مواد

• مرحلہ 1
• مرحلہ 2
• مرحلہ 3
• مرحلہ 4
• مرحلہ 5
• مرحلہ 6
• مرحلہ 7
• مرحلہ 8
• مرحلہ 9
• مرحلہ 10
• تجاویز
• انتباہات
• اشیا آپ کی ضرورت ہو گی

اگرچہ اے سی ، یا ائر کنڈیشنگ کی ، لائنوں کا AC کے زیادہ استعمال ہونے کا امکان ہے۔ ربڑ کی ہوز لچکدار اور ورسٹائل ہیں ، اور ان کی مرمت کرنا کافی آسان ہے ، لیکن وقت کے ساتھ ربڑ کا خاتمہ ہوتا ہے۔ اس کے علاوہ ، گمراہی جلنے والی ہوزیز کا باعث بھی بن سکتی ہے۔ نقصان کے ل Rub ، اور جب ضروری ہو تو ربڑ کی اے سی لائنوں کو وقتا. فوقتا checked جانچنا چاہئے ، ورنہ آپ خود کو ٹھنڈی ہوا چلاتے ہو find مل سکتے ہیں۔

مرحلہ 1

کار کو آف کریں ، اسے "پارک" میں رکھیں ، ایمرجنسی بریک لگائیں اور انجن کو ٹھنڈا ہونے دیں۔ اس دن کا آغاز کرنا ، انجن کے گرم حصوں سے جلنے سے بچنے کے لئے سب سے بہتر ہے۔

مرحلہ 2

گاڑی کا ڈنڈ کھولو۔ آپ جس AC کو الگ کرنا چاہتے ہیں اس کا سیکشن تلاش کریں۔

مرحلہ 3

نلیوں کا کٹر پہنے ہوئے یا ٹوٹے ہوئے حصے کے ایک طرف نلی کے ارد گرد لاک کریں۔ نلی کٹر سخت کریں۔ نلی کے ارد گرد نلی کو موڑ دیں ، ہر چند موڑ کو سخت کرتے ہیں ، یہاں تک کہ نلی کو کاٹ لیا جاتا ہے۔ ہر ممکن حد تک کٹ کو سیدھا کرنے کی کوشش کریں۔ نلی میں کسی بھی مائع کو نکالنے کی اجازت دیں۔ کسی بھی اضافی ربڑ کی سلائیش کو برش کریں۔

مرحلہ 4

نلی میں وقفے کے دوسری طرف مرحلہ 2 دہرائیں۔ نلی کے خراب ٹکڑے کو ترک کردیں۔ اگر آپ کوئی نلی شامل کررہے ہیں تو ، آپ کو مرمت کی ضرورت ہے۔

مرحلہ 5

نلی کے دونوں کٹ سروں پر مختصر میں نلی کلیمپ کی انگوٹھی ہوتی ہے۔ حلقے ڈھیلے رکھیں۔ اگر آپ کوئی نلی شامل کررہے ہیں تو ، نلی کے اوپر کلیمپ کی انگوٹھی بھی سلپ کریں۔

مرحلہ 6

نلی کے کٹ سروں میں نلی کے اسپلر کا ایک سرہ داخل کریں۔ نلی کے اسپلر کو شنک کی طرح چھلک دیا جائے گا۔ اس کو نلی میں دبائیں جب تک کہ پریس کے اختتام پر پوری طرح سے کوروں کا احاطہ نہیں ہوجائے۔ اگر آپ کو نلی داخل کرنے میں تکلیف ہو رہی ہے تو ، اسے اسی طرح استعمال کریں جیسے آپ کرتے ہیں ، اسپلر کو دوسرے ہاتھ میں رکھیں اور اسپلر کو پیچھے پیچھے گھسیٹیں جب تک کہ یہ نلی میں نہیں پھسل جاتا۔

مرحلہ 7

نلی کے دوسرے کٹ اختتام کے ساتھ مرحلہ 6 دہرائیں۔ نلیوں کی مرمت کے لئے دو طرفہ نلیوں کا اسپلر استعمال کریں ، اور اگر آپ اضافی نلیوں کو شامل کررہے ہیں تو تین یا چار طرفہ سپلیسر استعمال کریں۔ نلی کے اسپلر میں سے ہر ایک کٹے ہوئے شنک کو ایک نلی میں داخل کرنے کی ضرورت ہے ، اور ہر نلی کو اپنی نلی کلیمپ رکھنے کی ضرورت ہے۔

مرحلہ 8

نلی کے اوپر کلیمپ کی انگوٹھیاں سلائیڈ کریں ، اور ان کو اسپلر کے پسے ہوئے علاقے پر رکھیں۔ وہ جتنا ممکن ہو نلی کے سروں کے قریب ہونا چاہئے ، لیکن کلیمپ میں ایک سوراخ ہونا چاہئے۔

مرحلہ 9

سکریو ڈرایور کے ساتھ کلیمپ سخت کریں۔

مرحلہ 10

کار آن کریں اور اے سی ہوزیز کو سیال سے بھرنے دیں۔ اپنی انگلیوں سے ہوزوں کو محسوس کرکے ، یا ان کے راستے میں ایک کاغذ کا تولیہ چلا کر اور نمی کے ل paper کاغذ کے تولیے کی جانچ کرکے لیک کے لئے ٹیسٹ کریں۔ اگر آپ اضافی ڈیوائسز انسٹال کر رہے ہیں تو ، انہیں کار آن کرنے سے پہلے پوری طرح سے منسلک اور انسٹال کرنا چاہئے۔

نلی کلیمپس کو سخت کرکے ، یا نلیوں کے اضافی نقصان کی جانچ کر کے لیک کی مرمت کرنا۔

تجاویز

• اگر نلی میں اسپلر فٹ نہیں ہوتا ہے تو ، کاروں کی AC نلی کی خصوصیات کو چیک کریں۔ اگر وضاحتیں درست ہیں تو ، پلاسٹک کو گرم کرنے کے لئے نلی کو ہلکے کے کچھ پاس سے گرم کرنے کی کوشش کریں۔ جب تک مستقل شعلے کا انکشاف نہ ہو اسے زیادہ نہ کریں۔
• غیر معمولی بڑے نلیوں کے آنسوؤں سے نمٹنے کے وقت دو نلیوں کے اسپلرز اور نلی کی ایک اضافی لمبائی کی ضرورت پڑسکتی ہے۔

انتباہات

• گرم انجن پر ہوزوں کی مرمت کرنے کی کوشش کبھی نہ کریں۔
• کسی بھی انجن ایڈونس کو انسٹال کرنے سے پہلے اپنی کاروں کی وارنٹی چیک کریں۔
• نلی کلیمپوں کو سخت کرنے کے لئے پاور ڈرل کا استعمال نہ کریں۔نلی کلیمپ چھن جائے گا ، آپ کی نلی کلیمپ بیکار.

اشیا آپ کی ضرورت ہو گی

• نلی کا کٹر
• نلی سپلیسر
• نلی کلیمپ
• چمٹا
• سکریو ڈرایور
• اضافی نلی