مواد
ٹیوب لیس ٹائر ریم کے ہونٹ کے خلاف ٹائر کے سائیڈ وال کو مجبور کرتے ہوئے ہوا کے دباؤ کا استعمال کرتے ہوئے مہر بناتے ہیں۔ سڑک کے خطرات یا عمر کے اثرات کے ذریعہ مہر کمزور ہوجاتی ہے۔ مالا کی افواج کا ہوا کا دباؤ ، دھات کی ہڈی کی ایک انگوٹھی ٹائر کے ہونٹ میں ڈوبی ، رم پر یکساں دباؤ کو برقرار رکھنے کے لئے استعمال کی گئی ، جس میں دوبارہ تحقیق کی جا.۔ تاہم ، رساو اب بھی ہوسکتا ہے۔ مالا سیلینٹ ایک سیلنٹ کی مرمت کررہے ہیں۔ عمل کو صحیح طریقے سے مکمل ہونے میں 30 منٹ لگتے ہیں۔
مرحلہ 1
دھاگے کے نیچے جیک سے پہی Raا اٹھائیں۔ لگچ گری دار میوے کو رنچ کے ساتھ ہٹائیں اور سائیڈ پر لگائیں۔ ٹائر کو ہٹا دیں اور اسے کسی چپٹی سطح پر رکھیں۔ ٹائر کو خراب کرنے کے ل val والو کور ہٹانے کے آلے کا استعمال کرتے ہوئے والو کور کو ہٹا دیں۔
مرحلہ 2
رموں اور ٹائروں کے مابین ایک مس بار رکھیں۔ گھر کے پچھلے حصے میں جہاں دباؤ کی نشاندہی ہوئی تھی وہاں دباؤ کے ساتھ پی سی بار کو نیچے کی طرف دبائیں۔
مرحلہ 3
متاثرہ مالا پر لبرل مہر کی ایک لبرل مقدار لگائیں۔
مرحلہ 4
ہوا کو ہوا میں ڈالیں۔ والو کور کو ہٹانے کے آلے سے تبدیل کریں۔ ونڈو کلینر کے ساتھ پوری مالا اسپرے کریں جب ٹائر چپٹا ہوا ہے اور رساو کے اشارے کے طور پر ہوا کے بلبلوں کی تلاش کریں۔ اگر مالا ٹوٹ جاتا رہا تو ٹائر کو تبدیل کریں۔
ٹائر کو لاگو گری دار میوے سے تبدیل کریں۔ گاڑی کو زمین پر نیچے رکھیں اور گری دار میوے کو فیکٹری میں تجویز کردہ ٹارک سے سخت کریں۔
انتباہ
- ایک ٹوٹی ہوئی مالا پھٹنے کے نتیجے میں ہوسکتی ہے۔ ایک عام مالا لیک کسی خراب شدہ مالا کی نشاندہی نہیں کرتا ہے لیکن یہ لیک کو تبدیل نہیں کرسکتا ، آپ کو اپنی گاڑی کو نقصان پہنچانے سے بچنے کے ل immediately فورا immediately ٹائر تبدیل کرنا چاہئے۔
اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
- جیک
- پیچھے ہٹنا رنچ
- والو کور ہٹانے کا آلہ
- بار بار
- مالا کی مہر
- ایئر پمپ
- ونڈو کلینر کے ساتھ سپرے بوتل
