مواد
تقریبا all تمام کاریں طاقت سے تعاون یافتہ بریک سے لیس ہیں۔ پاور اسسٹ سسٹم ایک ذہین بوسٹر کا استعمال کرتا ہے جو انجن کی انٹیک میں کئی گنا پیدا ہونے والے خلا سے چلتا ہے۔ سفیٹیوں کے ل the سسٹم کو ایک یا دو بریک ایپلی کیشنز کے ل operate کام کرنا چاہئے چاہے انجن بند ہوجائے ، اور اسی وجہ سے ان حالات میں بوسٹر ویکیوم کو برقرار رکھنے کے لئے ایک چھوٹا سا چیک والو بھی شامل کیا گیا ہے۔ اگر بوسٹر مناسب طریقے سے کارکردگی کا مظاہرہ کرتا دکھائی نہیں دیتا ہے تو یہ ممکن ہے کہ مسئلہ کی ممکنہ وجہ کے طور پر اس کے خاتمے کے لئے چیک والو کی جانچ کرنا ممکن ہو۔
مرحلہ 1
گاڑی کھڑی کریں اور ڈنڈ کھولیں۔ ویکیوم بوسٹر تلاش کریں۔ یہ گنبد کی شکل والی اسمبلی ہے جو بریک پیڈل کے ساتھ انجن ٹوکری کے عقبی حصے میں نصب ہے۔ انجن کی انٹیک سے کئی گنا ویکیوم بوسٹر تک چلنے والے ویکیوم نلی کا پتہ لگائیں۔
مرحلہ 2
ویکیوم نلی کو انٹیک مینیفولڈ کنکشن پر واپس ٹریس کریں۔ چمٹا یا سکریو ڈرایور استعمال کرکے نلی کلیمپ یا کلپ کو کالعدم کریں۔
مرحلہ 3
نلی میں ہوا اڑا. اگر آپ تھوڑا سا گندگی انجن کھانے پر اعتراض نہیں کرتے ہیں تو اپنے منہ کا استعمال کریں۔ متبادل کے طور پر ، نلی اور نچوڑ کے اوپر ایک خواہش مند بلب بلب۔ ایک چوٹکی میں ، ترکی بیسٹر زبردست خواہش مند بناتے ہیں۔ اگر چیک والو صحیح طریقے سے کام کررہا ہے تو اس سے آپ کو نلی میں ہوا پھونکنے سے روکنا چاہئے۔
نلی سے ہوا چوسنا۔ اگر لائن مسدود نہیں ہے اور چیک والو ٹھیک طرح سے کام کررہا ہے تو آپ کو نلی سے آسانی سے ہوا چوسنے کے قابل ہونا چاہئے۔
اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
- ڈرایور کی Screwdrivers
- چمٹا
- ایسپریٹر بلب ، سونا ایک ترکی بیسٹر
