مواد
- ٹائر پریشر کو درست کرنا
- مرحلہ 1
- مرحلہ 2
- سسٹم کو دوبارہ ترتیب دینا
- مرحلہ 1
- مرحلہ 2
- مرحلہ 3
- ٹپ
- اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
کیڈیلک ڈی ٹی ایس کو ٹائر پریشر مانیٹرنگ سسٹم ، یا ٹی پی ایم ایس کے ساتھ استعمال کیا جاسکتا ہے۔ یہ ٹائر کے غیر معمولی دباؤ کا پتہ لگاتا ہے اور انفارمیشن سینٹر ، یا ڈی آئی سی کے ڈرائیور کو الرٹ کرتا ہے۔ جب ایسا ہوتا ہے تو ، ٹائر کو ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہوگی اور سسٹم کو دوبارہ ترتیب دینے کی ضرورت ہوگی۔ ایک بار ٹائر درست ہونے کے بعد اور فیکٹری چشمی پر سیٹ ہوجاتا ہے ، سسٹم کو دوبارہ ترتیب دینے میں صرف چند سیکنڈ لگتے ہیں۔
ٹائر پریشر کو درست کرنا
مرحلہ 1
ٹائر گیج کے ساتھ ہر ٹائر میں دباؤ کو چیک کریں
مرحلہ 2
ڈرائیور دہلی پر اسٹیکر سے ٹائر کا تجویز کردہ دباؤ حاصل کریں۔
ہر ٹائر میں دباؤ کو ایڈجسٹ کریں۔ ضرورت کے مطابق ایئر کمپریسر یا ٹائر گیج کے پچھلے سرے کے ساتھ ہوا میں سے کچھ شامل کریں۔
سسٹم کو دوبارہ ترتیب دینا
مرحلہ 1
اگلیشن سوئچ کو "رن" پوزیشن پر موڑ دیں ، لیکن گاڑی کو شروع نہ کریں۔
مرحلہ 2
آلے کے پینل پر سوار ڈرائیور انفارمیشن سینٹر انٹرفیس میں "پریس سیٹ / ریسٹ ٹو ٹائر سسٹم کو دوبارہ قائم کرنے تک" بار بار گاڑی کے انفارمیشن بٹن کو دبائیں۔
مرحلہ 3
دباؤ اور پانچ سیکنڈ کے لئے DIC سیٹ / ری سیٹ بٹن کو تھامے۔ ڈسپلے میں اب "ٹائر پریشر سسٹم ریسٹ" دکھایا جائے گا۔
کلید کو "آف" پوزیشن کی طرف موڑ دیں۔ سسٹم اب ری سیٹ ہوچکا ہے اور گاڑی چلانے کے لئے تیار ہے۔
ٹپ
- ای پی اے کے مطابق ، کم ٹائر دباؤ کے نتیجے میں ایندھن کی معیشت میں 3 فیصد کمی واقع ہوسکتی ہے۔ ٹی پی ایم ایس 25 PSI ، یا فیکٹری کی تجویز کردہ ترتیبات سے 7 PSI کم ہوگا۔ یہاں تک کہ ٹائر پریشر میں 1 PSI کی کمی کے نتیجے میں ایندھن کی معیشت میں .03 فیصد کمی واقع ہوسکتی ہے۔ جب بھی آپ اپنی گاڑی کو گیس سے بھرتے ہیں تو اپنے ٹائروں کے دباؤ کو چیک کریں۔
اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
- ٹائر پریشر گیج
- ایئر کمپریسر
