مواد
ایک بھری ہوئی ریڈی ایٹر کو فوری طور پر ٹھیک نہیں کیا جاسکتا۔ ریڈی ایٹرز انجن بلاک کے ذریعے کولینٹ منتقل کرکے انجن کو ٹھنڈا رکھتے ہیں۔ ریڈی ایٹر کے ذریعے گزرنے سے پہلے اس کے بعد کولینٹ گرم کیا جاتا ہے ، جہاں اسے بخارات سے ٹھنڈا کیا جاتا ہے۔ جب ریڈی ایٹر بھری ہوئی ہو تو ، اس کی نشاندہی کرنے کے لئے نشانات ہوسکتے ہیں۔ یہ ضروری ہے کہ آپ انجن کے وسیع پیمانے پر ہونے والے نقصان کو روکنے کے لئے جتنی جلدی ممکن ہو اپنے ریڈی ایٹر کی مرمت کریں۔ آپ بتا سکتے ہیں کہ کیا آپ کچھ آسان ٹپس سے تھوڑا سا بھرا ہوا ہے۔
مرحلہ 1
اپنی کار کھڑی کریں ، اور انجن کو بند کردیں۔ انجن کو 3 گھنٹے ٹھنڈا ہونے دیں۔ کار کا ہوڈ کھولیں ، اور ریڈی ایٹر سے ریڈی ایٹر کیپ کو ہٹا دیں۔
مرحلہ 2
اپنی کار کو اسٹارٹ کریں ، اور تھرماسٹیٹ کے کھلنے کے لئے کم از کم 2 منٹ انتظار کریں۔ کولنٹ گردش کرنے لگے گا۔
اپنی ٹارچ کو چالو کریں ، اور اسے نیچے کی طرف ریڈی ایٹر میں رکھیں۔ کولینٹ کا ایک ناہموار بہاؤ تلاش کریں۔ اگر ریڈی ایٹر کو مسدود کردیا گیا ہے تو ، کولنٹ یکساں طور پر نہیں ہوگا۔ ریڈی ایٹر کی جانچ پڑتال کا دوسرا تیز طریقہ یہ ہے کہ جب آپ ریڈی ایٹر کی نلی نچوڑ رہے ہو تو کسی کو انجن کی بحالی کے ل. کہیں۔ اگر ریڈی ایٹر نلیوں کو سخت ہوجاتا ہے اور انجن کی رفتار میں اضافہ کرنا نچوڑنا مشکل ہوتا ہے تو ، اس کا مطلب یہ ہے کہ ریڈی ایٹر بھری ہوئی ہے۔
انتباہ
- ریڈی ایٹر کو کبھی نہ کھولیں جب کہ سنجیدہ جل جانے سے بچنے کے لئے انجن گرم ہو۔
اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
- ٹارچ
