گھومنے والے شور کے ساتھ پاور اسٹیئرنگ پمپ کو کیسے روکا جائے

مصنف: Louise Ward
تخلیق کی تاریخ: 11 فروری 2021
تازہ کاری کی تاریخ: 1 جولائی 2024
Anonim
Range Rover rusty brake pipe repair.
ویڈیو: Range Rover rusty brake pipe repair.

مواد


آٹوموبائل انجن کے تمام اجزاء یا حصوں میں سے ، پاور اسٹیئرنگ پمپ کے خراب آپریشن یا ناکامی کے انتباہی علامات کا اعلان کرنے کا زیادہ امکان ہوگا۔ کچھ لوگ اسے "گھورنا" ، "نچوڑنا" یا یہاں تک کہ ایک تیز آواز میں اچھالنے والی آواز بھی کہتے ہیں۔ اگرچہ دباؤ کی کچھ مقدار کی توقع نہیں کی جاسکتی ہے ، لیکن دباؤ کو کم نہیں کیا جاسکتا ہے۔

مرحلہ 1

انجن کے بیکار ہونے کے دوران یا کم رفتار موڑ کے دوران اسٹیئرنگ وہیل کو اپنے اسٹاپس (بائیں یا دائیں) کے خلاف پوری طرح موڑنے سے گریز کریں۔ اسٹیئرنگ وہیل کو اپنی زیادہ سے زیادہ موڑ کے رداس پر مجبور کرنے سے پمپ پر سیال کے بہاؤ کو ختم کردیتا ہے ، جو خود کار طریقے سے دباؤ سے نجات کا سبب بنتا ہے۔ یہ خطے میں جبری گردش کا سبب بنتا ہے اور سیال کے درجہ حرارت کو انتہائی حد تک بڑھا سکتا ہے۔ اس سے پمپ کے اندر دھاتی دھات سے رابطہ ہوتا ہے۔

مرحلہ 2

گاڑی کو پارک میں رکھیں یا ہنگامی وقفے سے غیر جانبدار۔ انجن کو بیکار رہنے دیں۔ پاور اسٹیئرنگ پمپ ٹینک پر ٹوپی اٹھائیں اور کیپ کو ہٹا دیں۔ اس کے آخر میں ٹوپی میں پلاسٹک کی ڈپ اسٹک ہوگی۔ ڈپ اسٹک کے حص aے کو چیتھڑوں کے ساتھ مسح کریں اور اسے ذخائر پر نیچے نیچے سکرو۔ ڑککن کو کھولیں اور ڈپ اسٹک پر نمایاں پیمانے پر اشارے کی سطح کو چیک کریں۔ سطح کو اوپر "گرم" کے نشان پر پڑھنا چاہئے۔ کم سطح کی سطح پمپ کو گھورنے کا سبب بنے گی۔ مناسب سطح پر کریں اور شور سنیں۔


مرحلہ 3

آبی ذخیرے سے نکلنے والی پاور اسٹیئرنگ سیال کی حالت کا معائنہ کریں۔ اس کا رنگ پارباسی سرخ اور لمس لمبا ہونا چاہئے۔ براؤن ، کالے سونے کا سوڈسی نظر آنے والا سیال آلودگی کی نشاندہی کرتا ہے۔ پاور اسٹیئرنگ مائع جس نے اپنی واسعثاٹی (موٹائی) کو کھو دیا ہے وہ پمپ کے اندر مہروں ، بیرنگوں اور وینوں کو مناسب طریقے سے چکنا نہیں کرسکتا ہے ، جس کی وجہ سے اونچی آواز میں چھلک اٹھنا یا نچوڑنا ہوگا۔ اگر سیال انگلیوں کے مابین سختی محسوس کرتا ہے تو اس کا مطلب ہے زنگ آلود ، دھات کی کرن اور گندگی حوض میں داخل ہوگئی ہے۔

مرحلہ 4

پاور اسٹیئرنگ پمپ ذخائر کے نیچے کی سمت میں کم پریشر ربڑ کی نلی کلیمپ ڈھیلی کرنے کیلئے سلاٹ سکریو ڈرایور کا استعمال کریں۔ پین میں کسی بھی ٹپکنے کو پکڑیں۔ ہائی پریشر دھاتی لائن کو فیول لائن رنچ کے ساتھ ڈھیل دیں۔ ایک پین میں سیال کو نکالنے دیں۔ ذخیرے کی ٹوپی کو ہٹا دیں اور بجلی کے تمام اسٹیئرنگ سیال کو چوسنے کے لkey ٹرکی بیسٹر کا استعمال کریں۔ کسی سکریو ڈرایور کے چاروں طرف لپیٹے چیتھڑے سے ٹینک کے اندر کو صاف کریں۔


مرحلہ 5

ربڑ کی کم پریشر والی نلی کو دوبارہ مربوط کریں اور سکریو ڈرایور کی سلاٹ سے کلیمپ کو سخت کریں۔ ایندھن کی لائن رنچ کی مدد سے دھاتی لائن سخت کریں۔ نئے پاور اسٹیئرنگ سیال کے ساتھ ذخائر کو اوپر والے نشان پر بھریں۔ انجن کو شروع کریں اور شور مچائیں۔

سرپینٹائن بیلٹ کی تناؤ اور حالت کی جانچ کریں ، یا انفرادی طور پر پاور اسٹیئرنگ بیلٹ۔ تیل یا بجلی کے اسٹیئرنگ سیال سے بیلٹ کو کریک نہیں ہونا یا آلودہ نہیں ہونا چاہئے۔ شراب سے بیلٹ صاف کریں۔ کشیدگی کے ل the (انفرادی) بیلٹ کو ایڈجسٹ کریں ، لچکدار بولٹ استعمال کریں ، اور پمپ پر بڑھتے ہوئے بولٹوں کو ہلکا سا ڈھیل کرنے کے لئے ساکٹ اور رنچ کو ایڈجسٹ کریں۔ بیلٹ میں سلیک کو مضبوط کرنے کے لئے پمپ کو سکریو ڈرایور سے باہر کی طرف چکائیں۔ اختتام رنچ کے ساتھ ایڈجسٹمنٹ بولٹ سخت کریں۔ بولٹ کو ساکٹ اور رنچ سے سخت کرنا۔

اشیا آپ کی ضرورت ہو گی

  • پاور اسٹیئرنگ سیال
  • شراب رگڑنا
  • ترکی بیسٹر
  • فیول لائن رنچ
  • سکریو ڈرایور
  • ساکٹ سیٹ اور رنچ
  • ریگز

چیوی ٹرک پر اگنیشن سلنڈر اگنیشن سوئچ کو چالو کرنے اور اسٹارٹر موٹر پر برقی سگنل کی اجازت دیتا ہے۔ اس کے بعد موٹر انجن کو شروع کرتی ہے۔ تاہم ، جب اگنیشن سلنڈر جام ہوجاتا ہے ، تو آپ اپنا ٹرک شروع کرسکی...

آٹوموٹو decal فیکٹری سے پن پٹی اور ماڈل عہدہ سے لے کر سیاسی بمپر اسٹیکرز یا دوسرے فیصلوں تک جو آپ کی ذاتی دلچسپی یا گاڑی میں ترمیم کا اعلان کرتے ہیں۔ جب فیصلوں کو دور کرنے کی کوشش کرتے ہو تو ، ممکنہ ...

پورٹل کے مضامین