اگر فورڈ میں اسٹارٹر ریلے خراب ہے تو یہ کیسے بتایا جائے؟

مصنف: Louise Ward
تخلیق کی تاریخ: 11 فروری 2021
تازہ کاری کی تاریخ: 28 جون 2024
Anonim
Ford No Start/ No Crank - Starter Solenoid @Gettin’ Junk Done چیک کریں۔
ویڈیو: Ford No Start/ No Crank - Starter Solenoid @Gettin’ Junk Done چیک کریں۔

مواد

آپ کی فورڈ گاڑی پر خراب اسٹارٹر ریلے اسٹارٹر موٹر تک پہنچنے والی ضروری بجلی کو روک سکے گا۔ بجلی کاٹنے میں ناکام۔ یا موٹر کو بالکل شروع ہونے سے روکیں۔ خوش قسمتی سے ، فورڈ کے تمام ماڈلز میں بیٹری کے قریب ریموٹ ریلے ہوتا ہے ، جس سے پریشانی کا ازالہ کرنا آسان اور آسان ہوتا ہے۔ اس گائیڈ سے آپ کو یہ معلوم کرنے میں مدد ملے گی کہ جمپر تار اور ملٹی میٹر کا استعمال کرتے ہوئے آپ کی کار خراب ہوگئی ہے یا نہیں۔


مرحلہ 1

اگنیشن سسٹم کو غیر فعال کریں۔ اگر آپ کا فورڈ کسی ڈسٹری بیوٹر سے لیس ہے تو ، ڈسٹری بیوٹر کے اگنیشن کوائل کو انپلوگ کریں ، اور اسے جمپر تار سے گریں۔ اگر آپ کی گاڑی ڈسٹری بیوٹر سے لیس نہیں ہے تو آپ ان ٹیسٹوں کے لئے فیول پمپ ریلے یا فیوز کو ہٹا سکتے ہیں۔

مرحلہ 2

ایک مددگار سے اگنیشن کی کلید کو "اسٹارٹ" کی طرف موڑ دیں۔ آپ کو ریلے سے ایک واضح کلک آنا چاہئے۔ اگر نہیں تو ، یقینی بنائیں کہ ریلے پر کنٹرول سرکٹ تار سے اچھا کنکشن ہے۔ یہ "ایس" کے ساتھ نشان لگا ہوا ٹرمینل پر چھوٹا تار ہے۔ اگر آپ کمزور چہچہانا کلیک سنتے ہیں تو ، مرحلہ 3 پر جاری رکھیں۔ اگر آپ کو اچھی کلیک سنائی دیتی ہے تو ، مرحلہ 4 پر جائیں۔

مرحلہ 3

مثبت ٹرمینل بیٹری سے ایک جمپر تار کو ریلے کے "S" ٹرمینل سے مربوط کریں۔ اپنے معاون سے کہو کہ "شروع کریں" کے لئے اگنیشن کی کو چالو کریں۔ اگر اب آپ اچھی کلیک سن سکتے ہیں تو ، ریلے ٹھیک طرح سے کام کر رہا ہے۔ اگر کمزور چہچہانا کلیک ہے ، یا کوئی آواز نہیں ہے ، اس بات کو یقینی بنائیں کہ رابطے صاف اور سخت ہیں۔ ریلے کے بڑھتے ہوئے بریکٹ کو گاڑی کے باڈی سے اچھا رابطہ بنانا چاہئے۔ اگر تمام روابط صاف اور سخت ہیں ، تو پھر اسٹارٹر ریلے کام نہیں کرتا ہے ، پھر ریلے کو تبدیل کریں۔


مرحلہ 4

اسٹارٹر ریلے میں ہر کیبل کنکشن پر وولٹیج ڈراپ چیک کریں۔ ریلے میں ایک ہی کنکشن کے دونوں جانب ملٹی میٹر کی تحقیقات کو چھوئیں۔ آپ کے میٹر کی مثبت تحقیقات برقی رو بہ عمل کے مثبت پہلو سے متعلق کنکشن کی طرف ہونی چاہئے۔ اپنے مددگار سے "شروع کریں" کے لئے اگنیشن کی کو دوبارہ شروع کرنے کے لئے کہیں۔ کین فریئنڈ کے مطابق ، "دی ہیینس آٹوموٹو الیکٹریکل دستی" کے مطابق ، ملٹی میٹر کو ہر کنکشن پر 0.2 یونٹ سے زیادہ وولٹیج ڈراپ رجسٹر نہیں کرنا چاہئے۔ بصورت دیگر ، اس بات کو یقینی بنائیں کہ رابطے صاف اور سخت ہیں۔ اگر آپ اب بھی ہائی ولٹیج ڈراپ پڑھتے ہیں تو ، ریلے کو تبدیل کریں۔

مرحلہ 5

ریلے پر "S" ٹرمینل پر تار کو پلگ دیں۔ ملٹی میٹر کا استعمال کرتے ہوئے ٹرمینل اور ریلے بڑھتے ہوئے بریکٹ کے درمیان مزاحمت کی جانچ کریں۔ اگر ان دونوں نکات کے مابین 5 سے زیادہ اوہم موجود ہیں تو بڑھتے ہوئے بریکٹ کو صاف کریں۔ اگر آپ اب بھی اعلی مزاحمت پڑھتے ہیں تو ، ریلے کو تبدیل کریں۔

ریلے "ایس" ٹرمینل پر آنے والی وولٹیج کی جانچ پڑتال کریں۔ اپنے ملٹی میٹر کی سرخ تحقیقات کو ریلے ٹرمینل سے اور کالی تحقیقات کو کسی اچھی گراؤنڈ سے جڑیں جیسے دھات کی بریکٹ یا بولٹ انجن بلاک یا سلنڈر ہیڈ سے جڑا ہوا ہے۔ اپنے مددگار سے اگنیشن کی کلید کو "اسٹارٹ" کی طرف موڑنے کے لئے کہیں۔ آپ کے میٹر کو ٹیسٹ کے دوران وولٹیج کو رجسٹر کرنا چاہئے۔ بصورت دیگر ، یقینی بنائیں کہ "S" کنکشن اور تار صاف اور اچھی طرح سے جڑے ہوئے ہیں۔ اگر آپ کا وولٹ میٹر اب بھی کوئی ولٹیج رجسٹر نہیں کرتا ہے تو ، ریلے کو تبدیل کریں۔


اشیا آپ کی ضرورت ہو گی

  • جمپر تار
  • ایک معاون
  • multimeter کے

ایک کرینشافٹ پوزیشن سینسر کمپیوٹر کو بتاتا ہے کہ کرینکشاٹ کتنی تیزی سے مڑ رہا ہے ، اور چار اسٹروک سائیکل کے دوران نمبر 1 سلنڈر کس پوزیشن پر ہے۔ کرینک شافٹ پوزیشن سینسر پک اپ کنڈلی کا استعمال کرتا ہے ...

انفینیٹی جی 35 انفینیٹی جی سیریز کا ایک حصہ ہے۔ انفینیٹی ایک پرتعیش کار برانڈ ہے جو نسان کے ذریعہ تیار کیا گیا ہے۔ جی 35 موٹر ٹرینڈز تھا کیونکہ یہ 2003 کے لئے ایک سال تھا اور اس کی شرح سال بہ سال جار...

ہم مشورہ دیتے ہیں