مواد
کاروں کا انجن ایک نازک بیلے یا مطابقت پذیر تیراکی کی طرح ہوتا ہے۔ ہر چیز کو کامل ہم آہنگی کے ساتھ کام کرنا چاہئے یا پوری چیز کو پھینک دیا جائے گا۔ ایک انجن ، تاہم ، صرف اٹھ کر شروع نہیں ہوتا ہے۔ یہ عام طور پر ٹھیک سے کام نہیں کرتا ہے۔ ایک چیز جو ہوسکتی ہے وہ یہ ہے کہ انجن سولہ ہوسکتا ہے۔ انجن کو ضبط کرنا ایک اہم جزو ہے حرکت کرنا بند ہوجاتا ہے ، پورے انجن کو روکتا ہے۔
کچھ بھی نہیں
جب کوئی انجن ضبط ہوجاتا ہے تو ، بتانے کی علامت کوئی چیز نہیں ہوتی۔ آپ دیوار کی طرف موڑ ڈھونڈ رہے ہیں ، ریڈیو آن ہوگا ، ہیٹر چل رہی ہے اور لائٹس آن ہوجائیں گی۔ جب آپ گاڑیوں کے انجن کو کرینک دینے جاتے ہیں تو ، انجنوں کے فلائی وہیل پر اثر انداز ہونے والی گاڑیوں کے اسٹارٹر کی طرف سے بلند آواز سے چلنے کی آواز کے علاوہ کچھ نہیں ہوتا ہے۔
اندر سے باہر
جب کوئی انجن پکڑتا ہے تو ، بہت اوقات کبھی کبھی ، یہ جزو - عام طور پر ایک پسٹن کو جوڑنے والی چھڑی - انجن میں داخل ہوسکتا ہے اور باہر سے سوراخ کرسکتا ہے۔ کچھ معاملات میں ، انجن بلاک کے ذریعہ اب جس جز کو چھڑا جاتا ہے اسے اوپر سے دیکھا جاسکتا ہے۔
تاروں کو جلانا
جب کوئی انجن بڑے اور بڑے ہوتا جارہا ہے ، اسٹارٹر اب بھی کلید موڑنے پر انجن کو کرینک دینے کی کوشش کر رہا ہو گا۔ چونکہ اسٹارٹر موٹر کو نہیں موڑ سکتا ، لہذا بجلی کی تاروں زیادہ گرم ہوکر تمباکو نوشی شروع کرسکتی ہے ، جو ضبط انجن کا بتلا ہوا اشارہ ہے۔
ٹیسٹنگ
ضبط انجن کی جانچ کے لئے کچھ طریقے موجود ہیں ، لیکن ایک طریقہ کار سب سے زیادہ قابل اعتماد ثابت ہوتا ہے۔ انجن پر کرینکشافٹ گھرنی کو موڑنے کی کوشش کریں۔ انجن کے بیچ میں ایک بڑی گھرنی ہے۔ اس کا بہترین طریقہ یہ ہے کہ تمام چنگاری پلگوں کو ہٹانا ، کرینکشاٹ پلنی بولٹ پر ایک بڑی ساکٹ رکھنا اور ساکٹ کو ایک بڑے بریکر بار کے ساتھ موڑنا۔ اگر کرینک حرکت نہیں کرتی ہے تو ، بہت زیادہ امکان ہے کہ انجن ضبط ہو گیا ہے۔
اجزاء
انجن پکڑنے سے پہلے بہت ساری انتباہات دی گئیں ہیں۔ ابتدائی مراحل بہت ہلکے ٹیپنگ سونے یا یہاں تک کہ بیہوش دستک دینے والی آواز ہیں۔ جب آپ یہ سنتے ہیں کہ تکنیکی ماہرین "مردہ دستک" کہتے ہیں تو آپ کو دنیا کا انجام معلوم ہو گا۔ یہ ایک زور دار دستک دینے والی آواز ہے جس میں دھاتی پنگنگ کی آواز کا فقدان ہے۔ یہ "مردہ دستک" عام طور پر پسٹن کو مربوط کرنے والی راڈ ہے جو انجنوں کو کرینک شافٹ مار رہی ہے۔
مرمت
ضبط انجن کی مرمت واقعی اس بات پر منحصر ہوتی ہے کہ سولہ کی اصل وجہ کیا ہے۔ عام طور پر ، مرمت کا بہترین موڈ پورے انجن کو تبدیل کرنا ہے ، کیونکہ اندرونی نقصان بہت زیادہ ہوسکتا ہے۔ اگر انجن کی مرمت بہتر ہے - اعلی کارکردگی والے انجن یا نایاب انجن - آپ مشین کے تمام اجزاء کا اندازہ لگا سکتے ہیں اور انجن کی مرمت کر سکتے ہیں ، یہ دونوں ہی بہت مہنگے ہیں۔
