہے۔
مرحلہ 1
گیئر شفٹ سے ربڑ کا بوٹ اتاریں اور اسے اوپر اٹھائیں ، اس علاقے کو بے نقاب کریں جہاں گیئر شفٹ اور ٹرانسمیشن آپس میں جڑتے ہیں۔
مرحلہ 2
کیبل شفٹ اور شفٹنگ بازو تلاش کریں۔ ایک ہی بولٹ اور نٹ کیبل شفٹ اور شفٹ بازو کو جوڑتے ہیں۔
مرحلہ 3
گیئر شفٹ اور ٹرانسمیشن کو جوڑنے والے نٹ کو مروڑیں۔ ساکٹ رنچ کا استعمال کریں اور گیئر شفٹ کو ہٹا دیں۔ شفٹ کیبل اور شفٹ بازو کو ایک ساتھ رکھتے ہوئے نٹ کو ڈھیلنے کے لئے کھلی ہوئی رینچ کا استعمال کریں۔
مرحلہ 4
شفٹ کیبل پر آستین کو سلائیڈ کریں اور اوپن اینڈ رینچ کے اختتام پر کیبل ڈھیلا کریں۔ شفٹنگ کیبل کے دونوں مختلف مقامات پر شفٹنگ بازو سے منسلک ہوتے ہیں۔
مرحلہ 5
اسی بولٹ اور گری دار میوے کا استعمال کرتے ہوئے شفٹ میں لنگر پوائنٹس پر رسی کو ہچکچائیں۔ گیئر شفٹ کو گیئر پر دوبارہ منسلک کریں اور ربڑ کے بوٹ کو کار کے اندر گیئر شفٹ میں واپس رکھیں۔
گیئر شفٹ کو گیئر میں اور باہر منتقل کرکے شفٹنگ کیبل کی فعالیت کو جانچیں۔
ٹپ
- اس بات کو یقینی بنائیں کہ نقصان کیبل کو ہے اور وہ ٹوٹا ہوا اینکر بازو نہیں ہے۔ اگر یہ ٹوٹا ہوا اینکر ہے ، تو یہ مسئلہ ہے ، کیبل کا ہی نہیں۔
انتباہ
- جب تک آپ گیئر کو گیئر سے گئر میں شفٹ کرنے کے لئے شفٹ کیبل کی قابلیت کا تجربہ نہیں کرتے اس وقت تک گاڑی نہیں چلائیں۔
اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
- ساکٹ رنچ سیٹ
- اوپن اینڈ رینچ سیٹ
- نئی شفٹ کیبل
