مواد
- ایم اے ایف سینسر وولٹیج وصول کررہا ہے
- مرحلہ 1
- مرحلہ 2
- مرحلہ 3
- ایم اے ایف سینسر کو چیک کریں
- مرحلہ 1
- مرحلہ 2
- اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
ماس ماس ایئر فلو۔ ایم اے ایف۔ جدید فورڈ گاڑی میں سینسر ہوا کے انٹیک ڈکٹ کے اندر موجود ہے۔ یہ انجن میں داخل ہونے والی ہوا کی مقدار کی پیمائش کرنے کے لئے گرم تار عنصر کا استعمال کرتا ہے۔ عنصر کو ٹھنڈا کیا جاتا ہے جیسے ہی یہ نظام میں سے گزرتا ہے ، اور یہ معلومات الیکٹرانک پلس میں تبدیل ہوجاتی ہے تاکہ اسے آن بورڈ والے کمپیوٹر پر چلایا جاسکے ، جو اس کے بعد فیول انجیکشن کے افعال کا حساب لگا سکتا ہے۔ اگر آپ کو اس سسٹم میں خرابی کا شبہ ہے تو ، ایم اے ایف سینسر اور اس کی بجلی کی فراہمی دونوں کو چیک کریں۔
ایم اے ایف سینسر وولٹیج وصول کررہا ہے
مرحلہ 1
انجن پر اگنیشن موڑ دیں۔ ڈاکو بلند کریں اور اسے سہارا دیں۔ انجن کے سامنے ، درمیان ایئر ڈکٹ انٹیک پر ایم اے ایف سینسرز برقی رابط تلاش کریں۔
مرحلہ 2
ایم اے ایف سینسر سے برقی کنیکٹر منقطع کریں۔ کنیکٹر کی طرف GND نشان لگا ہوا ٹرمینل میں وولٹ میٹر کی منفی تحقیقات منسلک کریں۔ نشان زد B + کے ٹرمینل میں مثبت تحقیقات منسلک کریں۔ اگر وولٹیج ریکارڈ نہیں کی جاتی ہے تو بیٹری اور سینسر کے استعمال کے درمیان رابطہ منقطع ہوتا ہے۔
مرحلہ 3
ایم اے ایف سینسر میں برقی کنیکٹر کو دوبارہ جوڑیں۔ سگ اور جی این ڈی کا استعمال کریں۔ کنیکٹر کے پیچھے پیچھے پن داخل کریں جب تک کہ یہ مطلوبہ ٹرمینل سے رابطہ نہ کرے۔ ٹرمینل کی مثبت تحقیقات کو نشان زد کرتے ہوئے ٹرمینل سے جوڑیں ، اور منفی تحقیقات کو GND میں ٹرمینل سے جوڑیں۔
کسی معاون سے انجن شروع کریں اور اسے بیکار ہونے دیں۔ وولٹ میٹر میں 0.2 اور 1.5 وولٹ کے درمیان ریکارڈ ہونا چاہئے۔ انجن کی رفتار بڑھائیں۔ اگر ایم اے ایف برقی کنیکٹر کام کررہا ہے تو وہاں وولٹیج میں لگ بھگ 2 وولٹ تک مستحکم اتار چڑھاو ہونا چاہئے۔
ایم اے ایف سینسر کو چیک کریں
مرحلہ 1
انجن اور اگنیشن آف کریں۔ ایم اے ایف سینسر سے برقی کنیکٹر منقطع کریں۔
مرحلہ 2
ٹرمینل کی مثبت تحقیقات کو ایم اے ایف کے نشان زد SIG پر منسلک کریں ، اور GND کو نشان زد کئے گئے ٹرمینل سے منفی تحقیقات کریں۔
اگلے قدم پر ایک قدم پیچھے ہٹیں۔
اشیا آپ کی ضرورت ہو گی
- voltmeter کی
- ohmmeter
