مواد
ایک کار کئی وجوہات کی بناء پر تیل جلاتی ہے۔ پریشانی ان میں سے بہت دور ہونے کا ہے ، جب انجن ختم ہوچکا ہے۔ مثال کے طور پر والو کور کے ارد گرد کوئی رساو ہوسکتا ہے۔ نئی کاریں ہر 3،000 میل کے درمیان بہت کم جلتی ہیں۔ لیکن یہاں تک کہ اگر ان کے انجنوں کو صحیح طریقے سے برقرار رکھا گیا ہو۔
مرحلہ 1
تیل کی رساو کے ل the انجن میں والو کا احاطہ (ان) کا معائنہ کریں - ایک یا دو ہوسکتے ہیں۔ اگر وہیں انجن کے سر سے ملنے والے والو کے احاطہ میں تیل کے اخراج کی صورت میں ہوسکتی ہے تو شاید اس وجہ سے کہ کار تیل کیوں جل رہی ہے۔ کیونکہ اس علاقے میں دباؤ نہیں ہے ، لہذا اس کی بجائے سست پڑ جائے گی۔
مرحلہ 2
والو کور بولٹ کی جکڑن کو چیک کریں۔ اگر بولٹ ڈھیلے ہوں تو ، اس سے تیل جلنے کا سبب بن سکتا ہے۔ ان کو تنگ کرنے کے لئے ٹورک رنچ کا استعمال کریں۔ کاروں کی مرمت کے دستی کو چیک کریں تاکہ معلوم ہو سکے کہ بولٹ کتنا سخت ہونا چاہئے۔ اس بات کا یقین کر لیں کہ بولٹ بہت سخت ہیں یا شگاف ہے۔
مرحلہ 3
بولٹ ڈھیلی کرکے والو کا احاطہ نکالیں۔ والو کو کور میں نالی کے باہر گاسکیٹ کھینچیں۔ اگر گسکیٹ خراب ہوچکا ہے تو ، آپ کو فلیٹ بلیڈ سکریو ڈرایور کی مدد سے اسے ختم کرنا پڑے گا۔ نیز ، اپنی انگلیوں سے اندرونی O-Rings کو بھی ہٹائیں۔ والو کور کور گسکیٹ کو تبدیل کریں (وسائل دیکھیں)
مرحلہ 4
گاڑی میں انجن کا تیل نکالیں جو جلتا ہوا تیل بناتا ہے۔ نیا آئل فلٹر انسٹال کریں۔ کرینک کیس میں ایک بھاری وزن کا تیل شامل کریں۔ آپ جس تیل کا استعمال کررہے تھے اس سے کہیں زیادہ وزن کا انتخاب کریں۔ اس سے تکلیف نہیں ہوتی ہے کیونکہ اس کا گاڑھا ہونا۔
ایس ٹی پی دھواں علاج شامل کریں۔ اس کی مصنوعات سے تیل کی رساو اور جلانے کو کم کرنے کے ل car کار میں تیل گاڑھا ہوگا۔ بہترین نتائج کے ل manufacturers مینوفیکچروں کی ہدایات پر عمل کریں۔ بنیادی طور پر ، آپ گرم انجن میں تیل صاف کرنے کے لئے صرف ایس ٹی پی سگریٹ ٹریٹمنٹ کی بوتل شامل کرتے ہیں۔
ٹپ
- ایسی کار میں جس پر بہت زیادہ میل ہے ، اس میں ہر ایک ہزار میل میں ایک چوتھائی تیل استعمال کرنے کی امید کی جاسکتی ہے۔
انتباہ
- کیونکہ یہ جلتی ہوئی تیل ایک اخراج کا امتحان پاس نہیں کرے گا۔
اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
- مرمت دستی
- Torque رنچ
- فلیٹ بلیڈ سکریو ڈرایور
- نیا گاسکیٹ والو
- نیا تیل فلٹر
- بھاری وزن والا تیل
- ایس ٹی پی دھواں دار علاج
