مواد
ڈاٹسن 280 زیڈ ایکس ایک اسپورٹس کار تھی جو نسان موٹر کمپنی نے 1978 سے 1983 تک تیار کی تھی۔ 1981 کے ماڈل سال نے ٹربو چارجڈ سال کو 280ZX متعارف کرایا تھا۔ 7.5 سیکنڈ میں 0 سے 60 میل فی گھنٹہ تک جانے کے قابل ، 1981 280ZX امریکی مارکیٹ میں سب سے تیز جاپانی درآمدی کار تھی۔ نان ٹربو انجن بھی دستیاب تھا ، لیکن ٹربو چارجڈ ماڈل کی ہارس پاور کی کمی تھی۔
انجن
انجن کے انتخاب میں ایک نیا ٹربو چارجڈ L28ET شامل ہے جس کی درجہ بندی 180 بی ایچ پی 5600 RPM اور 203 lb.-ft. پر کی گئی ہے۔ 2800 RPM پر۔ L28ET نے اندرونی طور پر ایک ہی گیریٹ آئرسرچ TB03 کو ضائع کیا ہوا ٹربو چارجر استعمال کیا۔ بوسٹ 6.8 psi تک محدود تھا۔ 2.8 لیٹر نان ٹربو چارجڈ L28E انجن بھی دستیاب تھا۔ انجن پچھلے سال سے لے جانے والا سامان تھا ، لیکن اس میں نمایاں فلیٹ ٹاپ پسٹن اور ایک اعلی بجھانے والا سر ہے جس نے کمپریشن تناسب کو بڑھاتے ہوئے 8.8: 1 کردیا۔ انجن میں خود بخود ٹرانسمیشن ماڈل پر ایک اعلی حجم آئل پمپ اور آئل کولر بھی شامل ہے۔
نشریات
ٹربو چارجڈ 280 زیڈ ایکس صرف تین رفتار آٹومیٹک ٹرانسمیشنز سے لیس تھے۔ انجن کا اضافی ٹارک نسانوں کو پانچ تیز رفتار دستی ٹرانسمیشن کے ل a تشویش کا باعث بنا تھا۔ نان ٹربو چارجڈ ماڈلز خودکار ہوسکتے ہیں۔
کارکردگی
ٹربو چارجڈ 280ZX 7.5 سیکنڈ کے 0 سے 60 میل فی گھنٹہ کے وقت کی صلاحیت رکھتا تھا اور 130 میل فی گھنٹہ کی تیز رفتار تک جاسکتا تھا۔ امریکی مارکیٹ میں اس کی ریلیز کے وقت ، 280ZX ٹربو امریکی مارکیٹ میں سب سے تیز جاپانی درآمد تھا۔ عام طور پر خواہش مند 280ZX 7.8 سیکنڈ کے 0 سے 60 میل فی گھنٹہ کے وقت ٹربو چارجڈ ماڈل سے زیادہ پیچھے نہیں تھا۔
بیرونی
1981 280ZX تیز ہوا استحکام کے لئے ڈیزائن کیا ہوا ایک ایروڈینیٹک ، دو سیٹر سپورٹس کار تھی۔ ٹی بار چھت کے پینلز کو ہٹا کر کار کے عقب میں محفوظ کیا جاسکتا ہے۔
داخلہ
ٹرم لیول کے اختیارات ایک بنیادی پیکیج اور گرینڈ لگژری (جی ایل) تھے ، جس میں چمڑے کی نشستوں سمیت متعدد اختیارات شامل تھے۔ تمام 280ZX پر معیاری پاور ونڈوز ، فور اسپیکر سٹیریو سسٹم ، برقی طور پر ریموٹ ایڈجسٹ آئینے ، کروز کنٹرول اور مخمل upholstery تھے۔
ڈیزائن
280ZX دوسری نسل کی زیڈ کار تھی ، جس نے ڈیٹسن 280Z کی جگہ لی تھی۔ 1981 کے ماڈلز نے عقبی حصے میں آزاد اور نیم ٹریلنگ بازو میں میک فیرسن اسٹرٹس کے ساتھ نظر ثانی شدہ معطلی دیکھی۔ وہیل بیس کی لمبائی 174.0 انچ کے ساتھ 91.3 انچ تھی۔ پچھلے سال روڈ ٹیسٹ کی شکایات کے جواب میں۔ اسٹیئرنگ کی دو اقسام دستیاب تھیں: دستی ریک اینڈ پینیئن یا پاور اسسٹڈ ریسرکیولیٹنگ بال۔
پیداوار کے اعداد و شمار اور قیمت ٹیگ
1981 میں مجموعی طور پر 73،177 280ZX تیار کی گئیں۔ ایک اچھی طرح سے لیس 280Z ٹربو 16،999 ڈالر میں فروخت ہوئی۔
