مواد

• مجموعی جائزہ
• بھاپ کی تاریخ
• پاور پلانٹ
• پیڈل وہیل

مجموعی جائزہ

بھاپ کی تاریخ

بھاپ جہاز بحری جہاز کی ترقی میں ایک اہم مرحلہ ہے۔ بھاپ بوٹ ایجاد ہونے سے پہلے کشتیاں سیل پاور سے چلتی تھیں۔ بیسویں صدی کے وسط سے لے کر 20 ویں صدی کے وسط تک ، بھاپ سے چلنے والی تجارت ، تجارت اور جنگ کے لئے بھاپ کی سب سے اہم قسم کی کشتیاں تھیں۔ آج کل ، کچھ پرانے پیڈل سے چلنے والے ندی کشتیاں جتنی سیر سائٹس اور سیاحتی مقامات کے حامل ہیں۔

پاور پلانٹ

بھاپ کا دل بھاپ انجن ہے۔ بھاپ انجن کے بہت سے مختلف ڈیزائن اور مختلف حالتیں تیار کی گئیں ہیں۔ بنیادی واٹ انجن سب سے اہم ڈیزائن تھا۔ اس عمل کو شروع کرنے کے لئے ، پانی کو ایک بوائلر کو کھلایا جاتا ہے جو اسے بھاپنے تک گرم کردیتا ہے۔ اس کے بعد بھاپ کو پسٹن سلنڈر میں کھلایا جاتا ہے۔ یہ پسٹن کو اپنے اسٹروک کے سب سے اوپر تک دھکیل دیتا ہے۔ جب یہ اوپر تک پہنچتا ہے تو ، بھاپ کو چلانے کے ل the سلنڈر کے پہلو میں ایک والو کھولا جاتا ہے۔ والو پھر نیچے گرتا ہے ، اور پورا سائیکل دوبارہ شروع ہوتا ہے۔

پیڈل وہیل

بیشتر جدید جہازوں کے ذریعہ بھاپ سے چلنے والی کشتیوں کو چلایا جاسکتا تھا ، اور ان میں سے بہت سارے تھے۔ بھاپ کا سب سے کلاسیکی امیج ، تاہم ، ندی بوٹ پیڈل وہیلر ہے۔ یہ جہاز دو اقسام میں آئے تھے: اسٹرن ویلر ، جس میں کشتی کے کنارے پر ایک پہی wheelا تھا ، اور سائیڈ وہیلر ، جس کا پہلو پہلو میں تھا۔ پہی largeا بڑا تھا اور باہر پیڈل بلیڈوں سے لیس تھا۔ پانی کے ذریعے ان بلیڈوں کو آگے بڑھاتے ہوئے کشتی میں بجلی پیدا کی گئی ہے۔ سائیڈ وہیلر اپنے پیڈلز کا استعمال ایک پہیے کی طاقت کو تبدیل کرنے اور دوسرے کو روکنے یا تبدیل کرنے کے ل use بھی کرسکتے ہیں۔