مواد
فورڈ ایف ای سیریز سیریز کے انجنوں کو فورڈ کاروں اور ٹرکوں میں تیار کیا گیا تھا اور انسٹال کیا گیا تھا جو 1950 میں شروع ہو رہے تھے اور 1976 تک جا رہے تھے۔ وہاں ایف ای انجنوں کے بہت سارے ماڈلز تھے ، جو سائز میں نسبتا small چھوٹے ہیں۔ اگرچہ فورڈ 360 اور فورڈ 390 انجنوں کے مابین متعدد اختلافات موجود ہیں ، اس کو بہت سے لوگ استعمال کرسکتے ہیں۔
مرحلہ 1
چیک کریں کہ کس قسم کی گاڑی باہر نکالی گئی تھی۔ اگر انجن ٹرک یا پک اپ سے باہر ہوچکا ہے تو ، اس میں 360 انجن رکھنے کا بہت امکان ہے ، کیونکہ 360 کی دہائی میں ٹورک کی درجہ بندی زیادہ ہوتی ہے اور اس کے اندرونی حصے سخت ہوتے ہیں جس کی وجہ سے وہ ٹرک کے ل for مثالی ہوتا ہے۔ اگر اصل گاڑی ہے تو ، انجن 390 ہے۔ 390 انجنوں میں ٹارک کم تھا ، لیکن اس سے زیادہ ہارس پاور ہے ، جس سے کاروں میں بہتر کارکردگی کا مظاہرہ ہوتا ہے۔ 390 کئی فورڈ کاروں کے ساتھ ساتھ کچھ ٹرکوں کے لئے معیاری انجن بن گیا۔
مرحلہ 2
اپنے انجن سے والو کا کوئی احاطہ اتاریں۔ سر پر نظر ڈالیں ، اور اس پر مہر ثبت کوڈ نمبر لکھ دیں۔ اسی طرح کے کوڈ کے ل the انجن بلاک پر نظر ڈالیں ، اور اسے بھی لکھ دیں۔ تبادلہ کتاب میں نمبر دیکھیں۔ یہ آپ کو درکار معلومات کے بارے میں بتائے گا۔
اگر آپ کو میکانیکل یا انجینئرنگ کا کچھ تجربہ ہے تو انجن کو الگ رکھیں ، اور ان علامتوں کی تلاش کریں جو انجنوں کو الگ الگ بتائیں۔ بوران کا سائز 360 اور 390 کے درمیان ایک ہی ہے ، لیکن فالج ایک چھوٹی سی رقم ہے ، جو تقریبا 0.29 انچ (7.24 ملی میٹر) ہے۔ نیز ، ٹرکوں میں ، 360 میں عام طور پر ہولی 4 بیرل کاربوریٹر ہوتا تھا ، جبکہ فورڈ 2 بیرل کاربوریٹر سے لیس 360 کیمرا ہوتا تھا۔
انتباہ
- اسی طرح کے انجنوں کو صرف اس صورت میں الگ کریں جب آپ کو اسی طرح کے علاقوں میں میکانی تجربہ ہو۔ بصورت دیگر ، انجن کو مکمل طور پر نقصان پہنچا جاسکتا ہے۔
