مواد
ہونڈا 305 ڈریم ایک پرانی موٹرسائیکل ہے جسے ہونڈا سپر ہاک سی بی 77 کے نام سے بھی جانا جاتا ہے۔ یہ ان تین موٹرسائیکلوں میں سے ایک تھی جو پہلی بار جاپانی آٹومیکر ہونڈا نے سن 1961 میں متعارف کروائی تھی۔ یہ سائیکل اس کے دستخط والے اسٹیمپ اسٹیل کانٹے اور ہموار انجن کے لئے مشہور ہے۔ اگرچہ یہ ہلکی موٹرسائیکل ہے ، لیکن طاقتور انجن آسانی سے تقریبا 100 100 میل فی گھنٹہ کی رفتار تک پہنچ سکتا ہے۔ ہونڈا ڈریم 305 کو تقریبا 10 سالوں سے تیار کیا گیا ہے۔ زیادہ سے زیادہ طاقتور موٹر سائیکلوں میں صارفین کی دلچسپی میں اضافے کے بعد ، ہونڈا نے اس ماڈل کو بڑے انجن سے تبدیل کرنے کا فیصلہ کیا۔ موٹرسائیکل کے شوقین افراد اب بھی ڈریم خریدتے اور تجارت کرتے ہیں اور سیڈل بیگ اور ونڈ سکرین جیسی اشیاء کے ساتھ اپنے ماڈل کی تخصیص سے لطف اندوز ہوتے ہیں۔
طول و عرض
سائیکل کے مجموعی طول و عرض 79.7 বাই 24.2 بذریعہ 37.4 انچ ہیں۔ اس میں 51 انچ کا وہیل بیس اور 5.5 انچ گراؤنڈ کلیئرنس ہے۔ اس سائیکل کا وزن 350.5 پونڈ ہے۔
انجن
ہونڈا 305 ڈریم میں 305 سی سی ، فور سائیکل ، ٹوئن سلنڈر انجن ہے۔ انجن ہوا سے ٹھنڈا ہے۔ پسٹن کا بے گھر ہونا 30 انچ اور بور 2.4 انچ ہے ، جبکہ فالج 2.1 انچ ہے۔ اس سائیکل میں 14 لیٹر فیول ٹینک کی گنجائش ہے۔ سمپیڑن کا تناسب 95 سے 1 ہے۔ ڈیریم 8 چنگاری پلگ ڈریمز انجن میں استعمال ہوتے ہیں۔ زیادہ سے زیادہ رفتار 160 میل فی گھنٹہ اور کرینک کیس کی صلاحیت 1.2 لیٹر ہے۔ 31 میل فی گھنٹہ کی رفتار سے ، رکنے کا فاصلہ 52.5 فٹ ہے۔
ٹرانسمیشن اور اسٹارٹر
ٹرانسمیشن ملٹی پلٹ کلچ کے ساتھ فارورڈ فور اسپیڈ مستقل میش ہے۔ سائیکل میں الیکٹرک اسٹارٹر اور کک پیڈل ہے۔ سائیکل فرنٹ اور رئر ڈرم بریک سے لیس ہے۔
دیگر خصوصیات
اصل 1961 سے 1964 کے خواب ماڈل کے رنگ سیاہ ، سفید ، نیلے اور سرخ رنگ کے سرخ تھے۔ اسے کم عروج والے ہینڈل بار کے ساتھ اسٹائل کیا گیا تھا۔ ہیڈلائٹ مربوط اسپیڈومیٹر کے ساتھ مربع ہے۔ 305 ڈریم ہونڈا پر مفلر پالش اسٹامپ اسٹیل سے بنا ہے۔ ٹائر پمپ سائیکل کی نشست کے نیچے بیٹھتا ہے۔ چکنا کرنے والا نظام گیئر سے چلنے والے پمپ کے ساتھ ایک گیلی سمپ ہے۔
