مواد
بیشتر عقبی اور فرنٹ وہیل ڈرائیو گاڑیوں میں سی وی (مستقل رفتار) ایک بہت اہم جزو ہے۔ سی وی مہروں کے ایک سیٹ کے ساتھ دو مقررہ گھومنے والی شافٹ کو مربوط کرکے ، گاڑیوں کی معطلی کے اتار چڑھاؤ کو سنبھالتے ہوئے ، ایکسل ڈرائیو اسٹیئرنگ استحکام۔ یا تو وقت یا نقصان کے ذریعے ، درا ناکام ہونا شروع ہوسکتا ہے اور انتباہی نشانیاں پیدا کرے گا۔
کمپن اور شاڈرز
جیسے ہی CV محور پر جوڑ ختم ہونے لگتے ہیں ، وہ اندھے یا سخت دھبے پیدا کرسکتے ہیں۔ جب ایسا ہوتا ہے تو ، بنانے اور تیز کرنے کے دوران درا باندھ جاتا ہے۔ اس کے نتیجے میں معطلی کے سامنے سرے میں کمپن یا کپکپی پیدا ہوسکتی ہے۔ سب سے زیادہ ممکن فوکل پوائنٹ اسٹیئرنگ وہیل ہوگا۔
ہمت اور بڑھتی ہوئی
بہت سارے اجزاء کی طرح ، سی وی محور اور جوڑ کو آٹوموبائل کے ذریعہ پیدا ہونے والی مستقل حرارت میں آسانی سے چلنے کے لئے چکنا کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ اگر یہ چکنا ناپید ہونا شروع ہوجاتا ہے - زیادہ تر ممکنہ طور پر ایکسل بوٹوں میں رسے کے ذریعے - اس سے گیئرز اور پہی bearے کی بیرنگ کو نقصان ہوسکتا ہے۔ جب ایسا ہوتا ہے تو ، گاڑی ایک گنگناہٹ اور بڑھتی ہوئی آواز پیدا کرے گی اور چکنا گھٹتا ہے۔
دوسرے شور
گنگنانے کے علاوہ ، ایک عیب دار سی وی بہت سے کلکس میں پایا جاسکتا ہے ، درا جوڑوں میں پاپس اور چٹانیں خراب ہوجاتی ہیں۔ اگر تیز رفتار یا سست روی کے دوران اگر کوئی چپکنے والی آواز سنائی دیتی ہے تو ، اس کا مطلب اور بھی ہوسکتا ہے۔ مسلسل دستک ، جبکہ کم رفتار سے گاڑی چلاتے ہوئے ، مشترکہ نقصان کی وجہ سے بھی ہوسکتے ہیں۔ کلک کرنا یا پوپ آؤٹ کرنا کسی خراب بیرونی مہر کا اشارہ ہوسکتا ہے۔ اگر ان میں سے کوئی شور مچتا ہے تو ، گاڑی کو مزید تفتیش کے لئے مرمت کی دکان پر لے جانا چاہئے۔
