بین الاقوامی DT360 انجن کی وضاحتیں

مصنف: John Stephens
تخلیق کی تاریخ: 25 جنوری 2021
تازہ کاری کی تاریخ: 2 جولائی 2024
Anonim
منگو میں DT360 سویپ پہلا آغاز
ویڈیو: منگو میں DT360 سویپ پہلا آغاز

مواد


بین الاقوامی ڈی ٹی ڈیزل انجنوں کو بنیادی طور پر زرعی ، تعمیراتی اور درمیانے ڈیوٹی کی درخواستوں کے لئے استعمال کیا گیا ہے۔ ڈی ٹی انجن فیملی ایک گیلی آستین ڈیزائن پر مبنی ہے جہاں سلنڈر اضافی استحکام اور گرمی کی منتقلی میں بہتری کے ل the انجن کولینٹ سے رابطہ رکھتا ہے۔ ڈی ٹی 360 میکانیکل فیول انجکشن ، ایک معیاری ٹربو چارجر استعمال کرتا ہے اور یہ ڈی ٹی فیملی کا سب سے چھوٹا ماڈل ہے۔

نقل مکانی

انٹرنیشنل ڈی ٹی 360 میں 360 مکعب انچ یا 5.9 لیٹر کی نقل مکانی ہے۔ six. cyl11 انچ 4.0.101 انچ کے بور اور اسٹروک کے ساتھ چھ ان لائن سلنڈر تیار کرتے ہیں۔

پیداوار

بین الاقوامی ڈی ٹی 6060 1987 سے 1993 تک ٹرکوں اور نوزلز کے لئے تیار کی گئی تھی ، جس کے بعد ڈی ٹی فیملی کا آخری مکینیکل ایندھن انجکشن ماڈل ، ڈی ٹی 466 تیار کیا گیا تھا۔

ہارس پاور

ڈی ٹی 60 ایک اعلی اور کم ٹارک ماڈل کے طور پر تیار کیا گیا تھا۔ ہائی ٹارک ماڈل نے 210 ہارس پاور تک ہارس پاور کی درجہ بندی کا انتظام کیا جبکہ لو ٹارک انجن کو 160 ہارس پاور کی درجہ بندی کی گئی۔


ایک متبادل کار گاڑیوں کی بیٹری چارج کرتا ہے۔ جب کوئی متبادل چل رہا ہوتا ہے تو ، بیٹری جلدی سے نالی ہوجاتی ہے۔ اگر ردوبدل خراب ہونے والا ہے تو ، اس کا امکان بہت کم فاصلے اور تھوڑے عرصے کے لئے چلائے جا...

1984 کے بعد سے ، ہارلی ڈیوڈسن نے اپنی موٹرسائیکلوں کو ڈنلوپ ٹائر سے چلائی ہے۔ ڈنلوپ D401 ایلیٹ ایس / ٹی ، D402 ٹورنگ ، K591 کمپاؤنڈ ٹائر اور D205 1991 سے لے کر 2011 ہارلے ڈیوڈسن ماڈلز سے سافٹیلس سے V...

دلچسپ مراسلہ