مواد
TH350 (ٹربو ہائیڈرمیٹک 350) اور TH700R4 (ٹربو ہائیڈرمیٹک 700-R4) کے بارے میں ایک جادو سے متعلق سوچا جاسکتا ہے: چچا اور بھتیجا ، اگر باپ بیٹا نہیں۔ قابل احترام TH350 نے کچھ انتہائی معزز گرم سلاخوں میں ڈیوٹی دیکھی اور زیادہ تر غیر بگ بلاک ایپلی کیشنز کے لئے کافی مضبوط ہے۔ تاہم ، اس کی 700R4 متبادل میں ایک چیز تھی جو اس کے پیش خیمہ نے نہیں کی تھی: اوور ڈرائیو۔ آج کے ایندھن کی معیشت اور آرام دہ سواری پر زور دینے کے ساتھ ، یہ حیرت کی بات بننا چاہئے کہ آپ صرف اس آسان اور سستے تبادلہ کی طرف رجوع کر رہے ہیں۔
ٹرانسمیشن سلیکشن
اسٹاک کی شکل میں ، 700R4 تقریبا 300 فٹ پاؤنڈ ٹارک کو ہینڈل کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ 1987 اور بعد میں 700R4s پرانے اکائیوں سے زیادہ مضبوط ہیں ، اور 1992 سے 4L60E اور بعد میں (جو 700R4 سے اندرونی طور پر تقریبا ایک جیسی ہیں) بہتر انتخاب ہیں اگر آپ کو الیکٹرانک کنٹرول پر اعتراض نہیں ہے۔ B & M اور TCI دونوں 700R4 اپ گریڈ کٹس فروخت کرتے ہیں جو 450 فٹ پاؤنڈ سے زیادہ ٹورک سنبھالنے کے قابل ہیں۔
ڈرائیو شافٹ
اگر آپ کے اصل TH350 کیمرا میں 6 انچ کی پونچھ کی شافٹ ہے تو ، آپ کو ڈرائیو شافٹ 3 انچ کاٹنا پڑے گا۔ اگر آپ کے پرانے ٹرانسمیشن میں 9 انچ کی پونچھ کی شافٹ ہے ، تو ڈرائیو شافٹ فٹ ہونا چاہئے۔ 700R4s ڈرائیو شافٹ TH350s کی طرح ہے ، لہذا آپ کے پرانے جوئے کو نئی ٹرانسمیشن کے ساتھ اچھی طرح کام کرنا چاہئے۔
بولٹ پیٹرن
700 R4 کی تیاری اس وقت ہوئی جب جی ایم کے تمام انجن "کارپوریٹ" چیوی پیٹرن میں چلے گئے ، جس کا مطلب ہے کہ ٹرانسمیشن میں ایک معیاری چھوٹا بلاک چیوی بولٹ کا نمونہ ہے۔ اگر آپ ٹرانسمیشن کو کسی بڑے بوک / اولڈز / پونٹیاک یا کیڈیلک انجن میں ڈھال رہے ہیں ، تو آپ کو اڈیپٹر پلیٹ استعمال کرنے کی ضرورت ہوگی۔ آپ کو اسٹاک کے مقام کے مطابق ، کراس ممبر کو بھی 2 سے 3 انچ تک منتقل کرنا ہوگا۔
انجن لنکس
اگر آپ کے پاس اصل کارب ہے تو آپ تھروٹل (تھروٹل کک ڈاون) اور کاربوریٹر کا دوبارہ استعمال کرسکتے ہیں۔ اگر آپ کے پاس ہولی یا ایڈلبرک فیول مکسر ہے تو ، آپ کو ٹرانسمیشن کے لئے تھروٹل کک ڈاون اڈاپٹر کی ضرورت ہوگی۔ اس خط وحدانی کے بعد کے کاربس تھروٹل تھروتھل میں مدد ملتی ہے ، جو سخت ، ہلکے 1-2 کک ڈاون کو روکتی ہے۔ آپ کو TH350 ویکیوم کنٹرول لائن کو پلگ کرنے کی ضرورت ہے (700R4 کو اس کی ضرورت نہیں ہے) ، اور آپ کو ایک نئی 700R4 تھروٹل والو کیبل اور ڈپ اسٹک کی بھی ضرورت ہوگی۔
تعلق شفٹ
آپ اپنی فیکٹری کو تھری اسپیڈ شفٹر کھو سکتے ہیں ، لیکن آپ پہلے گیئر پر قابو پا لیں گے۔ اصل "ڈرائیو" اوور ڈرائیو ، دوسرا تیسرا ، اور "لو" دوسرا بن جائے گی۔
لاک اپ کنٹرول
اگر آپ ایندھن کے بہتر مائلیج کے ل tor ٹارک کنورٹر چاہتے ہیں تو ، آپ کو پین ٹرانسمیشن میں لاک اپ کنٹرول کٹ نصب کرنا ہوگی۔ لاک اپ کنٹرولر 1982 سے لے کر 1984 700R4s تک 27 اسپلائن ان پٹ شافٹ کے ساتھ درکار ہے۔ بغیر جانے کے نتیجے میں تازہ تلی ہوئی ٹرانسمیشن ہوگی۔
