مواد
وہ لوگ جن کے پاس دستی ٹرانسمیشن والی کار ہوتی ہے وہ عام طور پر بجلی پر قابو پانے اور تیز کرنے کو پسند کرتے ہیں جب وہ کھلی سڑک پر آجاتے ہیں۔ لیکن دستی شفٹ کرنے کے فوائد کے ساتھ ہی گاڑی پر کلچ میں آنے والی پریشانیوں کا بھی امکان پیدا ہوتا ہے۔ کلچ پیڈل کے ذریعہ موٹر سائیکل کو منتقل کرنا ممکن بناتا ہے۔ آٹوموبائل کے بہت سے دوسرے اجزاء کی طرح ، چنگل آخرکار ختم ہوجاتا ہے اور پریشانی ہوتی ہے۔ آپ شناخت کرنے کے قابل ہونے سے آپ اپنے گیئرز کو تبدیل نہیں کرسکیں گے۔
slippage کے
سلچھیج کلچ کا مسئلہ ہے جب کلچ منسلک ہوتا ہے تو فلائی وہیل کے خلاف سخت گرفت میں ہوتا ہے۔ اس سے ڈسک فلائی وہیل کے مقابلے میں مختلف رفتار سے گھومتی ہے۔ ڈسک کے خلاف رگڑ کی وجہ سے اعلی درجہ حرارت مکینیکل ربط کے ساتھ چنگلیاں ، ایڈجسٹمنٹ ایک وقت کے لئے متبادل بدل سکتی ہے۔ اگر آپ انجن کو غیر معمولی طور پر پھرتے ہوئے دیکھتے ہو. دیکھتے ہیں ، اور جب آہستہ آہستہ اس میں تیزی آتی ہے تو ، پھر یہ پھسلن کا مسئلہ ہوسکتا ہے۔ یہ ممکن ہے کہ اس کو توڑا جاسکے ، جس کی وجہ سے ناجائز حرکت پذیر انجن کے ذریعہ رابطہ منسلک ہو گیا۔ پھسل جانے کی ایک اور عام وجہ یہ ہے کہ جب رگڑ محض ختم ہوجائے۔ کلچ ہمیشہ کے لئے نہیں رہے گا ، اور ہم پھسلنا شروع کردیں گے۔ ایڈجسٹمنٹ اس مسئلہ کو ٹھیک نہیں کرے گی۔
کمپن
پکڑنا یا چہچہانا کلچ اس بات کا اشارہ ہے کہ کلچ میکانزم کے اندر کوئی پریشانی ہے۔ یہ آسانی سے محسوس ہونے والا مسئلہ ہے۔ علامتوں میں کمپن یا جھٹکا شامل ہوتا ہے کیونکہ کلچ جاری ہوتا ہے ، خاص طور پر جب اسٹاپ سے تیز ہوتا ہے۔ یہ پریشانی کسی خراب شدہ یا ٹوٹی ہوئی ڈسک ، فلائی وہیل یا پریشر پلیٹ کا نتیجہ ہوسکتی ہے۔ یہ کلچ خرابیوں کا سراغ لگانے والی انٹیگریٹڈ پبلشنگ ویب سائٹ کے مطابق ، ڈھیلے چشموں یا پہنے ہوئے انجنوں کی وجہ سے بھی ہوسکتا ہے۔
Squeal سونے کی کرپ
کلچ کے مسائل سے وابستہ شور کی تشخیص مشکل ہے۔ اگر آپ نے کلچ پہننے کے دوران چہچہانا یا دباؤ سنا ہے تو ، اسے چیک کریں۔ جب یہ کلچ پیڈلنگ کی بات آتی ہے تو وہ کہاں آتی ہے ، پھر یہ ایک عمدہ عمل ہے؟ اس شور کے ساتھ ہونے والی دیگر پریشانیوں میں پہنا ہوا اجراء کانٹا ، ان پٹ شافٹ یا رگڑ ڈسک کی نامناسب انسٹالیشن سے متعلق مسائل شامل ہیں۔ دوسرے شور ، جیسے پیڈل لگنے پر انگیلا ہونا بھی عارضے کی علامت ہیں۔
گیئر کو تبدیل کرنے میں دشواری
کلچ کی رہائی کے مسائل مختلف علامات کا سبب بن سکتے ہیں جو ڈرائیونگ کے تجربے کو شدید متاثر کرتے ہیں۔ اگر کلچ مکمل طور پر منقطع نہیں ہوتا ہے تو ، ڈسک گھومتی رہتی ہے اور ڈرائیور کو غیر جانبدار سے گیئر میں آنے سے روکتی ہے۔ آٹوموٹو پارٹس نیٹ ورک کی ویب سائٹ کے مطابق ، جب کار رکنے پر جاتی ہے تو اس سے گیئرز رکنے کا بھی سبب بن سکتے ہیں۔ جب کلچ فلائی وہیل سے منحرف نہیں ہوتا ہے تو یہ عام طور پر ہائیڈرولک نظام میں رساو یا ہوا کا نتیجہ ہوتا ہے ، یا غلط طریقے سے ایڈجسٹ میکانکی تعلق ہے۔
