مواد
کرسلر ہیمی پرفارمنس انجن معمولی ٹیپنگ کرنے یا شور مچا دینے کے لئے بدنام ہیں۔ چکنائی اور ٹک ٹک موٹر میں مختلف پریشانیوں کی وجہ سے ہوسکتی ہے ، لیکن وہ زیادہ تر چکنائی کی کمی کی وجہ سے ہوسکتے ہیں ، اور یہ کسی زیادہ اہم پریشانی کی علامت ہوسکتی ہے۔ اگر آپ کے ہیمی نے شور مچانا یا شور مچانا شروع کر دیا ہے تو ، آپ کو ایک پیشہ ور کار مکینک کی طرف لے جانا چاہئے تاکہ پریشانی کی وجہ پیشہ ورانہ تشخیص اور اس کی مرمت کی جاسکے۔
آپ کا ہیمی ٹک کیا بناتا ہے؟
انجن میں ٹک ٹک لگانے والی آواز چکنا کرنے کی کمی کی وجہ سے ہوتی ہے۔ تیل اور ایندھن جیسے چکنا کرنے والے سامان دھاتی اجزاء کے بہاؤ کے ل and اور تکیا فراہم کرتے ہیں تاکہ پرزے ایک دوسرے کے خلاف نہ ٹپیں۔ ٹکٹنگ یا ٹیپنگ کئی مختلف ذرائع سے آسکتی ہے ، جن میں لفٹرز ، والوز اور فیول انجیکٹر شامل ہیں۔
لفٹرز
مسئلے کی سب سے عمومی وجوہات میں سے ایک وزن اٹھانے والوں کا مسئلہ ہے۔ اس کی وجہ کیا ہے اس کے بارے میں کافی قیاس آرائیاں کی جارہی ہیں ، خصوصا 5. 5.7 لیٹر وی 8 ، تاہم ڈوج سے اس انجین میں کوئی تکنیکی خدمات کا بلٹین یا یاد نہیں ہے۔ اگر آپ کے ہیمی میں لفٹر ٹیپنگ ہے ، تو یہ ضروری ہے کہ آپ تیل کی مقدار کی جانچ کریں اور اس بات کو یقینی بنائیں کہ آپ گاڑی کے لئے صحیح قسم کا تیل استعمال کررہے ہیں۔ کم انجن کا تیل چور کو مارنے کا سبب بن سکتا ہے اور مستقل نقصان کا سبب بن سکتا ہے۔
ایندھن کے تیل
کم معیار کا ایندھن ہیمی ٹک کا سبب بن سکتا ہے۔ ایندھن جس میں اعلی مقدار میں ایتھنول ہوتا ہے یا کم آکٹین ہوتا ہے وہ ایندھن کے انجیکٹروں کو مناسب طریقے سے چکنا نہیں کرسکتے ہیں اور اس سے تھوڑا سا ٹیپنگ یا ٹک ٹک کی آواز پیدا ہوسکتی ہے۔ کم آکٹین گیس اعلی کارکردگی والے انجنوں میں اگنیشن کا سبب بنی ہے۔ ایندھن کے اضافے یا اعلی معیار کے پٹرول کا استعمال اس مسئلے کو ہونے سے بچانے میں مدد فراہم کرتا ہے۔
والوز
ہیمی پر انٹیک اور ایگزسٹ والوز آپ کو سننے والی ٹک ٹک بھی ہوسکتی ہیں۔ والو ٹیپنگ کئی مختلف پریشانیوں کی وجہ سے ہوسکتی ہے ، بشمول چکنائی کی کمی یا والوز کو بند کرنے والے چشموں میں کوئی مسئلہ۔ عین وجہ اور ممکنہ حل کا تعین کرنے کے لئے میکینک کے ذریعہ والو کے مسائل کی جانچ کی جانی چاہئے۔
