مواد
انجن کی توانائی کو ٹرانسمیشن میں منتقل کرنے کے لئے ایک خودکار ٹرانسمیشن ٹارک کنورٹر کا استعمال کرتی ہے۔ ٹارک کنورٹر بنیادی طور پر فلائی وہیل انجنوں میں حاصل کردہ سیال کی ایک ٹیوب ہوتی ہے جو کتائی کرتے وقت ایڈجسٹ ہدف کی طرح کام کرتی ہے۔ کنورٹر دباؤ پیدا کرنے کے ل its اپنے ٹب کے اندر چھوٹے چھوٹے حصartوں کے ذریعہ سیال کو آگے بڑھاتا ہے۔ جب دباؤ کافی زیادہ ہو تو ، کنورٹر اسپننگ انرجی انجن سے ٹرانسمیشن میں منتقل کرتا ہے۔ آپ کو ٹارک کنورٹر کی جگہ لینی چاہئے جو ٹوٹا ہوا ہے یا ایک جو انجن کی طاقت کو نہیں سنبھال سکتا ہے۔ انجن میں دائیں ٹورک کنورٹر کا ملاپ ٹرانسمیشن کی زندگی میں اضافہ کرتا ہے اور اعلی سطح پر انجن کو چلانے کی اجازت دیتا ہے۔
مرحلہ 1
آپ کو پارک کرو کیونکہ ہمارے پاس فلیٹ ، صاف سطح ہے۔
مرحلہ 2
گاڑی کا ایک سر جیک اور دو جیکٹس۔ گاڑی کے نیچے سے ٹرانسمیشن نکالنے کے ل the اسٹینڈ کو اتنی اونچائی پر ایڈجسٹ کریں. اسٹالوں پر وزن رکھیں اور گاڑی کے دوسرے سرے پر چلے جائیں۔ دوسروں کی طرح اسی جیک پر گاڑی کو اوپر اور نیچے اٹھائیں۔ گاڑی کی سطح ہونی چاہئے اور لفٹنگ جیک کو اس کی لفٹنگ کی پوزیشن سے ہٹا دیا جانا چاہئے۔
مرحلہ 3
گاڑی کے نیچے ڈرائیو کے اختتام تک جائیں جو اسے عقبی ایکسل سے جوڑتا ہے۔ ایک آفاقی مہر ہے جو دونوں ٹکڑوں کو ایک ساتھ رکھتی ہے۔ عالمگیر مشترکہ علیحدہ ہونے پر کسی ایک جوئے کے اندر رہے گا۔ دو یو-بولٹ عالمگیر مشترکہ کو عقبی محوروں کے جوئے سے محفوظ کرتے ہیں ، اور ہر یو بولٹ میں دو گری دار میوے ہوتے ہیں۔ تمام یو-بولٹ گری دار میوے اور یو بولٹ کو جوئے سے آزاد کریں اور ان کو ہٹا دیں۔
مرحلہ 4
گاڑی کو غیر جانبدار میں رکھیں تاکہ ڈرائیو شافٹ موڑ دیا جاسکے۔ دونوں جوؤں کو الگ کرنے کے لئے ، آفاقی مشترکہ کو منتقل کریں تاکہ آزاد سرے میں سے ایک کو عقبی درا سے دور کردیا جائے۔ اس طرح آفاقی مشترکہ اشارے کے ساتھ ، آپ ڈرائیو شافٹ کا رخ موڑ سکتے ہیں اور شافٹ کو عقبی زوے سے پیچھے چھوڑ سکتے ہیں۔ پیچھے والے ایکسل جوئے کے اوپر ڈرائیو شافٹ کے مفت اختتام کو تھامیں اور اسے ٹرانسمیشن کے پچھلے حصے سے الگ کرنے کیلئے ڈرائیو شافٹ کو تھپتھپائیں یا کھینچیں۔
مرحلہ 5
گاڑی کی ہوڈ کھولیں اور ٹرانسمیشن فل ٹیوب معلوم کریں۔ اس حمایت کو تلاش کرنے کے ل to ٹرانسمیشن کی سمت ٹیوب کی لمبائی کی پیروی کریں جو اسے اپنی جگہ پر محفوظ رکھنے کے لئے استعمال ہوتا ہے۔ ٹیوب سے گزرنے والے بولٹ کو ہٹا دیں ، اور اسے ٹرانسمیشن سے باہر نکالیں۔ ٹیوب کو ربڑ کے گرومٹ سے الگ کیا جاسکتا ہے جو ٹرانسمیشن پر سیال بھرنے والی بندرگاہ کی لائن لگاتا ہے۔
مرحلہ 6
پارک پارک میں کریں۔ گاڑی کے نیچے چلے جائیں جہاں ٹرانسمیشن کے اگلے حصے میں ٹارک کنورٹر نظر آتا ہے۔ ٹورک کنورٹر کو اڑنے والے پہیے میں باندھنے والے بولٹ ڈھیلے اور نکال دیں۔ ٹارک کنورٹر میں تین یا چار بولٹ ہوتے ہیں جن میں سے ہر ایک کو نٹ اور بولٹ کے علاوہ تین یا چار بولٹ لگاتے ہیں جو براہ راست کنورٹر میں سخت ہوجاتے ہیں۔
مرحلہ 7
ٹرانسمیشن پین کے نیچے فرش جیک رکھیں اور بازو کو پین تک اٹھائیں اور ٹرانسمیشن پر کچھ اوپر کا دباؤ ڈالیں۔ یہ کراس ممبر کو فارغ کرتا ہے جو ٹرانسمیشن کی دم کی مدد کرنے میں مدد کرتا ہے۔ کراس ممبر کو لگانے والے بولٹ اور کراس ممبر بولٹ کو ہٹائیں جو اسے گاڑیوں کے فریم میں محفوظ رکھتے ہیں۔ اس لنک کو اتنے اونچے درجے پر لانے کے لئے فرش جیک کا استعمال کریں تاکہ اس کے نیچے سے کراس ممبر کو ہٹا سکے۔
مرحلہ 8
انجن میں ٹرانسمیشن کو محفوظ بنانے کے لئے ٹرانسمیشن بیل ہاؤسنگ بولٹ ڈھیل دیں۔ صحیح ساکٹ والی ایکسٹینشن اور رچٹنگ رینچ وہاں موجود چھ یا سات بولٹ تک پہنچ سکتی ہے اور اسے نکال سکتی ہے۔ جب آپ موٹر سے ٹرانسمیشن کو دور کرتے ہیں تو ، وزن جیک پر پڑ جاتا ہے۔ اس سے پہلے کہ آپ اسے کھینچیں ، وہ موٹر سے باہر چپکی ہوئی دو پنوں پر بیٹھتی ہے۔ ٹرانسمیشن کو موٹر سے دور رکھیں اور اسے نیچے رکھیں تاکہ جیک کو ہٹا دیا جاسکے اور ٹرانسمیشن زمین پر سیٹ ہوسکے۔
مرحلہ 9
پرانے ٹارک کنورٹر کو ٹرانسمیشن ان پٹ شافٹ سے دور کریں۔ ایک چوتھائی ٹرانسمیشن سیال کے ساتھ ایک نیا ٹارک کنورٹر بھریں اور ٹرانسمیشن ان پٹ شافٹ پر دبائیں۔ ان پٹ شافٹ اور مائعات کے پمپ جو ٹرانسمیشن کے اگلے حصے پر واقع ہوتے ہیں ان میں ایک نشان والی ٹیوب ہوتی ہے جسے ٹارک کنورٹر کرتا ہے۔ ان پٹ شافٹ پر ٹارک کنورٹر کے ذریعہ ، کنورٹر کو کنورٹر تک ایک راستہ یا دوسرا موڑ دیں۔ نشانات دیکھنے کے لئے ان پٹ شافٹ کو نیچے دیکھیں۔ کنورٹر کو شافٹ کے ساتھ لگائیں جب آپ کسی آسان فٹ کے ل push اس پر دباؤ ڈالیں۔
ریورس ترتیب میں ٹرانسمیشن کو دوبارہ انسٹال کریں. سیال سے ٹرانسمیشن کو پُر کریں اور گاڑی چلنے کے ساتھ سیال کی سطح کو چیک کریں۔ ایک نیا ٹارک کنورٹر تیز رفتار اور ٹیک آف کارکردگی میں فرق کے ساتھ بہتر ٹرانسمیشن اور ڈرائیونگ کا ایک نیا طریقہ دے گا ، ایک بہتر میچنگ ٹورک کنورٹر۔
ٹپ
- ہٹانے کے دوران ان پٹ شافٹ پر ٹارک کو بچانے کے ل tie ٹائی ریپپس کا استعمال کریں۔ کنورٹر شافٹ سے دور ہوسکتا ہے اور ٹائی ریپپس کا استعمال کرتے ہوئے گھنٹی ہاؤسنگ پر جکڑا ہوا نہیں تو ٹرانسمیشن کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔ کچھ چیتھڑے تیار کرو اور بریک کلینر کرو اگر گاڑی کی خستہ کاری خراب ہو۔ ڈرائیو شافٹ الگ کرنا آسان ہے۔ عقبی ایکسل سے ایک کپ بیئرنگ کی طرف اشارہ کریں ، پھر ڈرائیو شافٹ مڑیں اور دونوں ٹکڑوں کو ایک ساتھ کھینچیں۔
انتباہ
- گاڑی کے نیچے کام کرنے سے آپ کی آنکھوں میں ملبہ اور مائع پڑ سکتا ہے۔ آپ کی آنکھوں کو کسی حادثے سے بچانے کے لئے شیشے ہمیشہ پہنیں۔
اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
- ٹارک کنورٹر
- فلوڈ ٹرانسمیشن
- فلور جیک
- ٹائی کی لپیٹ
- جیک اسٹینڈ
- کھلی اور بند اختتام رنچیں: 3/8، 9/16، 7/16، 1/2 انچ
- کم از کم 12 انچ لمبا توسیع
- شافٹ
- ساکٹ
